汽车自动变速器教学模型.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106023772A(43)申请公布日2016.10.12(21)申请号201610539874.3(22)申请日2016.07.08(71)申请人广东机电职业技术学院地址510515广东省广州市白云区同和蟾蜍石东路2号(72)发明人肖启瑞江荧杰(74)专利代理机构广东广信君达律师事务所44329代理人欧阳凯(51)Int.Cl.G09B25/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图6页(54)发明名称汽车自动变速器教学模型(57)摘要本发明公开了一种汽车自动变速器教学模型，外离合器穿过大支架，内离合器放入外离合器，直线导向凸起与直线导向凹槽配合；左轴套穿过左支架，左太阳轮轮轴穿过左轴套，外离合器右端的插柱插入左齿圈左轴套左端的凹槽，左行星架套在左太阳轮轮轴，左行星架的两端安装2个行星轮，该行星轮与左齿圈、左太阳轮啮合；左行星架与连接架固定连接，连接架与右齿圈固定连接；左太阳轮轮轴右端的十字凸缘穿过连接架插入右太阳轮左端面的十字孔；右太阳轮轮轴穿过右轴套、右太阳轮座，右轴套穿过右行星架座，右行星架的两端安装2个行星轮，该行星轮与右齿圈、右太阳轮啮合。本发明结构连接简单、拆装容易，易于直接观察。CN106023772ACN106023772A权利要求书1/1页1.汽车自动变速器教学模型，其特征在于：包括大支座、内离合器、外离合器、左支座、左齿圈、4个行星轮、左行星架、左太阳轮、右行星架、连接架、右太阳轮、右齿圈、右行星架座和右太阳轮座，其中，所述内离合器的右端设有十字凸起，内离合器的周面设有直线导向凸起；所述外离合器为空心套筒结构，右端设有4个相隔90°的插柱，内壁设有直线导向凹槽；所述左齿圈的左端设有一个左轴套，左轴套的左端设有4个相隔90°的凹槽；所述左太阳轮轮轴的左端设有十字凹槽，左太阳轮轮轴的右端设有十字凸缘；所述右行星架设有一个右轴套；所述右太阳轮的左端面中心开有一个十字孔；所述外离合器穿过大支架，内离合器放入外离合器，直线导向凸起与直线导向凹槽配合；左轴套穿过左支架，左太阳轮轮轴穿过左轴套，外离合器右端的插柱插入左齿圈左轴套左端的凹槽，左行星架套在左太阳轮轮轴，左行星架的两端安装2个行星轮，该行星轮与左齿圈、左太阳轮啮合；左行星架与连接架固定连接，连接架与右齿圈固定连接；左太阳轮轮轴右端的十字凸缘穿过连接架插入右太阳轮左端面的十字孔；右太阳轮轮轴穿过右轴套、右太阳轮座，右轴套穿过右行星架座，右行星架的两端安装2个行星轮，该行星轮与右齿圈、右太阳轮啮合。2.根据权利要求1所述的汽车自动变速器教学模型，其特征在于：所述内离合器设有用于插入拨杆的盲孔，外离合器设有用于拨杆直线运动的条形孔。3.根据权利要求1所述的汽车自动变速器教学模型，其特征在于：所述连接架的两侧设有凸起，两侧的凸起分别插入左行星架和右齿圈。4.根据权利要求1所述的汽车自动变速器教学模型，其特征在于：所述左太阳轮轮轴的左段设有螺旋储油槽，右段设有直线储油槽。5.根据权利要求1所述的汽车自动变速器教学模型，其特征在于：所述大支座、右行星架座和右太阳轮座的上端为开口夹形状。2CN106023772A说明书1/3页汽车自动变速器教学模型技术领域[0001]本发明涉及汽车自动变速器的教学器材领域，具体涉及一种汽车自动变速器教学模型。背景技术[0002]现有汽车自动变速器教学模型(仪器、台架)，一般为汽车上直接拆下的变速器实物，这样的实物教学，有如下技术缺陷：[0003]1、汽车上直接拆下的变速器实物作为教具在拆装时需要大量专业工具，拆装难度技术要求很高，耗时长，学生实际理解困难，教学使用效果差。[0004]2、自动变速器的实际换档执行机构结构复杂，尤其是实际变速器壳体结构复杂，更难直接观察内部工作原理。发明内容[0005]为了解决上述的技术问题，本发明提供了一种汽车自动变速器教学模型，结构连接简单、拆装容易，易于直接观察。[0006]本发明解决上述技术问题的方案如下：[0007]汽车自动变速器教学模型，包括大支座、内离合器、外离合器、左支座、左齿圈、4个行星轮、左行星架、左太阳轮、右行星架、连接架、右太阳轮、右齿圈、右行星架座和右太阳轮座，其中，[0008]所述内离合器的右端设有十字凸起，内离合器的周面设有直线导向凸起；[0009]所述外离合器为空心套筒结构，右端设有4个相隔90°的插柱，内壁设有直线导向凹槽；[0010]所述左齿圈的左端设有一个左轴套，左轴套的左端设有4个相隔90°的凹槽；[0011]所述左太阳轮轮轴的左端设有十字凹槽，左太阳轮轮轴的右端设有十字凸缘；[0012]所述右行星架设有一个右轴套；[0013]所述右太阳轮的左端面中心开有一个十字孔；[0014]所述外