一体式复合材料凸轮盖和托架以及装配方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105715405A(43)申请公布日2016.06.29(21)申请号201510958827.8(22)申请日2015.12.18(30)优先权数据14/576,5992014.12.19US(71)申请人福特环球技术公司地址美国密歇根州迪尔伯恩市(72)发明人克里斯多夫·唐纳德·威克斯马克·迈克尔·马丁(74)专利代理机构北京德恒律治知识产权代理有限公司11409代理人章社杲李伟(51)Int.Cl.F02F7/00(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图10页(54)发明名称一体式复合材料凸轮盖和托架以及装配方法(57)摘要一种气门盖组件包括由碳纤维复合材料制成的一体式盖和托架。该一体式盖和托架具有下侧，该下侧带有用于连接至汽缸盖的外周边缘。一体式盖和托架的下侧还具有与限定轴承表面的对齐孔口互连的一系列的腔。多个凸轮凸角设置在该一系列的腔中。此外，气门盖组件包括可在轴承表面上旋转的凸轮轴，并且凸轮轴延伸通过对齐孔口以与凸轮凸角连接。CN105715405ACN105715405A权利要求书1/2页1.一种气门盖组件，包括：一体式盖和托架，所述一体式盖和托架由碳纤维复合材料制成并且具有内侧，所述内侧具有与限定轴承表面的对齐孔口互连的一系列的腔以及用于连接至汽缸盖的外周边缘；设置在所述一系列的腔中的多个凸轮凸角；以及凸轮轴，所述凸轮轴可在所述轴承表面上旋转并且延伸通过所述对齐孔口以与所述凸轮凸角连接。2.根据权利要求1所述的气门盖组件，其中，所述多个凸轮凸角中的至少一个包括大于所述对齐孔口的直径。3.根据权利要求1所述的气门盖组件，其中，所述一体式盖和托架的外侧包括用于连接燃料泵的整体形成的燃料泵基座。4.根据权利要求3所述的气门盖组件，其中，油填充口在所述外侧与所述内侧之间延伸通过所述一体式盖和托架，并且其中，所述一体式盖和托架的所述外侧包括用于连接PCV系统的分离器组件的整体形成的安装凸缘。5.根据权利要求3所述的气门盖组件，其中，所述一体式盖和托架的所述外侧包括与所述一体式盖和托架整体形成的燃料轨道安装凸台。6.根据权利要求1所述的气门盖组件，其中，所述轴承表面环绕所述对齐孔口的圆周并且由制成所述一体式盖和托架的碳纤维复合材料制成。7.根据权利要求1所述的气门盖组件，其中，垫圈连接至所述内表面的外周边缘的周围并且被构造成密封地接合所述汽缸盖以覆盖所述汽缸盖的气门，使得所述一体式盖和托架封闭所述凸轮轴。8.根据权利要求7所述的气门盖组件，其中，所述一体式盖和托架的内侧包括至少两排的所述一系列的腔并且所述至少两排中的每一排包括单独的凸轮轴。9.一种用于封闭发动机气门的一体式盖和托架，包括：具有外部表面的盖部，所述外部表面带有整体形成的燃料泵基座和油填充口；以及托架部，所述托架部包括一系列的竖直壁，所述竖直壁具有限定凸轮轴承的对齐孔口，其中所述盖部和所述托架部作为单一单元通过碳纤维复合材料一起整体地形成。10.根据权利要求9所述的一体式盖和托架，其中，所述一系列的竖直壁隔开一系列的半球形腔，所述一系列的半球形腔限定所述盖部和所述托架部的内部表面。11.根据权利要求10所述的一体式盖和托架，其中，所述对齐孔口被构造成与凸轮轴旋转地连接，并且其中，所述一系列的半球形腔被构造成安置所述凸轮轴的凸轮凸角。12.根据权利要求10所述的一体式盖和托架，其中，所述油填充口延伸通过所述盖部以与所述一系列的半球形腔中的至少一个腔互连。13.根据权利要求9所述的一体式盖和托架，其中，所述盖部的外部表面包括多个燃料轨道安装凸台以及与所述盖部整体形成的用于PCV系统的安装凸缘。14.根据权利要求9所述的一体式盖和托架，其中，所述轴承表面环绕所述对齐孔口的圆周并且由碳纤维复合材料的单一单元制成。15.根据权利要求14所述的一体式盖和托架，其中，所述给油通道与所述一系列的竖直壁整体形成并且延伸至所述对齐孔口的所述圆周以润滑所述凸轮轴承。16.根据权利要求9所述的一体式盖和托架，其中，垫圈连接至所述托架部的下部外周2CN105715405A权利要求书2/2页边缘的周围并且被构造成密封地接合汽缸盖以覆盖所述发动机气门。17.一种装配的方法，包括：提供整体式凸轮盖和托架，所述整体式凸轮盖和托架由碳纤维复合材料制成并且具有下侧，所述下侧带有与限定轴承表面的对齐孔口互连的一系列的腔；将凸轮凸角在所述一系列的腔内对齐；以及将凸轮轴通过所述对齐孔口插入以与每个所述凸轮凸角连接并且因此限定用于连接至汽缸盖的气门盖组件。18.根据权利要求17所述的方法，进一步包括：通过设置在所述整体式凸轮盖和托架与汽缸盖之间的垫圈将所述整体式凸轮盖和托架的外周边缘在所述汽缸盖上的发动机气门周围连接至所