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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105937557A(43)申请公布日2016.09.14(21)申请号201610243081.7(22)申请日2016.04.19(71)申请人宝鸡石油机械有限责任公司地址721002陕西省宝鸡市东风路2号(72)发明人王来智戴启平彭俊威张正祖杨强(74)专利代理机构西安弘理专利事务所61214代理人王奇(51)Int.Cl.F16D3/06(2006.01)B60K17/04(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种压裂泵动力输入连接装置(57)摘要本发明公开了一种压裂泵动力输入连接装置,包括过渡连接盘,过渡连接盘的内圆周滑动套装在压裂泵齿轮箱输入轴上,过渡连接盘的外圆周上滑动套装有连接法兰Ⅱ,连接法兰Ⅱ与联轴器I一侧端面法兰固定连接,联轴器I另一侧的端面法兰与联轴器Ⅱ一侧的端面法兰固定连接,联轴器Ⅱ另一侧的端面法兰与变速箱输出轴的轴端法兰固定连接。本发明的装置,保证了安装的正确和可靠性,便于安装拆卸,结构紧凑,能够减小压裂泵输入轴与变速箱之间的安装距离。CN105937557ACN105937557A权利要求书1/1页1.一种压裂泵动力输入连接装置,其特征在于:包括过渡连接盘(2),过渡连接盘(2)的内圆周滑动套装在压裂泵齿轮箱输入轴(11)上,过渡连接盘(2)的外圆周上滑动套装有连接法兰Ⅱ(3),连接法兰Ⅱ(3)与联轴器I(6)一侧端面法兰固定连接,联轴器I(6)另一侧的端面法兰与联轴器Ⅱ(7)一侧的端面法兰固定连接,联轴器Ⅱ(7)另一侧的端面法兰与变速箱输出轴(12)的轴端法兰固定连接。2.根据权利要求1所述的压裂泵动力输入连接装置,其特征在于:所述的压裂泵齿轮箱输入轴(11)外圆周上设置有外花键I,过渡连接盘(2)内圆周设置有内花键I,过渡连接盘(2)外圆周设置有外花键Ⅱ,连接法兰Ⅱ(3)内圆周设置有内花键Ⅱ;过渡连接盘(2)上的内花键I与压裂泵齿轮箱输入轴(11)上的外花键I配套连接,过渡连接盘(2)上的外花键Ⅱ与连接法兰Ⅱ(3)内圆的内花键Ⅱ配套连接。3.根据权利要求1所述的压裂泵动力输入连接装置,其特征在于:所述的连接法兰Ⅱ(3)法兰端面设置有止口A,联轴器I(6)为十字轴万向节结构,两端面分别设置有止口B和止口C;联轴器Ⅱ(7)同样为十字轴万向节结构,两端面分别设置有止口D和止口E;变速箱输出轴(12)的轴端法兰设置有止口F;连接法兰Ⅱ(3)端面的止口A与联轴器I(6)一端法兰端面的止口B配合套接;联轴器I(6)另一端法兰端面的止口C与联轴器Ⅱ(7)一端法兰端面的止口D配合套接;联轴器Ⅱ(7)另外一端法兰端面的止口E与变速箱输出轴(12)轴端法兰的止口F配合套接。4.根据权利要求1所述的压裂泵动力输入连接装置,其特征在于:所述的连接法兰Ⅱ(3)端面与联轴器I(6)一端法兰、联轴器I(6)另一端法兰与联轴器Ⅱ(7)一端法兰、联轴器Ⅱ(7)另外一端法兰与变速箱输出轴(12)轴端法兰,各自通过一圈连接螺栓Ⅱ(9)及其配套的螺母(10)固定连接。5.根据权利要求1所述的压裂泵动力输入连接装置,其特征在于:所述的压裂泵齿轮箱输入轴(11)的端面通过连接螺栓I(8)连接有压板(4),压板(4)中间另外设置有螺纹通孔(13)。2CN105937557A说明书1/3页一种压裂泵动力输入连接装置技术领域[0001]本发明属于石油、煤层气和页岩气设备技术领域,涉及一种压裂泵动力输入连接装置。背景技术[0002]压裂泵是压裂车核心配套单元,其输入端与变速箱通过传动轴连接接入动力,由于压裂泵和变速箱通过单独的支座固定安装在运输底盘车上,为保证各自安装和拆卸维修方便,传动轴需采用可伸缩式结构,这样传动轴需要保证一定的长度。[0003]近年来压裂车呈现出大功率、长工时和高压力发展趋势,其中安装的发动机、变速箱和压裂泵等部件的功率、质量和外形尺寸也随着不断增大。受我国山区、丘陵油田道路限制,压裂车必须控制整车长度保证其道路通过性;而发动机、变速箱和压裂泵的尺寸固定,按传统压裂泵和变速箱通过可伸缩式传动轴连接的方式,因传动轴需要保证一定长度,压裂泵将无法在常规长度的运输底盘车上安装。发明内容[0004]本发明的目的是提供一种压裂泵动力输入连接装置,解决了现有技术中大型压裂车配套压裂泵无法在常规长度的运输底盘车上安装的问题,减少了压裂车整车长度,道路通过性好。[0005]本发明所采取的技术方案是,一种压裂泵动力输入连接装置,包括过渡连接盘,过渡连接盘的内圆周滑动套装在压裂泵齿轮箱输入轴上,过渡连接盘的外圆周上滑动套装有连接法兰Ⅱ,连接法兰Ⅱ与联轴器I一侧端面法兰固定连接,联轴器I另一侧的端面法兰与联轴器Ⅱ一侧的端面法兰固定连接,联轴器