一种船舶电动组合锚机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105966554A(43)申请公布日2016.09.28(21)申请号201610328346.3(22)申请日2016.05.18(71)申请人李理地址233000安徽省蚌埠市龙子湖区治淮二村6排9号(72)发明人李理(51)Int.Cl.B63B21/22(2006.01)B63B21/20(2006.01)B63B21/18(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种船舶电动组合锚机(57)摘要本发明公开了一种船舶电动组合锚机，包括锚机固定座、电动机、联轴器、变速箱、传动齿轮，所述锚机固定座的上方设置有所述电动机，所述电动机的一侧设置有所述联轴器，所述联轴器的一侧设置有所述变速箱，所述变速箱的一侧设置有所述传动齿轮，所述传动齿轮的一侧设置有收卷轮，所述收卷轮的一侧设置有缠绕筒，所述缠绕筒的一侧设置有制动器，所述制动器的一侧设置有支撑侧壁。有益效果在于：不但可实现锚链轮的上出链，卷筒的下出绳，同时还能减小起锚机的体积，降低其安装作业的难度，缆绳的磨损相对较轻，使用寿命较长。CN105966554ACN105966554A权利要求书1/1页1.一种船舶电动组合锚机，其特征在于：包括锚机固定座、电动机、联轴器、变速箱、传动齿轮，所述锚机固定座的上方设置有所述电动机，所述电动机的一侧设置有所述联轴器，所述联轴器的一侧设置有所述变速箱，所述变速箱的一侧设置有所述传动齿轮，所述传动齿轮的一侧设置有收卷轮，所述收卷轮的一侧设置有缠绕筒，所述缠绕筒的一侧设置有制动器，所述制动器的一侧设置有支撑侧壁。2.根据权利要求1所述的一种船舶电动组合锚机，其特征在于：所述锚机固定座与所述电动机相连接，所述电动机与所述联轴器相连接，所述联轴器与所述变速箱相连接。3.根据权利要求1所述的一种船舶电动组合锚机，其特征在于：所述变速箱与所述传动齿轮相连接，所述传动齿轮与所述收卷轮相连接，所述收卷轮与所述缠绕筒相连接。4.根据权利要求1所述的一种船舶电动组合锚机，其特征在于：所述缠绕筒与所述制动器相连接，所述制动器与所述支撑侧壁相连接。2CN105966554A说明书1/2页一种船舶电动组合锚机技术领域[0001]本发明涉及船舶设备领域，特别是涉及一种船舶电动组合锚机。背景技术[0002]目前，电动组合锚机将成为船舶设备中必不可少的设备，随着电动组合锚机不断的发展，电动组合锚机以其独特的优点得到广泛的应用，但是现有的电动组合锚机仍然存在一定的问题，如设计不合理，使用与维护不方便，使用寿命短等，因此需要一种船舶电动组合锚机来解决以上问题。发明内容[0003]本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种船舶电动组合锚机。[0004]本发明通过以下技术方案来实现上述目的：一种船舶电动组合锚机，包括锚机固定座、电动机、联轴器、变速箱、传动齿轮，所述锚机固定座的上方设置有所述电动机，所述电动机的一侧设置有所述联轴器，所述联轴器的一侧设置有所述变速箱，所述变速箱的一侧设置有所述传动齿轮，所述传动齿轮的一侧设置有收卷轮，所述收卷轮的一侧设置有缠绕筒，所述缠绕筒的一侧设置有制动器，所述制动器的一侧设置有支撑侧壁。[0005]上述结构中，当所述锚机固定座固定之后所述电动机就会提供动力，当所述电动机提供动力之后所述联轴器就会起到连接的作用，当所述联轴器起到连接作用之后所述变速箱就会起到变速的作用，当所述变速箱起到变速的作用之后所述传动齿轮就会进行传动，当所述传动齿轮传动之后所述收卷轮就会进行滚动，当所述收卷轮滚动之后所述缠绕筒就会进行缠绕，当所述缠绕筒缠绕之后所述制动器就会进行制动，当所述制动器制动之后所述支撑侧壁就会起到支撑的作用。[0006]为了进一步提高电动组合锚机质量，所述锚机固定座与所述电动机相连接，所述电动机与所述联轴器相连接，所述联轴器与所述变速箱相连接。[0007]为了进一步提高电动组合锚机质量，所述变速箱与所述传动齿轮相连接，所述传动齿轮与所述收卷轮相连接，所述收卷轮与所述缠绕筒相连接。[0008]为了进一步提高电动组合锚机质量，所述缠绕筒与所述制动器相连接，所述制动器与所述支撑侧壁相连接。[0009]有益效果在于：不但可实现锚链轮的上出链，卷筒的下出绳，同时还能减小起锚机的体积，降低其安装作业的难度，缆绳的磨损相对较轻，使用寿命较长。附图说明[0010]图1是本发明所述一种船舶电动组合锚机的空间立体视图；附图标记说明如下：1、锚机固定座；2、电动机；3、联轴器；4、变速箱；5、传动齿轮；6、收卷轮；7、缠绕筒；8、制3CN105966554A说明书2/2页动器；9、支撑侧壁。具体实施方式[0011]下面结合附图对本发明作进一步说明：如图1所示，一种船舶电