防电梯意外移动的制动装置及方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105883530A(43)申请公布日2016.08.24(21)申请号201610186858.0(22)申请日2016.03.29(71)申请人苏州博量电梯科技有限公司地址215126江苏省苏州市工业园区吴浦路79号D4幢(72)发明人李军(74)专利代理机构苏州慧通知识产权代理事务所(普通合伙)32239代理人丁秀华(51)Int.Cl.B66B5/24(2006.01)B66B5/26(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称防电梯意外移动的制动装置及方法(57)摘要本发明公开了一种防电梯意外移动的制动装置及方法，该电梯包括绳轮、围绕绳轮设置的钢丝绳、固定绳轮的电梯机架，其包括：可相对绳轮偏转并对绳轮和钢丝绳进行相应制动的制动架，其中制动架至少包括与绳轮固定或分离的锁定机构、以及与钢丝绳配合的摩擦件。本发明通用性强，摩擦片与钢丝绳之间的间隙可调，即使钢丝绳直径大小有不同，便于老电梯的改造，不用打孔，而且以轴定位，更精确可靠，安装方便又安全，避免安全失效，减少人员伤亡的恶性事故。CN105883530ACN105883530A权利要求书1/1页1.一种防止电梯意外移动的制动装置，该电梯包括绳轮、围绕绳轮设置的钢丝绳、固定绳轮的电梯机架，其特征在于其包括：可相对绳轮偏转并对绳轮和钢丝绳进行相应制动的制动架，其中制动架至少包括与绳轮固定或分离的锁定机构、以及与钢丝绳配合的摩擦件。2.如权利要求1所述的一种防止电梯意外移动的制动装置，其特征在于：所述锁定机构为可穿过绳轮并阻挡绳轮旋转的锁杆、或与绳轮表面相干涉并阻挡绳轮旋转的夹紧件。3.如权利要求2所述的一种防止电梯意外移动的制动装置，其特征在于：所述绳轮包括轮毂、轮毂轴心、由轮毂轴心向轮毂辐射状延伸的若干个辐条、以及位于相邻两辐条之间且允许锁杆插入的间隙，而制动架包括分别套设在轮毂轴心两侧上的一对连接部、分别枢接在相应连接部上的旋转部、设置在一连接部或旋转部上的伸缩单元、由伸缩单元带动一端旋转的卡扣片、将两旋转部进行连接且可相对旋转部偏转的摩擦单元，其中锁杆被卡扣片固定或释放且可相对旋转部往复运动。4.如权利要求3所述的一种防止电梯意外移动的制动装置，其特征在于：所述制动架还包括弹性抵靠在摩擦单元上且两端分别固定在两旋转部上的弹性件。5.如权利要求3所述的一种防止电梯意外移动的制动装置，其特征在于：所述连接部一端具有套设在轮毂轴心上的轴套，且轴套为一对半圆形块，并通过螺栓固定，而旋转部绕第一旋转轴相对连接部旋转，而摩擦单元绕第二旋转轴相对旋转部偏转，其中连接部还通过连接杆与电梯机架相连，同时制动架还包括拨珠弹簧、以及与拨珠弹簧一端相邻的滚珠，而电梯机架则设置有滚珠配合的凹槽。6.如权利要求3所述的一种防止电梯意外移动的制动装置，其特征在于：所述伸缩单元为电磁、或电动、或液压、或气动机构，且伸缩单元的运动方向与锁杆的运动方向相互垂直。7.如权利要求3所述的一种防止电梯意外移动的制动装置，其特征在于：所述锁杆包括主体、一端固定而另一端设置在主体上且可促使主体复位的摆杆、与摆杆配合且设置在主体上的固定销、以及设置在主体内的弹簧，且主体设置有与卡扣片配合的卡槽。8.如权利要求3所述的一种防止电梯意外移动的制动装置，其特征在于：所述摩擦单元包括摩擦件、一端抵靠在摩擦件上而另一端与弹性件相邻的第一调节螺丝、固定摩擦件的固定螺丝、与固定螺丝抵靠接触的第二调节螺丝、以及套设在第二调节螺丝上的调节弹簧。9.一种防止电梯意外移动的制动方法，其特征在于其包括如下步骤：S1：提供一绳轮、围绕绳轮设置的钢丝绳、固定绳轮的电梯机架、以及具有摩擦件和锁定机构的制动架；S2：初始时，摩擦件与钢丝绳存在间隙，而锁定机构与绳轮两者不干涉；S3：制动时，锁定机构先动作与绳轮干涉，然后在绳轮的带动下，促使制动架旋转，摩擦件与钢丝绳接触，并提供与绳轮相反方向且大小相同的摩擦力。10.如权利要求9所述的一种防止电梯意外移动的制动方法，其特征在于：所述摩擦件与钢丝绳相摩擦的方向为绳轮的切向方向，且锁定机构为锁杆或夹紧轮毂的夹紧件。2CN105883530A说明书1/4页防电梯意外移动的制动装置及方法技术领域[0001]本发明涉及一种防电梯意外移动的制动装置及方法。背景技术[0002]伴随着城市建设的发展，以及人们生活质量的提高，居民出行能享受良好的陆地公共交通服务时，也渴望在住宅里得到便捷的垂直交通。因此，近年来，电梯的数量迅猛增长，全国电梯保有量从2003年的28.5万台增加到了2013年的300.93万台。电梯作为一种特殊的交通工具是老百姓出行必不可少的代步工具，给人民的生活起居带来了前所未有的方便，其运行的安全性、