一种改进的车轮去毛刺装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105945667A(43)申请公布日2016.09.21(21)申请号201610492372.X(22)申请日2016.06.29(71)申请人中信戴卡股份有限公司地址066318河北省秦皇岛市开发区龙海道185号(72)发明人薛博文郭建东(51)Int.Cl.B24B9/04(2006.01)B24B9/00(2006.01)B24B27/00(2006.01)B24B41/02(2006.01)B24B41/06(2012.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称一种改进的车轮去毛刺装置(57)摘要本发明一种新型车轮去毛刺装置，由机架、毛刷、气缸、电机、花键轴和花键套等组成，电机Ⅱ驱动上毛刷旋转，气缸Ⅱ通过导柱Ⅲ使上毛刷下降，当接触车轮正面时可去除正面毛刺；电机Ⅰ通过同步带Ⅰ使外环及齿圈Ⅰ旋转；电机Ⅲ通过同步带Ⅱ使内环及齿圈Ⅱ旋转，转向与外环相反，此时若干个圆刷通过齿轮被驱动旋转；气缸Ⅳ通过导柱Ⅰ使下毛刷上升，接触车轮背腔时即可对其毛刺进行去除。本发明圆刷能够自转，能够去除车轮法兰根部和轮辋根部边角毛刺；具有工艺先进、自动化程度高、通用性强、性能安全稳定的特点。CN105945667ACN105945667A权利要求书1/1页1.一种改进的车轮去毛刺装置，由机架（1）、导柱Ⅰ（2）、气缸Ⅰ（3）、电机Ⅰ（4）、旋转接头（5）、带轮Ⅰ（6）、带轮Ⅱ（7）、带轮Ⅲ（8）、导套Ⅰ（9）、同步带Ⅰ（10）、升降板Ⅰ（11）、大轴承座（12）、空心轴（13）、花键套（14）、花键轴（15）、弹簧（16）、夹具（17）、下毛刷（18）、法兰套（19）、锥形柱（20）、压环（21）、导柱Ⅱ（22）、上毛刷（23）、转轴（24）、上轴承座（25）、升降板Ⅱ（26）、导套Ⅱ（27）、导柱Ⅲ（28）、导套Ⅲ（29）、电机Ⅱ（30）、气缸Ⅱ（31）、气缸Ⅲ（32）、气缸Ⅳ（33）、同步带Ⅱ（34）、带轮Ⅳ（35）以及电机Ⅲ（36）所组成，其特征在于：四根导柱Ⅰ（2）固定在机架（1）的底部和其工作平台之间；与导柱Ⅰ（2）配合的四个导套Ⅰ（9）安装在升降板Ⅰ（11）上；输出端安装有带轮Ⅲ（8）的电机Ⅰ（4）通过法兰固定在升降板Ⅰ（11）下方；输出端安装有带轮Ⅳ（35）的电机Ⅲ（36）也通过法兰固定在升降板Ⅰ（11）下方；大轴承座（12）固定在升降板Ⅰ（11）上方，空心轴（13）通过轴承安装在大轴承座（12）内部；花键套（14）通过轴承安装在空心轴（13）内部，花键轴（15）与花键套（14）配合；气缸Ⅰ（3）固定在机架（1）底部，输出端通过旋转接头（5）与花键轴（15）的下方连接；带轮Ⅰ（6）固定在花键套（14）下方；带轮Ⅱ（7）固定在空心轴（13）下方；带轮Ⅱ（7）和带轮Ⅲ（8）通过同步带Ⅰ（10）连接；带轮Ⅰ（6）和带轮Ⅳ（35）通过同步带Ⅱ（34）连接；两个气缸Ⅳ（33）都固定在机架（1）底部，其输出端与升降板Ⅰ（11）的下方铰接；锥形柱（20）与法兰套（19）配合，弹簧（16）置于锥形柱（20）下方。下毛刷（18）安装在空心轴（13）和花键套（14）上端；夹具（17）固定在机架（1）；下毛刷（18）包括：连接板Ⅰ（181）、齿圈Ⅰ（182）、齿轮（183）、外环（184）、圆刷（185）、齿圈Ⅱ（186）、内环（187）以及连接板Ⅱ（188）所组成。其特征在于：连接板Ⅰ（181）和齿圈Ⅰ（182）都固定在外环（184）的下方；齿圈Ⅱ（186）和连接板Ⅱ（188）固定在内环（187）下方；若干个圆刷（185）固定在齿轮（183）上方，齿轮（183）与齿圈Ⅰ（182）和齿圈Ⅱ（186）配合；四根导柱Ⅱ（22）分别固定在压环（21）上方，与导柱Ⅱ（22）配合的四个导套Ⅱ（27）固定在机架（1）的顶端；两个气缸Ⅲ（32）也固定在机架（1）的顶端，其输出端与压环（21）上方铰接；上轴承座（25）固定在升降板Ⅱ（26）下方，转轴（24）通过轴承安装在上轴承座（25）内；上毛刷（23）固定在转轴（24）下端；电机Ⅱ（30）固定在升降板Ⅱ（26）上方，其输出端与转轴（24）的上方连接；四根导柱Ⅲ（28）固定在升降板Ⅱ（26）上方，与其配合的四个导套Ⅲ（29）固定在机架（1）的顶端；两个气缸Ⅱ（31）也固定在机架（1）的顶端，其输出端与升降板Ⅱ（26）的上方铰接。2CN105945667A说明书1/3页一种改进的车轮去毛刺装置技术领域[0001]本发明涉及一种去毛刺装置，具体地说是一种下毛刷的外环和内环分别转动，并且圆刷能够自转的车轮去毛刺装置。背景技术[0002]去毛刺工序是车轮生产过程中必不可少的工序，去毛刺效果的好坏将直接影响后序的涂装效果。传统的刷毛刺方式由