具有动力定位功能全水域一人驾驶的穿梭油轮.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105752275A(43)申请公布日2016.07.13(21)申请号201610219441.XB63B49/00(2006.01)(22)申请日2016.04.11(71)申请人中远船务工程集团有限公司地址116600辽宁省大连市经济技术开发区东北大街37号(72)发明人赵志坚曹凯刘玉涛朱光伟王进锋徐立丰周海涛张志强辛建圣刘金媛李学军吕志庆张利军凌乃俊姜海宁(74)专利代理机构大连八方知识产权代理有限公司21226代理人高杰(51)Int.Cl.B63B21/50(2006.01)B63B27/30(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称具有动力定位功能全水域一人驾驶的穿梭油轮(57)摘要本发明提供一种具有动力定位功能全水域一人驾驶的穿梭油轮，基本由船体、动力系统、驾驶系统、装卸系统等构成，由动力系统、推力器系统和动力定位控制系统构成动力定位系统；所述的驾驶系统为全水域一人驾驶，通过CCTV系统、船体结构空间、门窗、相关设备的功能配置和布置，通信导航设备配置、对操船的视线、工作环境、通道、照明等为一个人就可以单独完成对船舶的运行状态的监控及根据相关信息进行操作船舶，所述的装卸系统包括艏装载(4)系统和深井泵系统。在进行海上石油运输时大大提高了运输的安全性，同时却大大降低了运输成本，经济性极高。CN105752275ACN105752275A权利要求书1/1页1.具有动力定位功能全水域一人驾驶的穿梭油轮，是由船体、动力系统、驾驶系统和装卸系统构成，其特征在于：由动力系统、推力器系统和动力定位控制系统构成动力定位系统；所述的动力系统为整个动力系统提供电力，所述的推力器系统包括主推进器（1）、全回转推进器（3）、管隧式推进器（2），所述的动力定位控制系统包括控制器和测量系统，控制器是动力定位系统的总的控制部分，测量系统包括位置参照系统、电罗经、风向风速仪、倾角仪等，所述的驾驶系统为全水域一人驾驶，通过CCTV系统、船体结构空间、门窗、相关设备的功能配置和布置，通信导航设备配置、对操船的视线、工作环境、通道、照明等为一个人就可以单独完成对船舶的运行状态的监控及根据相关信息进行操作船舶，所述的装卸系统包括艏装载(4)系统和深井泵系统，艏装载(4)布置在船舶首部中线位置，平台上的掣链器及导缆器可兼做首部单点系泊及首部应急拖带，整个艏装载(4)系统在驾驶室设有遥控系统，可以实现系统的主要遥控和监测功能，所述的深井泵系统由船舱中的深井泵和驾驶室的控制操作系统构成。2CN105752275A说明书1/2页具有动力定位功能全水域一人驾驶的穿梭油轮技术领域[0001]本发明涉及一种船，用于将海上油田的原油从海上油田转运至陆地港口。本发明为针对海上油田开采运输的专船运输的新型船舶，属于船舶技术领域。背景技术[0002]随着石油资源的紧缺，油田的开采逐步由陆地走向海洋，由浅海走向深海，随着海洋石油开采的进一步发展，石油开采逐步走向更远更恶劣的海洋环境中，而对开采的石油运输也直接影响着石油的成本，因此有一种便利的运输装备能大大降低运输成本。传统的油运方式由于运输船舶无动力定位功能，时常受天气和海况等因素影响无法正常在海上进行油品装载和驳运，经济型不高，常常还会发生碰撞事故等；油船在进出港口，特别是与海上采油设备靠泊时，需要几人协同操作驾驶，增加了人员的工作量，也存在多人协作方面的安全隐患。发明内容[0003]为解决现有的海上石油运输受天气和作业海况影响、成本高，危险性高，出现问题后果严重等问题，本发明的目的是提供一种适用于海上油田的原油运输的解决方案，有效的解决了海上石油运输受天气和海况影响问题，提高原油运输的经济性，同时也从性能上提高了船舶的作业安全。[0004]本发明的技术解决方案是：具有动力定位功能全水域一人驾驶的穿梭油轮，基本由船体、动力系统、驾驶系统、装卸系统等构成，由动力系统、推力器系统和动力定位控制系统构成动力定位系统；所述的动力系统为整个动力系统提供电力，所述的推力器系统包括主推进器、全回转推进器、管隧式推进器，所述的动力定位控制系统包括控制器和测量系统，控制器是动力定位系统的总的控制部分，测量系统包括位置参照系统、电罗经、风向风速仪、倾角仪等，所述的驾驶系统为全水域一人驾驶，通过CCTV系统、船体结构空间、门窗、相关设备的功能配置和布置，通信导航设备配置、对操船的视线、工作环境、通道、照明等为一个人就可以单独完成对船舶的运行状态的监控及根据相关信息进行操作船舶，所述的装卸系统包括艏装载系统和深井泵系统，艏装载布置在船舶首部中线位置，平台上的掣链器及导缆器可兼做首部单点系泊及首部应急拖带，整个艏装载系统在驾驶室设有遥控系统，可以实