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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105858186A(43)申请公布日2016.08.17(21)申请号201610432448.X(22)申请日2016.06.17(71)申请人温岭市荣达自动化科技有限公司地址317511浙江省台州市温岭市松门镇北沙村(温岭市荣达机械设备厂内)(72)发明人潘桂荣(74)专利代理机构杭州浙科专利事务所(普通合伙)33213代理人吴秉中(51)Int.Cl.B65G47/88(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种卧式阻挡器(57)摘要本发明提供了一种卧式阻挡器,属于机械技术领域。它解决了现有阻挡器碰头下降不顺畅的问题。本卧式阻挡器包括支架、碰头以及水平设置的底座和气缸,气缸安装于底座一端且气缸的气缸轴位于底座上方,支架通过支架连接轴安装于底座上,碰头通过碰头连接轴安装于支架上部,碰头的上端部穿设有一根滚轮轴,且滚轮轴的两端设置有滚轮一,气缸轴的端部固连有双耳接头,双耳接头内穿设有一根拉杆轴且拉杆轴的两端设置有滚轮二,支架的下端面与滚轮二接触,且支架下沿具有向内凹陷的特定轨迹,拉杆轴上还套设有两个拉杆,且拉杆的另一端与支架之间活动连接。本发明中的拉杆也会迫使支架下降,可避免碰撞事故的发生,使得碰头升降顺利。CN105858186ACN105858186A权利要求书1/1页1.一种卧式阻挡器,包括支架(1)、碰头(2)以及水平设置的底座(3)和气缸(4),所述的气缸(4)安装于底座(3)一端且气缸(4)的气缸轴(4a)位于底座(3)上方,所述的支架(1)通过支架连接轴(5)安装于底座(3)上,所述的碰头(2)通过碰头连接轴(6)安装于支架(1)上部,所述的碰头(2)的上端部穿设有一根滚轮轴(7),且滚轮轴(7)的两端设置有滚轮一(8),其特征在于,所述的气缸轴(4a)的端部固连有双耳接头(9),所述的双耳接头(9)内穿设有一根拉杆(13)轴(10)且拉杆(13)轴(10)的两端设置有滚轮二(11),所述的支架(1)的下端面与滚轮二(11)接触,且支架(1)下沿具有向内凹陷的特定轨迹(12),所述的拉杆(13)轴(10)上还套设有两个拉杆(13),且拉杆(13)的另一端与支架(1)之间活动连接。2.根据权利要求1所述的一种卧式阻挡器,其特征在于,所述的支架(1)上靠近气缸(4)的一端处设置有缓冲器(14),所述的缓冲器(14)一端伸入支架(1)内,所述的缓冲器(14)上的缓冲杆(14a)抵靠于碰头(2)上。3.根据权利要求1所述的一种卧式阻挡器,其特征在于,所述的拉杆(13)轴(10)的中部套设有中滚轮(15)。4.根据权利要求1所述的一种卧式阻挡器,其特征在于,所述的底座(3)上具有供中滚轮(15)滚行且向上凸起的滚道(16)。5.根据权利要求1所述的一种卧式阻挡器,其特征在于,所述的底座(3)上位于气缸(4)的一端部具有向上凸起的安装座(17),所述的气缸(4)安装于安装座(17)上且气缸轴(4a)穿过安装座(17),所述的支架(1)也连接于底座(3)的安装座(17)上。6.根据权利要求1所述的一种卧式阻挡器,其特征在于,所述的两个拉杆(13)分别位于中滚轮(15)与两个滚轮二(11)之间处。2CN105858186A说明书1/3页一种卧式阻挡器技术领域[0001]本发明属于机械技术领域,涉及一种阻挡器,特别涉及一种卧式阻挡器。背景技术[0002]阻挡器主用用于输送线中的工装板阻挡,主要分为立式阻挡器和卧式阻挡器。在自动化生产输送线上,待加工的产品固定在工装板上运动,有时需要停下来进行作业或等待前一个工位的工序,就会用到阻挡器。[0003]现有的卧式阻挡器多为气动阻挡器,当需要托盘停止时,气缸轴顶出,滚轮通支架下沿的特定轨迹将支架顶起,对托盘进行阻挡停止;当需要放行时,气缸轴收缩,支架靠自重按支架下沿的特定轨迹下降,使托盘正常通过。但是气缸轴退回时,机架是靠自身的重力下降,当遇到特殊情况时,机架自由下降受阻,无法使工件通过,进而造成严重的碰撞事故。发明内容[0004]本发明的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提供了一种碰头升降顺利的卧式阻挡器。[0005]本发明的目的可通过下列技术方案来实现:一种卧式阻挡器,包括支架、碰头以及水平设置的底座和气缸,所述的气缸安装于底座一端且气缸的气缸轴位于底座上方,所述的支架通过支架连接轴安装于底座上,所述的碰头通过碰头连接轴安装于支架上部,所述的碰头的上端部穿设有一根滚轮轴,且滚轮轴的两端设置有滚轮一,其特征在于,所述的气缸轴的端部固连有双耳接头,所述的双耳接头内穿设有一根拉杆轴且拉杆轴的两端设置有滚轮二,所述的支架的下端面与滚轮二接触,且支架下沿具有向内凹陷的特定轨迹,所述的拉杆