一种用于传动齿轮的保护装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105757218A(43)申请公布日2016.07.13(21)申请号201610304426.5(22)申请日2016.05.10(71)申请人张立地址233000安徽省蚌埠市龙子湖区珠城路31号航运技工学校(72)发明人张立(51)Int.Cl.F16H55/17(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种用于传动齿轮的保护装置(57)摘要本发明涉及一种用于传动齿轮的保护装置，包括齿轮本体，齿轮本体两侧开设有圆形凹槽，左侧圆形凹槽内固定连接有用于增强齿轮本体强度的环形加强筋，加强筋上开设有三个用于固定的螺孔，加强筋上位于相邻螺孔之间开设有弧形定位槽，右侧圆形凹槽中心位置固定连接有用于加强齿轮本体旋转精度和保护齿轮本体的圆柱型凸起，圆柱型凸起中心开设有与左侧圆形凹槽中心相连通的通孔。本发明的用于传动齿轮的保护装置左侧圆形凹槽内固定连接有用于增强齿轮本体强度的环形加强筋，大大提升传动齿轮的强度和使用寿命。CN105757218ACN105757218A权利要求书1/1页1.一种用于传动齿轮的保护装置，包括齿轮本体（1），其特征是：所述的齿轮本体（1）两侧开设有圆形凹槽，所述的左侧圆形凹槽（2）内固定连接有用于增强齿轮本体（1）强度的环形加强筋（3），所述的加强筋（3）上开设有三个用于固定的螺孔（4），加强筋（3）上位于相邻螺孔（4）之间开设有弧形定位槽（5），所述的右侧圆形凹槽（6）中心位置固定连接有用于加强齿轮本体（1）旋转精度和保护齿轮本体（1）的圆柱型凸起（7），所述的圆柱型凸起（7）中心开设有与左侧圆形凹槽（2）中心相连通的通孔（8）。2.根据权利要求1所述的用于传动齿轮的保护装置，其特征是：所述的凸起（7）从内往外直径逐渐变小。3.根据权利要求1所述的用于传动齿轮的保护装置，其特征是：所述的加强筋（3）高度大于左侧圆形凹槽（2）深度。2CN105757218A说明书1/2页一种用于传动齿轮的保护装置技术领域[0001]本发明涉及一种用于传动齿轮的保护装置。背景技术[0002]普通的传动齿轮结构简单，为了提高齿轮的强度从而提高使用寿命，通常齿轮会采用一体实心结构，但是缺点确实大大增强了传动齿轮的自重，从而增大了动力损耗，而如果采用空心齿轮，因为没有保护装置，所以齿轮的强度较低，导致使用寿命低。发明内容[0003]本发明要解决的技术问题是：为解决上述存在的问题，提供一种用于传动齿轮的保护装置，解决普通传动齿轮只能采取一体实心结构才能提高强度的问题。[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于传动齿轮的保护装置，包括齿轮本体，齿轮本体两侧开设有圆形凹槽，左侧圆形凹槽内固定连接有用于增强齿轮本体强度的环形加强筋，加强筋上开设有三个用于固定的螺孔，加强筋上位于相邻螺孔之间开设有弧形定位槽，右侧圆形凹槽中心位置固定连接有用于加强齿轮本体旋转精度和保护齿轮本体的圆柱型凸起，圆柱型凸起中心开设有与左侧圆形凹槽中心相连通的通孔。[0005]凸起从内往外直径逐渐变小。[0006]加强筋高度大于左侧圆形凹槽深度。[0007]本发明的有益效果是，本发明的用于传动齿轮的保护装置左侧圆形凹槽内固定连接有用于增强齿轮本体强度的环形加强筋，大大提升传动齿轮的强度和使用寿命。[0008]附图说明[0009]下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。[0010]图1是本发明的左侧结构示意图。[0011]图2是本发明的右侧结构示意图。[0012]图中1.齿轮本体，2.左侧圆形凹槽，3.加强筋，4.螺孔，5.定位槽，6.右侧圆形凹槽，7.凸起，8.通孔。[0013]具体实施方式[0014]现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。[0015]如图1和图2所示的一种用于传动齿轮的保护装置，包括齿轮本体1，齿轮本体1两侧开设有圆形凹槽2，左侧圆形凹槽2内固定连接有用于增强齿轮本体1强度的环形加强筋3，加强筋3上开设有三个用于固定的螺孔4，加强筋3上位于相邻螺孔之间开设有弧形定位3CN105757218A说明书2/2页槽5，右侧圆形凹槽6中心位置固定连接有用于加强齿轮本体1旋转精度和保护齿轮本体1的圆柱型凸起7，圆柱型凸起7中心开设有与左侧圆形凹槽2中心相连通的通孔8。[0016]凸起7从内往外直径逐渐变小。[0017]加强筋3高度大于左侧圆形凹槽2深度。[0018]以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权