用于摆渡船的靠岸锁定装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105730624A(43)申请公布日2016.07.06(21)申请号201610092818.X(22)申请日2016.02.19(71)申请人占良辉地址317031浙江省台州市临海市白水洋镇半山村1-40号(72)发明人占良辉(51)Int.Cl.B63B21/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称用于摆渡船的靠岸锁定装置(57)摘要用于摆渡船的靠岸锁定装置，包括设于摆渡船侧面的固定安装座，所述固定安装座上设有第一定位磁体、第一驱动磁体、钩环；还包括设于浮板上的活动安装座，所述活动安装座中设有第二定位磁体、第二驱动磁体，所述第二驱动磁体与第一驱动磁体相斥设置，且第二驱动磁体可在第一驱动磁体的斥力作用下移动；所述第二驱动磁体移动过程中可通过电机齿轮传动驱动转轴脱离，转轴上连接有定位钩，转动后所述定位钩钩住船体上的钩环，完成锁定。本发明具有以下有益效果：1）避免了需要工人手动固定摆渡船的麻烦，十分方便；2）在自动锁定过程中，定位准确，成功率高；3）缓冲效果好，避免了强烈的碰撞。CN105730624ACN105730624A权利要求书1/1页1.用于摆渡船的靠岸锁定装置，其特征在于，包括设于摆渡船（2）侧面的固定安装座（6），所述固定安装座（6）上设有第一定位磁体（64）、第一驱动磁体（62）、钩环（63）；还包括通过绳索（32）与码头岸壁（3）相连的活动安装座（4），所述活动安装座（4）固定于浮板（5）上，所述活动安装座（4）中设有第二定位磁体（44）与空腔，所述空腔中设有第二驱动磁体（42），所述第二驱动磁体（42）与第一驱动磁体（62）相斥设置，且第二驱动磁体（42）可在第一驱动磁体（62）的斥力作用下移动；所述第二驱动磁体（42）的内侧固定有连接杆（45），所述连接杆（45）穿过挡板（46）且连接杆（45）上套设有第一复位弹簧（451）；所述挡板（46）内侧设有第二空腔，所述第二空腔中设有电池组件（456）、与该电池组件（456）相连的电机（454）、控制该电机（454）的双向开关（453），所述连接杆（45）位于第二空腔中的一端设有用于拨动所述双向开关（453）的槽口（452），所述电机（454）的输出轴与传动轴（455）的一端齿轮啮合；第二驱动磁体（42）的一侧设有可转动的转轴（47），所述转轴（47）的外周上设有齿轮（471），该齿轮（471）与传动轴（455）的另一端啮合，所述所述转轴（47）上还连接有定位钩（43）。2.根据权利要求1所述的用于摆渡船的靠岸锁定装置，其特征在于，所述延伸板（1）上设有第一缓冲垫（11），所述固定安装座（6）上设有第二缓冲垫（61）。3.根据权利要求2所述的用于摆渡船的靠岸锁定装置，其特征在于，所述第二驱动磁体（42）外设有防水层（421）。2CN105730624A说明书1/3页用于摆渡船的靠岸锁定装置技术领域[0001]本发明属于船舶领域，具体涉及一种用于摆渡船的靠岸锁定装置。背景技术[0002]在一些江河比较多的城市，通过船只摆渡的方式将行人从江河的一岸运送到另一岸是比较常见的交通方式。例如在江河的两岸建立对应的码头，行人进入码头后，等待摆渡船靠岸停稳后，进入船中，摆渡船启动后将行人送至对岸的码头，并稍作停靠后将对岸的行人运输过来。[0003]目前，这类摆渡船靠岸时，需要工作人员通过绳索将船只固定在码头上的桩子上，比较麻烦，且工作人员从船上跳跃到码头上存在一定的危险性，遇到雨雪天路滑的情况，容易发生意外，一旦工作人员滑到了后果不堪设想。[0004]因此，需要提供一种摆渡船的靠岸自动锁定装置，减少人力成本，降低意外风险，本发明在此方向上做出了研究。发明内容[0005]针对现有技术中的不足，本发明提供了一种摆渡船的靠岸锁定装置，能在船只靠岸时自动锁定住船只，免去了人工操作的麻烦。[0006]本发明通过以下技术方案实现。[0007]用于摆渡船的靠岸锁定装置，包括设于摆渡船侧面的固定安装座，所述固定安装座上设有第一定位磁体、第一驱动磁体、钩环；还包括通过绳索与码头岸壁相连的活动安装座，所述活动安装座固定于浮板上，所述活动安装座中设有第二定位磁体与空腔，所述空腔中设有第二驱动磁体，所述第二驱动磁体与第一驱动磁体相斥设置，且第二驱动磁体可在第一驱动磁体的斥力作用下移动；所述第二驱动磁体的内侧固定有连接杆，所述连接杆穿过挡板且连接杆上套设有第一复位弹簧；所述挡板内侧设有第二空腔，所述第二空腔中设有电池组件、与该电池组件相连的电机、控制该电机的双向开关，所述连接杆位于第二空腔中的一端设有用于拨动所述双向开关的槽口，所述电机的输出轴与传动轴的一端齿轮啮合；第二驱动磁体的一侧设有可转