一种用于车削薄壁圆筒工件的夹具工装.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105728770A(43)申请公布日2016.07.06(21)申请号201610189918.4(22)申请日2016.03.30(71)申请人句容五星机械制造有限公司地址212444江苏省镇江市句容市后白镇工业集中区金前路5号(72)发明人傅世传于建平王德玉(74)专利代理机构南京纵横知识产权代理有限公司32224代理人董建林(51)Int.Cl.B23B31/40(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图5页(54)发明名称一种用于车削薄壁圆筒工件的夹具工装(57)摘要本发明公开了一种用于车削薄壁圆筒工件的夹具工装，其特征在于：包括兼具基座的法兰盘，同轴固定在法兰盘上、用于固定工件的套筒，同轴转动设置在套筒中的芯轴，至少两组能够沿套筒径向伸缩、用于顶紧工件的顶紧机构，驱动顶紧机构的驱动机构，以及阻止顶紧机构脱离套筒的限位机构。本发明的有益效果是：该工装克服了因悬臂较长、切削振动、切削不稳定等因素造成的变形、加工精度降低甚至加工不合格等问题。通过设置凸轮滑块机构，使装卡、加工过程中的支撑与工件的装卡参数得到了严格的控制，使得车削过程中，充分发挥刚性支撑的作用，为类似结构零件的加工提供了有效的解决问题的办法。CN105728770ACN105728770A权利要求书1/1页1.一种用于车削薄壁圆筒工件的夹具工装，其特征在于：包括兼具基座的法兰盘，同轴固定在法兰盘上、用于固定工件的套筒，同轴转动设置在套筒中的芯轴，至少两组能够沿套筒径向伸缩、用于顶紧工件的顶紧机构，驱动顶紧机构的驱动机构，以及阻止顶紧机构脱离套筒的限位机构。2.根据权利要求1所述的一种用于车削薄壁圆筒工件的夹具工装，其特征在于，每组顶紧机构包括设置在芯轴上的凸轮和滑块；滑块滑动装配在沿径向开设在套筒筒壁上的通槽中，并在凸轮的作用下在通槽中滑动。3.根据权利要求2所述的一种用于车削薄壁圆筒工件的夹具工装，其特征在于，限位机构包括设置在滑块四周侧壁上的限位凸起，限位凸起的底面与滑块的底面平齐。4.根据权利要求3所述的一种用于车削薄壁圆筒工件的夹具工装，其特征在于，凸轮具有三个沿基圆圆弧周向均匀分布的凸起圆弧，对应的滑块与通槽的数量也为三个且沿套筒周向均匀分布。5.根据权利要求4所述的一种用于车削薄壁圆筒工件的夹具工装，其特征在于，顶紧机构的数量为四组，在相邻两个顶紧机构中，凸轮的凸起圆弧与通槽均交错设置。6.根据权利要求5所述的一种用于车削薄壁圆筒工件的夹具工装，其特征在于，滑块的顶端面为圆弧面。7.根据权利要求1所述的一种用于车削薄壁圆筒工件的夹具工装，其特征在于，驱动机构包括端盖和蜗杆蜗轮副；套筒的一端具有一小径段，端盖通过螺纹副装配在套筒的小径段处，端盖能够容纳芯轴伸出套筒外的部分；蜗杆蜗轮副中的蜗轮通过键连接装配在芯轴的端部，蜗杆转动安装在端盖上并与蜗轮啮合；蜗杆的一端伸出端盖外并在其端面开设内六角槽。2CN105728770A说明书1/3页一种用于车削薄壁圆筒工件的夹具工装技术领域[0001]本发明属于机械加工工艺领域，具体涉及一种用于车削薄壁圆筒工件的夹具工装。背景技术[0002]在机械加工领域，薄壁圆筒工件是车削加工的难点之一，因其壁薄导致加工刚性较差而极易发生加工变形，使零件的形位误差增大，工件加工品质不易保证。如图1所示，某行业中常见的工件属于典型的薄壁管件结构，工件长径比超过5:1，壁厚仅为2mm，工件材料为304不锈钢，其冲击韧性和延伸率较高、塑性较高，并且工件刚性和装夹刚度较差，因此在车削加工过程中容易发生扭转变形，引起较大的圆柱度和平面度误差，加工精度难以保证。发明内容[0003]本发明的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种用于车削薄壁圆筒工件的夹具工装，该工装有效增加薄壁件的装夹刚性，加工精度高且重复性好。[0004]为解决现有技术问题，本发明采用的技术方案：一种用于车削薄壁圆筒工件的夹具工装，包括兼具基座的法兰盘，同轴固定在法兰盘上、用于固定工件的套筒，同轴转动设置在套筒中的芯轴，至少两组能够沿套筒径向伸缩、用于顶紧工件的顶紧机构，驱动顶紧机构的驱动机构，以及阻止顶紧机构脱离套筒的限位机构。[0005]优选的，每组顶紧机构包括设置在芯轴上的凸轮和滑块；滑块滑动装配在沿径向开设在套筒筒壁上的通槽中，并在凸轮的作用下在通槽中滑动。[0006]优选的，限位机构包括设置在滑块四周侧壁上的限位凸起，限位凸起的底面与滑块的底面平齐。[0007]优选的，凸轮具有三个沿基圆圆弧周向均匀分布的凸起圆弧，对应的滑块与通槽的数量也为三个且沿套筒周向均匀分布。[0008]优选的，顶紧机构的数量为四组，在相邻两个顶紧机构中，凸轮的凸起圆弧与通槽均交错设置。[0009]优选的，