用于燃气涡轮的减振器的补偿组件.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105698217A(43)申请公布日2016.06.22(21)申请号201510912291.6(22)申请日2015.12.11(30)优先权数据14197299.22014.12.11EP(71)申请人通用电器技术有限公司地址瑞士巴登(72)发明人K.K.索博C.维蒂U.本兹(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人李强傅永霄(51)Int.Cl.F23R3/00(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图10页(54)发明名称用于燃气涡轮的减振器的补偿组件(57)摘要本发明涉及用于燃气涡轮的减振器，并且更特别地，涉及用于燃气涡轮的减振器的补偿组件，其用于减少燃烧室中发生的脉动，减振器包括共振器腔体，共振器腔体具有颈管，颈管与燃烧室的内部处于流连通，其中，补偿组件包括球形接头，球形接头与颈管相关联，并且构造成允许燃烧室和共振器腔体之间的相对旋转，并且补偿组件包括围绕颈管设置的球形物部分和适于在内部容纳球形物部分的球形承窝，其中，球形承窝包括彼此相连的顶部套环部分和底部套环部分。CN105698217ACN105698217A权利要求书1/1页1.一种用于燃气涡轮的燃烧室(3)的减振器的补偿组件(1)，所述减振器包括共振器腔体(4)，所述共振器腔体(4)具有颈管(5)，所述颈管(5)与所述燃烧室(3)的内部处于流连通，所述补偿组件(1)包括球形接头(6)，所述球形接头(6)与所述颈管(5)相关联，并且构造成允许所述燃烧室(3)和所述共振器腔体(4)之间的相对旋转，所述球形接头(6)包括：-围绕所述颈管(5)设置的球形物部分(61)；-球形承窝(62)适于在内部容纳所述球形物部分(61)，其特征在于，所述球形承窝(62)包括顶部套环部分(621)和底部套环部分(622)，所述顶部部分和所述底部部分(621，622)彼此相连。2.根据前述权利要求所述的补偿组件(1)，其特征在于，所述球形物部分(61)是插在所述颈管(5)上的套环元件(61)。3.根据前述权利要求所述的补偿组件(1)，其特征在于，所述套环元件(61)在内部成形为允许所述颈管(5)沿径向相对移位。4.根据前述权利要求所述的补偿组件(1)，其特征在于，所述套环元件(61)在内部限定圆柱形表面。5.根据前述权利要求中的任一项所述的补偿组件(1)，其特征在于，所述底部套环部分和所述套环部分(621，622)通过螺纹连接。6.根据前述权利要求中的任一项所述的补偿组件(1)，其特征在于，所述补偿组件(1)进一步包括形成于所述球形承窝(62)上的滑动部分(7)，所述滑动部分(7)适于气密性地装配到所述共振器腔体(4)的凹槽(8)中，以便提供所述滑动部分(7)和所述凹槽(8)之间的沿横向于所述颈管(5)的纵向轴线的方向的相对滑动。7.根据前述权利要求所述的补偿组件(1)，其特征在于，所述滑动部分(7)形成于所述顶部套环部分(621)上。8.一种用于燃气涡轮的燃烧室(3)的减振器的插件元件(12)，包括：-连接部分(121)，其适于将所述插件元件(12)固定到所述燃烧室(3)的支座结构(11)上；-用于允许所述减振器的颈管(5)进入的贯通孔(122)；以及-基部斜坡部分(123)。2CN105698217A说明书1/5页用于燃气涡轮的减振器的补偿组件技术领域[0001]本发明涉及用于燃气涡轮的减振器，并且更特别地，涉及用于燃气涡轮的减振器的补偿组件，其用于减少燃烧室中发生的脉动。背景技术[0002]在传统燃气涡轮中，在燃烧过程期间，由于燃烧不稳定性和变化，经常在燃气涡轮的燃烧室中发生声振荡。这个声振荡可演变成非常明显的共振。这种振荡也称为燃烧室脉动，它可呈现会使燃烧室本身遭受严重的机械负载的振幅和相关联的压力波动，这无疑可缩短燃烧室的寿命，而且最糟糕的是，甚至可毁坏燃烧室。[0003]一般而言，利用被称为赫尔姆霍茨(Helmholtz)减振器的类型的减振器来抑制燃气涡轮的燃烧室中产生的脉动。目前，利用这种减振器的主要困难之一在于这些减振器的可用空间有限。处理这种情形de一个可行方法是将减振器置于燃烧室的外侧上。在实践中，组成燃烧室的不同层的热膨胀会妨碍直接应用这样的减振器。[0004]在US2004/0248053A1中公开了一种用于减小燃气涡轮的燃烧室中的共振振荡的减振组件，其中，燃烧室包括外壁表面部分和面向燃烧室的内壁表面部分，燃烧室气密性地包围中间空间，冷却空气可馈送到该中间空间中，以便对燃烧室壁进行对流冷却。提供至少一个第三壁表面部分，它与外壁表面部分一起包围气密性的空间。该气密性的空间通过至少一个连接线气密性地连接到燃烧室上。在连接线的位于气密性空间中的端部处焊接垫片