一种架空输电线路履带车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105958384A(43)申请公布日2016.09.21(21)申请号201610570355.3(22)申请日2016.07.19(71)申请人江西电力职业技术学院地址330000江西省南昌市昌北开发区麦园申请人国家电网公司(72)发明人杜中庆陈跃中(74)专利代理机构北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371代理人吴开磊(51)Int.Cl.H02G1/02(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图4页(54)发明名称一种架空输电线路履带车(57)摘要本发明提供了一种架空输电线路履带车，属于检修车辆领域，包括升降检修梯、车板、操作室和履带轮，升降检修梯和操作室均设置于车板的顶部，履带轮设置于车板的底部；升降检修梯包括伸缩梯子、限位支柱、螺杆和电机，螺杆竖向设置，螺杆的外侧套设有移动套，移动套与螺杆螺纹连接，车板的顶部设置有铰支座，伸缩梯子的一端与移动套铰接，伸缩梯子的另一端与铰支座铰接；限位支柱竖向设置于车板且为伸缩杆，限位支柱的顶端转动设置有卡接件，伸缩梯子的底部活动卡接于卡接件；电机设置于车板且驱动螺杆转动。本技术方案提供的检修车体型小，行驶灵活，能够开进比较狭窄或者凹凸不平的区域对架空输电线路进行检修和查看，具有显著的实用性。CN105958384ACN105958384A权利要求书1/2页1.一种架空输电线路履带车，其特征在于，包括升降检修梯、车板、操作室和履带轮，所述升降检修梯和所述操作室均设置于所述车板的顶部，所述履带轮设置于所述车板的底部；所述升降检修梯包括伸缩梯子、限位支柱、螺杆和电机，所述螺杆竖向设置，所述螺杆的外侧套设有移动套，所述移动套与所述螺杆螺纹连接，所述车板的顶部设置有铰支座，所述伸缩梯子的一端与所述移动套铰接，所述伸缩梯子的另一端与所述铰支座铰接；所述限位支柱竖向设置于所述车板且为伸缩杆，所述限位支柱的顶端转动设置有卡接件，所述伸缩梯子的底部活动卡接于所述卡接件；所述电机设置于所述车板且驱动所述螺杆转动。2.根据权利要求1所述的架空输电线路履带车，其特征在于，所述伸缩梯子包括第一梯子和第二梯子，所述第一梯子包括并排设置的两个第一扶板，两个所述第一扶板之间并排设置有多个第一脚踏板，所述第二梯子包括并排设置的两个第二扶板，两个所述第二扶板之间并排设置有多个第二脚踏板，两个所述第二扶板的内侧均设置有滑道，每个所述第一扶板滑动嵌设于一个所述第二扶板的所述滑道内。3.根据权利要求2所述的架空输电线路履带车，其特征在于，所述滑道内设置有限位滑槽，所述限位滑槽的长度小于所述滑道的长度，两个所述第一扶板的外侧端面均设置有限位块，所述限位块滑动嵌设于所述限位滑槽内。4.根据权利要求2所述的架空输电线路履带车，其特征在于，所述限位支柱设置两个，每个所述限位支柱的顶端设置一个所述卡接件，每个所述卡接件包括并排设置的两个限位板，两个所述限位板的一端均与一个所述限位支柱的顶端铰接，两个所述限位板的另一端分别转动设置有卡接轴；每个所述第二扶板的两侧分别设置有滑轨，每个所述第二扶板位于两个所述限位板之间，所述卡接轴活动嵌设于所述滑轨内；所述卡接件的两个所述限位板的中部之间通过连接件连接。5.根据权利要求4所述的架空输电线路履带车，其特征在于，每个所述限位支柱包括竖向设置的空心圆柱支座和滑动杆，所述空心圆柱支座设置有竖向通道，所述滑动杆滑动嵌设于所述竖向通道内，所述滑动杆的底部与所述竖向通道底部之间通过第一弹簧连接。6.根据权利要求2所述的架空输电线路履带车，其特征在于，所述螺杆的外侧还套设有支撑平台，所述支撑平台位于所述移动套的顶部；所述移动套的外侧固定设置有铰接块，所述铰接块位于两个所述第一扶板的顶端之间，所述铰接块穿设有转动轴，所述转动轴的两端分别穿设于所述第一扶板。7.根据权利要求6所述的架空输电线路履带车，其特征在于，所述支撑平台设置有通孔，所述螺杆活动穿过所述通孔，所述支撑平台的底部竖向设置有多个支撑柱，多个所述支撑柱环绕所述螺杆周向设置；每个所述支撑柱包括竖向设置的移动支柱和空心圆柱套，所述移动支柱的顶部横向设置有连接板，所述连接板与所述支撑平台的底部固定连接，所述移动支柱的侧壁竖向并排设置有多个弹簧块，所述空心圆柱套侧壁设置有一个卡接孔，所述移动支柱滑动嵌设于所述空心圆柱套内，所述弹簧块能够卡接于所述卡接孔内。8.根据权利要求7所述的架空输电线路履带车，其特征在于，每个所述弹簧块包括第二弹簧和卡接块，所述移动支柱的侧壁竖向并排设置有多个凹槽，每个所述弹簧块活动设置于一个所述凹槽内，所述卡接块与所述凹槽内壁之间通过所述第二弹簧连接；所述移动立2CN105958384A权利要求书2/2页柱的侧壁还设置有导位块，所述空心圆