一种油套管特殊螺纹加工刀片及加工方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105935819A(43)申请公布日2016.09.14(21)申请号201610383305.4(22)申请日2016.06.01(71)申请人中国石油集团石油管工程技术研究院地址710077陕西省西安市锦业二路89号申请人北京隆盛泰科石油管科技有限公司(72)发明人闫凯杨红兵卫栋赵新伟杨专钊田新新王冬林(74)专利代理机构北京市盛峰律师事务所11337代理人于国富(51)Int.Cl.B23G5/00(2006.01)B23B27/06(2006.01)B23G1/22(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种油套管特殊螺纹加工刀片及加工方法(57)摘要本发明公开了一种油套管特殊螺纹加工刀片及加工方法，涉及加工制造技术领域。所述刀片包括螺纹主体车刀和螺纹轮廓车刀，所述螺纹主体车刀的切削刃轮廓形状与所述螺纹轮廓车刀的切削刃轮廓形状相同，所述螺纹轮廓车刀的切削刃轮廓形状与目标特殊螺纹牙型轮廓线相吻合。所述方法包括：使用螺纹主体车刀车削出目标特殊螺纹的牙型主体部分；使用螺纹轮廓车刀一次车削出目标特殊螺纹牙型轮廓。本发明解决现有油套管特殊螺纹加工中刀具磨损快、加工效率低、车削出的螺纹精度差的问题。CN105935819ACN105935819A权利要求书1/1页1.一种油套管特殊螺纹加工刀片，其特征在于，所述刀片包括螺纹主体车刀和螺纹轮廓车刀，所述螺纹主体车刀的切削刃轮廓形状与所述螺纹轮廓车刀的切削刃轮廓形状相同，所述螺纹轮廓车刀的切削刃轮廓形状与目标特殊螺纹牙型轮廓线相吻合。2.根据权利要求1所述油套管特殊螺纹加工刀片，其特征在于，所述螺纹主体车刀的前车削刃与所述螺纹轮廓车刀的前车削刃平行，所述螺纹轮廓车刀的后车削刃为垂直水平面的垂直面或向前车削刃偏斜的斜面。3.根据权利要求1所述油套管特殊螺纹加工刀片，其特征在于，所述螺纹主体车刀的切削底部宽度比所述螺纹轮廓车刀切削底部宽度小d，d取值0.1～0.2mm。4.根据权利要求3所述油套管特殊螺纹加工刀片，其特征在于，所述螺纹主体车刀的前车削刃的长度、宽度比对应的所述螺纹轮廓车刀的前车削刃的长度、宽度小d/2；所述螺纹主体车刀的顶部车削刃的长度、宽度比对应的所述螺纹轮廓车刀的顶部车削刃的长度、宽度小d/2。5.根据权利要求1所述油套管特殊螺纹加工刀片，其特征在于，螺纹主体车刀和螺纹轮廓车刀均为单齿刀片。6.一种使用如权利要求1-5任意一项所述油套管特殊螺纹加工刀片加工螺纹的方法，其特征在于，所述方法包括：S1，使用螺纹主体车刀车削出目标特殊螺纹的牙型主体部分；S2，使用螺纹轮廓车刀一次车削出目标特殊螺纹牙型轮廓。7.根据权利要求6所述方法，其特征在于，在车削目标特殊螺纹前需先在待加工件上加工出用于车削螺纹的锥面。8.根据权利要求7所述方法，其特征在于，使用螺纹主体车刀在锥面上车削时，采用数控车床的螺纹车削循环指令，分多次车削出目标特殊螺纹的牙型主体部分；同时，最后一次进刀量需考虑切除余量不小于0.2mm。9.根据权利要求7所述方法，其特征在于，所述螺纹轮廓刀片进行车削时走刀路线与所述螺纹主体刀片车削的最后一刀走刀路线相同。10.根据权利要求7所述方法，其特征在于，在车削螺纹前对刀时，所述螺纹轮廓车刀对刀Z轴坐标需补偿d/2，所述螺纹主体车刀的切削底部宽度比所述螺纹轮廓车刀切削底部宽度小d，d取值0.1～0.2mm。2CN105935819A说明书1/3页一种油套管特殊螺纹加工刀片及加工方法技术领域[0001]本发明涉及加工制造技术领域，尤其涉及一种油套管特殊螺纹加工刀片及加工方法。背景技术[0002]随着油气田开发进入新阶段，API螺纹接头已经难以适应油套管高连接性和密封性的要求，国内外油套管制造厂和科研机构加大了力度进行特殊螺纹设计和加工研究。来自欧洲瓦卢内克·曼内斯曼、美国汉廷Hunting、美国Hydril、阿根廷Tenaris等企业已经开发出各种类型的油套管特殊螺纹，而国内的天津钢管公司、上海宝钢、华菱衡钢等也开发出各有特点的油套管特殊螺纹。特殊螺纹结构新颖，螺纹形状复杂，由于其具有高连接强度和高密封性能，对其加工精度也提出了更高要求。[0003]加工API螺纹一般采用螺纹梳刀，加工效率快，成材率高。但是由于特殊螺纹的螺纹形状复杂，使其难以用普通螺纹梳刀进行加工，故，国、内外工厂多采用成型单齿刀片进行加工。不过实际生产中，使用成型单齿刀片加工特殊螺纹，存在以下问题：单齿切削量大，刀片磨损快，不及时更换刀片导致加工出的螺纹参数不符合特殊螺纹技术要求，而，频繁更换刀具一方面降低了生产效率，另一方面增加了生产成本。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种油套管特殊螺纹加工