单件式轮辋.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105980163A(43)申请公布日2016.09.28(21)申请号201580005207.0(74)专利代理机构北京超凡志成知识产权代理事务所(普通(22)申请日2015.01.23合伙)11371代理人李丙林曹桓(30)优先权数据1401094.62014.01.23GB(51)Int.Cl.B60B3/04(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日B60B3/16(2006.01)2016.07.20B21D53/30(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据B60B25/00(2006.01)PCT/GB2015/0501542015.01.23B21D53/26(2006.01)(87)PCT国际申请的公布数据WO2015/110825EN2015.07.30(71)申请人提坦钢轮有限公司地址英国伍斯特郡(72)发明人史蒂芬·约翰·阿诺德史蒂芬·詹姆斯·路易斯权利要求书1页说明书3页附图6页(54)发明名称单件式轮辋(57)摘要一种制造用于超大型车辆(诸如那些用于移动式起重机、采石场挖掘或者所开采材料的运输的超大型车辆)的车轮的车轮子组件(2)的方法。该方法包括下列步骤：提供第一圆柱形坯料部件和第二圆柱形坯料部件以及环状轮盘坯料；对第一坯料部件进行冲压成型以形成一件式轴向外轮辋部分(6)；对第二坯料部件进行冲压成型以形成一件式轴向内轮辋部分(4)；周向接合外轮辋部分和内轮辋部分以形成具有基部的环状轮辋；加工轮辋基部的内径；对轮盘坯料(8)进行冲压成型以形成冲压成型的轮盘；加工冲压成型的轮盘的外缘；在加工过的内径处将冲压成型的轮盘压装至轮辋基部；以及在加工过的内径处将冲压成型的轮盘(8)焊接至轮辋基部(4、6)。CN105980163ACN105980163A权利要求书1/1页1.一种制造用于超大型车辆的车轮的车轮子组件的方法，所述车轮具有旋转轴线，所述方法包括下列步骤：提供圆柱形的第一坯料部件、圆柱形的第二坯料部件和环状轮盘坯料；对所述第一坯料部件进行冲压成型以形成一件式轴向外轮辋部分；对所述第二坯料部件进行冲压成型以形成一件式轴向内轮辋部分；周向接合所述外轮辋部分和所述内轮辋部分以形成具有基部的环状轮辋；对轮辋基部的内径进行加工；对所述轮盘坯料进行冲压成型以形成冲压成型的轮盘；对所述冲压成型的轮盘的外缘进行加工；在加工过的所述内径处，将所述冲压成型的轮盘压装至所述轮辋基部；在加工过的所述内径处，将所述冲压成型的轮盘焊接至所述轮辋基部。2.根据权利要求1所述的制造用于超大型车辆的车轮子组件的方法，其中，对所述第一坯料部件进行冲压成型以形成外轮辋部分的步骤包括多个冲压成型操作。3.根据权利要求1和2所述的制造用于超大型车辆的车轮子组件的方法，其中，对所述第二坯料部件进行冲压成型以形成内轮辋部分的步骤包括多个冲压成型操作。4.根据任一前述权利要求所述的制造用于超大型车辆的车轮子组件的方法，进一步包括在所述外轮辋部分中加工气门嘴孔的步骤。5.根据权利要求1至3中任一项所述的制造用于超大型车辆的车轮子组件的方法，进一步包括在所述外轮辋部分中加工气门嘴孔的步骤。6.根据任一前述权利要求所述的制造用于超大型车辆的车轮子组件的方法，进一步包括如下步骤：在所述外轮辋部分上加工细节部并且在所述内轮辋部分上加工相应的细节部，使得当将所述外轮辋部分和所述内轮辋部分接合时，这些细节部基本上相互联锁。7.根据任一前述权利要求所述的制造用于超大型车辆的车轮子组件的方法，其中，对轮辋基部的内径进行加工的步骤在所述外轮辋部分上实现。8.一种制造用于超大型车辆的车轮的方法，包括根据权利要求1至7中任一项所述的制造车轮子组件的步骤，并且包括设置充气轮胎以环绕并位于所述车轮子组件的外轮辋部分和内轮辋部分中的进一步的步骤。9.一种用于超大型车辆的具有旋转轴线的车轮子组件，包括：轮辋；以及轮盘；所述轮辋包括分别由第一坯料部件和第二坯料部件冲压成型的轴向外轮辋部分和轴向内轮辋部分，所述轴向外轮辋部分和所述轴向内轮辋部分接合在一起以形成具有轮辋基部的轮辋，所述轮盘包括具有加工过的外缘的冲压成型的轮盘坯料，所述轮盘被压装并焊接至所述轮辋基部的加工过的内径。10.一种用于超大型车辆的车轮，包括根据权利要求9所述的车轮子组件，并且进一步包括环绕并且位于所述车轮子组件的外轮辋部分和内轮辋部分中的充气轮胎。2CN105980163A说明书1/3页单件式轮辋[0001]本发明涉及一种制造用于车辆的车轮子组件的方法。更具体地，本发明涉及一种制造用于超大型车辆的车轮子组件的方法。[0002]超大型车辆(诸如那些用于移动式起重机、采石场挖掘或者开采材料的运输的超大型车辆)具有大