一种无轴车轮.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105751814A(43)申请公布日2016.07.13(21)申请号201610241575.1(22)申请日2016.04.19(66)本国优先权数据201610020196.X2016.01.13CN(71)申请人宣建民地址315040浙江省宁波市高新区江南路673号西楼221室(72)发明人宣建民(51)Int.Cl.B60B19/08(2006.01)B60K7/00(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图2页(54)发明名称一种无轴车轮(57)摘要本发明涉及一种无轴车轮，轮毂、油封和轴承圈。其中，所述车轮由外轮毂和内轮毂组成，内轮毂中间空心；所述内轮毂固定有绕有线圈的定子、油箱和远离中心的接触面为“Z”字形的内轴承圈；所述内轴承圈有孔，油箱通过管道与孔相连接；所述外轮毂固定有永磁体和朝中心方向接触面为“Z”字形的接触面有巴氏合金层的外轴承圈；内、外轮毂分别通过轴承圈相连接。通过优化设计，利用截面为“Z”字形的、有巴氏合金轴承圈作为轴承，通过轴承圈的孔及相关润滑剂和油封，能够减少轴承的体积和重量和极大的降低摩擦系数，并延长使用寿命；1层以上的线圈可以降低能耗。CN105751814ACN105751814A权利要求书1/2页1.一种无轴车轮，它包括：轮毂、油封和轴承圈，其特征是：所述车轮由外轮毂和内轮毂组成，内轮毂中间空心；所述内轮毂固定有远离中心方向的接触面为“Z”字形的内轴承圈；所述外轮毂固定有朝中心方向的接触面为“Z”字形的与内轴承圈不同材质的的外轴承圈；所述两侧垂直于圆心的内轴承圈和外轴承圈的接触面的侧面有油封；所述内轮毂和外轮毂分别通过轴承圈相连接。2.一种无轴车轮，它包括：轮毂、油封和轴承圈，其特征是：所述车轮由外轮毂和内轮毂组成，内轮毂中间空心；所述内轮毂固定有远离中心方向的接触面为“Z”字形的内轴承圈；所述外轮毂固定有朝中心方向的接触面为“Z”字形的接触面的外轴承圈；所述轴承圈的接触面有巴氏合金层；所述两侧垂直于圆心的接触面的侧面有油封；所述内轮毂和外轮毂分别通过轴承圈和油封相连接。3.一种无轴车轮，它包括：轮毂、油封和轴承圈，其特征是：所述车轮由外轮毂和内轮毂组成，内轮毂中间空心；所述内轮毂固定有远离中心方向的接触面为“Z”字形的内轴承圈；所述外轮毂固定有朝中心方向的接触面为“Z”字形的接触面的外轴承圈；所述轴承圈朝向接触面的面固定有含油铜环；所述两侧垂直于圆心的接触面的侧面有油封；所述内轮毂和外轮毂分别通过轴承圈和油封相连接。4.如权利要求3所述的一种无轴车轮，其特征是：所述含油铜环由多节含油铜环体组成。5.如权利要求1或者4任意一项所述的一种无轴车轮，其特征是：所述内轮毂固定有绕有线圈的定子和碟刹器，外轮毂固定有永磁体和碟刹片；所述内轮毂和外轮毂分别通过轴承圈、油封及碟刹器和碟刹片相连接。6.如权利要求1到5任意一项所述的一种无轴车轮，其特征是：所述内轴承圈有孔；所述内轮毂固定有油箱，油箱通过管道与孔相连接；所述油箱内固定有电机、油泵和滤清器。7.如权利要求1到5任意一项所述的一种无轴车轮，其特征是：所述内轴承圈有孔，孔内有润滑脂。8.如权利要求7所述的一种无轴车轮，其特征是：所述内轮毂在内轴承圈孔处有凹陷的环形槽。9.如权利要求1到5任意一项所述的一种无轴车轮，其特征是：所述内轴承圈有孔，孔内有石墨棒；所述石墨棒朝向圆心侧与内轮毂间布置有弹簧。10.如权利要求5到9任意一项所述的一种无轴车轮，其特征是：所述内轮毂固定有定子绕的线圈朝圆心方向有2到3层。11.如权利要求5到9任意一项所述的一种无轴车轮，其特征是：所述内轮毂固定有定子2CN105751814A权利要求书2/2页绕的线圈朝圆心方向有4到5层。12.如权利要求1到11任意一项所述的一种无轴车轮，其特征是：内轮毂内有弹簧与轴承圈较厚的一个侧面相接触。3CN105751814A说明书1/4页一种无轴车轮技术领域[0001]本发明涉及一种外轮毂通过截面为“Z”字形的轴承圈与内轮毂相连接的无轴车轮。背景技术[0002]目前，公知的车辆的轮胎均由外胎和充气的内胆组成，容易发生爆胎，出现事故；摩托车和电动车的轮子的轮毂均为实心的，有中心的轴，一直没有改变。专利201420785004.0公开了一种无轴车轮，能够使电动车中心无轴。但是该专利在密封和轴承上考虑不准确，使水容易进入内部烧坏线圈，以及钢珠滚动后对轮毂的磨损会很快，导致该车轮无法运行。发明内容[0003]为了克服上述缺陷，本发明提供一种无轴车轮，它的构成如下：一种无轴车轮，它包括：轮毂、油封和轴承圈。其中，所述车轮由外轮毂和内轮毂组成，内轮毂中间空心；所述内轮毂固定有绕有线圈的定子、油箱、油封、碟刹器和远