运用在叉装机上的卸货装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105923578A(43)申请公布日2016.09.07(21)申请号201610296475.9(22)申请日2016.05.06(71)申请人厦门厦金机械股份有限公司地址361000福建省厦门市同安区凤南路65号(72)发明人沈光伟刘宝彦郑景亮(74)专利代理机构厦门市首创君合专利事务所有限公司35204代理人杨依展(51)Int.Cl.B66F9/12(2006.01)B66F9/18(2006.01)B66F9/19(2006.01)B66F9/20(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称运用在叉装机上的卸货装置(57)摘要本发明公开了运用在叉装机上的卸货装置，包括升降座、货叉部分、抱紧驱动机构、抱紧机构、中心座、转动驱动机构、驱动齿轮、回转支承和前安装板。该抱紧驱动机构传动连接抱紧机构以带动抱紧机构相对货叉部分在抱紧位置和松抱位置之间活动，位于抱紧位置的抱紧机构和货叉部分配合并抱紧装货箱；该回转支承包括能相互转动套接的内圈和外圈，该外圈和升降座固接，该内圈设内齿轮，该驱动齿轮啮合内齿轮，该前安装板转动套接在中心座外且固接内圈，该货叉部分和前安装板固接。它具有如下优点：卸货方便快速,抗侧翻能力大，动力输出能力大。CN105923578ACN105923578A权利要求书1/1页1.运用在叉装机上的卸货装置，包括一升降座和一货叉部分，其特征在于：还包括：一装设在货叉部分的抱紧驱动机构和一能活动连接货叉部分的抱紧机构，该抱紧驱动机构传动连接抱紧机构以带动抱紧机构相对货叉部分在一抱紧位置和一送释抱紧的松抱位置活动，位于抱紧位置的抱紧机构和货叉部分配合并抱紧装货箱；一固设在升降座的中心座、一装设在升降座的转动驱动机构、一传动连接转动驱动机构的驱动齿轮、一回转支承和一前安装板，该回转支承包括能相互转动套接的内圈和外圈，该外圈和升降座固接，该内圈设内齿轮，该驱动齿轮啮合内齿轮，该前安装板转动套接在中心座外且固接内圈，该货叉部分和前安装板固接。2.根据权利要求1所述的运用在叉装机上的卸货装置，其特征在于：还包括一后安装板，该后安装板固定套接在中心座外且固接升降座，该后安装板和外圈固接，该转动驱动机构固定装设在后安装板之上。3.根据权利要求1所述的运用在叉装机上的卸货装置，其特征在于：该回转支承为滚动轴承。4.根据权利要求1或2或3所述的运用在叉装机上的卸货装置，其特征在于：该抱紧机构包括一抱紧臂，该抱紧臂能转动连接在货叉部分，该抱紧驱动机构传动连接抱紧臂。5.根据权利要求4所述的运用在叉装机上的卸货装置，其特征在于：该抱紧驱动机构包括一液压机构，该液压机构包括一能转动连接在货叉部分的液压缸和一能转动连接在抱紧臂的活塞杆，该活塞杆滑动连接在液压缸。6.根据权利要求5所述的运用在叉装机上的卸货装置，其特征在于：该液压机构还包括有液压油路，该液压油路穿过中心座并连接至液压缸。7.根据权利要求5所述的运用在叉装机上的卸货装置，其特征在于：该货叉部分包括叉接部分和竖设且固接叉接部分的连接部分，该连接部分固接前安装板，该抱紧机构活动连接在连接部分。2CN105923578A说明书1/3页运用在叉装机上的卸货装置技术领域[0001]本发明涉及一种运用在叉装机上的卸货装置。背景技术[0002]对于用集装箱装运的松散物料的卸料,最快的方法是:将装有松散物料的集装箱起升到一定高度横向旋转成与地面成60度的角,从侧门快速卸出散装物料。传统的做法靠人力,废时又废力,又不利于键康。针对上述的不足，有人提出了在运输车辆设置驱动机构，通过驱动机构驱动车箱倾斜实现卸料，该方法存在易翻车和易摔坏集装箱的不足。也有人提出采用大型叉车旋转集装箱的方法实现卸料，由于叉车门架是开口式结构，因此抗侧扭能力差易造成侧翻事故。发明内容[0003]本发明提供了运用在叉装机上的卸货装置，其克服了背景技术中松散物料卸料所存在的不足。[0004]本发明解决其技术问题的所采用的技术方案是：[0005]运用在叉装机上的卸货装置，包括：[0006]一升降座和一货叉部分；[0007]一装设在货叉部分的抱紧驱动机构和一能活动连接货叉部分的抱紧机构，该抱紧驱动机构传动连接抱紧机构以带动抱紧机构相对货叉部分在一抱紧位置和一送释抱紧的松抱位置活动，位于抱紧位置的抱紧机构和货叉部分配合并抱紧装货箱；[0008]一固设在升降座的中心座、一装设在升降座的转动驱动机构、一传动连接转动驱动机构的驱动齿轮、一回转支承和一前安装板，该回转支承包括能相互转动套接的内圈和外圈，该外圈和升降座固接，该内圈设内齿轮，该驱动齿轮啮合内齿轮，该前安装板转动套接在中心座外且固接内圈，该货叉部分和前安装板固接。[0009]一实施