多头螺旋盘管发生器换热特性研究的开题报告.docx
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多头螺旋盘管发生器换热特性研究的开题报告.docx
多头螺旋盘管发生器换热特性研究的开题报告一、选题背景和研究意义多头螺旋盘管作为空气调节系统中的重要组件,广泛应用于建筑物的制冷、制热、通风等领域。多头螺旋盘管的换热特性直接影响整个空调系统的运行效率,因此对其性能的研究具有重要的理论和实用价值。传统的多头螺旋盘管发生器换热特性研究主要基于实验,而该方法存在成本高、周期长、试验误差大等缺点。因此,采用数值模拟方法进行多头螺旋盘管发生器的换热特性研究,可以提高研究效率,减少试验成本,为优化多头螺旋盘管设计和提高其换热效率提供理论支持。二、研究内容和方法1.研究
螺旋盘管式换热装置.pdf
本发明公开了一种螺旋盘管式换热装置,它包括带有介质进出口及中心管的筒体,筒体内多根螺旋盘管并排无隙设置后以中心管为轴心呈螺旋渐开状;螺旋盘管组的外壁与筒体内壁间为一螺旋渐开状管外通道;由螺旋盘管组与中心管组成螺旋渐开状管内通道,两介质分别于两相互独立的螺旋渐开状通道内进行逆向流换热。该装置在不增加管道长度的前提下,换热面积大大增加,换热效率、能源利用度提高,管壁厚度减小,结构紧凑、体小质轻,承压能力高,密封效果好,不发生串流现象。本发明适用于能源、石油、化工、日常生活等领域,可作为锅炉、热水器、冷却塔等器
凸胞管的强化换热特性研究及优化设计的开题报告.docx
凸胞管的强化换热特性研究及优化设计的开题报告一、研究背景随着工业领域中产生的废热和能耗问题的逐渐突出,装置内部的热交换技术得到了广泛的研究和应用。凸胞管作为一种向心式换热器件,具有结构紧凑、传热面积大、传热效率高等特点,已经被广泛应用于许多领域,例如化工、食品、医药等。随着人们对凸胞管的深入探究,不断有新的改进和优化设计提出,以满足工业领域对它的特殊需求和高效率的性能要求。二、研究意义凸胞管的强化换热特性在工业应用中具有重要的意义。首先,它具有节能降耗的效果,能够减少能源的损耗和浪费,降低企业的生产成本。
高温气冷堆螺旋管蒸汽发生器热工水力特性研究.docx
高温气冷堆螺旋管蒸汽发生器热工水力特性研究标题:高温气冷堆螺旋管蒸汽发生器热工水力特性研究摘要:高温气冷堆螺旋管蒸汽发生器是一种新型的热交换设备,在核电领域具有广阔的应用前景。本论文旨在对高温气冷堆螺旋管蒸汽发生器的热工水力特性进行深入的研究。首先,对该蒸汽发生器的工作原理进行简要介绍。随后,重点分析了其热工水力特性,包括传热特性和流动特性。通过实验和数值模拟,揭示了高温气冷堆螺旋管蒸汽发生器的热工水力行为以及影响因素,为其优化设计和运行提供理论依据。最后,总结了本论文的研究成果,并展望了高温气冷堆螺旋管
车载辅助换热器换热特性研究的开题报告.docx
车载辅助换热器换热特性研究的开题报告一、选题背景车载辅助换热器是汽车发动机的重要配件之一,它可使发动机水温降低,同时保证水在循环中的流速和水阀开度的恰当平衡,使得引擎水温持续稳定在适宜范围内,从而延长发动机使用寿命,提高发动机功率,减少废气排放。目前市面上的汽车辅助换热器大多采用铝合金作为换热管材,在实际使用中,由于不同车辆发动机功率及车身重量不同导致车载辅助换热器换热特性存在差异,需要更加深入地研究其换热特性。因此,本文拟以车载辅助换热器的换热特性为主题,进行相关研究,为汽车工业的发展提供理论指导。二、