一种可升降道路路障.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105908649A(43)申请公布日2016.08.31(21)申请号201610469207.2(22)申请日2016.06.25(71)申请人於星杰地址314500浙江省嘉兴市桐乡市崇福镇上莫村东芝村36号(72)发明人於星杰(51)Int.Cl.E01F13/02(2006.01)E01F9/619(2016.01)E01F9/646(2016.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种可升降道路路障(57)摘要本发明公开了一种可升降道路路障，属于交通辅助机械设备领域。该发明包括平移底座、升降板、升降套筒、升降杆和升降气缸，平移底座下侧均匀设置有多个带刹万向轮，升降板水平设置在平移底座上侧，升降气缸输出端与升降板下侧固定，升降套筒内设置有与升降杆相适配的升降通道，升降杆可沿升降套筒进行升降，升降杆上端与升降板下侧铰连接，平移底座上方两侧的升降套筒一侧分别水平设置有主反光板，升降板两侧分别水平设置有辅反光板，升降板上侧中部竖直设置有道路指示屏。本发明结构设计合理，可以便捷的进行平移，并能够根据使用的需要快速调节该道路路障的高度，满足使用的需要。CN105908649ACN105908649A权利要求书1/1页1.一种可升降道路路障，其特征在于：所述可升降道路路障包括平移底座、升降板、升降套筒、升降杆和升降气缸，所述平移底座下侧均匀设置有多个带刹万向轮，升降板水平设置在平移底座上侧，平移底座上方中部两侧分别竖直设置有升降气缸，升降气缸输出端与升降板下侧固定，平移底座上方两侧分别对称设置有两个升降套筒，升降套筒下端与平移底座上侧铰连接，升降套筒内设置有与升降杆相适配的升降通道，升降杆设置在升降套筒内，升降杆可沿升降套筒进行升降，升降杆上端与升降板下侧铰连接，所述平移底座上方两侧的升降套筒一侧分别水平设置有主反光板，升降板两侧分别水平设置有辅反光板，所述升降板上侧中部竖直设置有道路指示屏。2.根据权利要求1所述的一种可升降道路路障，其特征在于：所述平移底座上方两侧的两个升降气缸采用同一路气源并联驱动。3.根据权利要求1所述的一种可升降道路路障，其特征在于：所述升降套筒上下两侧分别水平设置有两块主反光板。2CN105908649A说明书1/2页一种可升降道路路障技术领域[0001]本发明属于交通辅助机械设备领域，尤其涉及一种可升降道路路障。背景技术[0002]随着城市交通化程度的提高，道路路障应用的也越来越广泛，道路路障常用于城市交通、军队及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路、收费站、机场和学校等，利用在道路上设置有道路路障，可以高效的对过往车辆进行通行限制，有效的保障了交通秩序及主要设施和场所的安全，现有的道路路障主要分为固定路障和活动路障，固定路障一旦设置就无法移动，使用上存在弊端，因此活动路障在交通管制上应用的越来越广泛，现有的道路路障可以根据使用的需要进行平移，使得道路路障能够快速平移至所需位置，但是现有的道路路障难以根据使用的需要高效便捷的进行升降，使得道路路障的高度难以进行调节，道路路障适用范围较为局限，不能满足使用的需要。发明内容[0003]本发明所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种结构设计合理，可以便捷的进行平移，并能够根据使用的需要快速调节该道路路障高度的可升降道路路障。[0004]为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种可升降道路路障，其特征在于：所述可升降道路路障包括平移底座、升降板、升降套筒、升降杆和升降气缸，所述平移底座下侧均匀设置有多个带刹万向轮，升降板水平设置在平移底座上侧，平移底座上方中部两侧分别竖直设置有升降气缸，升降气缸输出端与升降板下侧固定，平移底座上方两侧分别对称设置有两个升降套筒，升降套筒下端与平移底座上侧铰连接，升降套筒内设置有与升降杆相适配的升降通道，升降杆设置在升降套筒内，升降杆可沿升降套筒进行升降，升降杆上端与升降板下侧铰连接，所述平移底座上方两侧的升降套筒一侧分别水平设置有主反光板，升降板两侧分别水平设置有辅反光板，所述升降板上侧中部竖直设置有道路指示屏。[0005]进一步地，所述平移底座上方两侧的两个升降气缸采用同一路气源并联驱动。[0006]进一步地，所述升降套筒上下两侧分别水平设置有两块主反光板。[0007]本发明与现有技术相比，具有以下优点和效果：本发明结构简单，通过平移底座下侧均匀设置有多个带刹万向轮，使得该可升降道路路障可以根据使用的需要快速进行移动，通过两个升降气缸输出端分别与升降板下方两侧固定，平移底座上方两侧分别对称设置有两个升降套筒，升降套筒下端与平移底座上侧铰连接，升降套筒内设置有与升降杆相适配的升降通道，升降杆设置在升