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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106005201A(43)申请公布日2016.10.12(21)申请号201610639525.9(22)申请日2016.08.05(71)申请人不可能科技(深圳)有限公司地址518000广东省深圳市南山区蛇口街道工业七路47百花苑4-803(72)发明人李明(74)专利代理机构深圳市深佳知识产权代理事务所(普通合伙)44285代理人王仲凯(51)Int.Cl.B62K21/16(2006.01)B62K15/00(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图5页(54)发明名称一种折叠车及其车把(57)摘要本发明公开了一种折叠车的车把,包括扶手组件和连接扶手组件与前轮架的支撑立管组件,支撑立管组件为由多段立管单体套合形成的伸缩立管;除末段立管单体外,其余每个立管单体的底部均设置有按压式锁止件,除首段立管单体外,其余每个立管单体侧壁上均设置有展开锁止孔,并且第二段立管单体上还开设有供首段立管单体中按压式锁止件的销体穿入的折叠锁止孔,且在支撑立管组件处于折叠状态时,折叠锁止孔与其余各个立管单体上的展开锁止孔均对齐,以供首段立管单体中的按压式锁止件的销体穿入并锁止;首段立管单体内穿设有用于向其底部的按压式锁止件施压的解锁件。本发明还公开了一种采用上述车把的折叠车。CN106005201ACN106005201A权利要求书1/2页1.一种折叠车的车把,包括扶手组件和连接所述扶手组件与前轮架的支撑立管组件,其特征在于,所述支撑立管组件为由多段立管单体套合形成的伸缩立管;除末段立管单体外,其余每个所述立管单体的底部均设置有按压式锁止件,所述按压式锁止件包括受压回缩的销体,和与所述立管单体的空心部位正对的按压部;除首段立管单体外,其余每个所述立管单体侧壁上均设置有与上一段立管单体中所述按压式锁止件的销体适配的展开锁止孔,并且第二段所述立管单体上还开设有供首段立管单体中所述按压式锁止件的销体穿入的折叠锁止孔,且在所述支撑立管组件处于折叠状态时,所述折叠锁止孔与其余各个所述立管单体上的展开锁止孔均对齐,以供首段立管单体中的按压式锁止件的销体穿入并锁止;所述首段立管单体内穿设有用于向其底部的按压式锁止件施压的解锁件。2.如权利要求1所述的折叠车的车把,其特征在于,所述支撑立管组件为由三段所述立管单体套合形成的伸缩立管。3.如权利要求1所述的折叠车的车把,其特征在于,所述扶手组件包括:与所述支撑立管组件相连的安装座(10);铰接在所述安装座(10)上且与折叠车长度方向垂直的左侧扶手(12),所述左侧扶手(12)在折叠状态下与所述折叠车的长度方向平行,且所述左侧扶手(12)上设置有左侧齿轮;铰接在所述安装座(10)上且与折叠车长度方向垂直的右侧扶手(13),所述右侧扶手(13)在折叠状态下与所述折叠车长度方向平行,且所述右侧扶手(13)上设置有与所述左侧齿轮啮合的右侧齿轮;锁止装置,所述锁止装置用于所述左侧扶手(12)和右侧扶手(13)处于展开和折叠状态下的锁止。4.如权利要求3所述的折叠车的车把,其特征在于,所述左侧扶手(12)或所述右侧扶手(13)任意一者上还开设有扶手展开锁止孔(23)和扶手折叠锁止孔(24),所述锁止装置包括按压杆(14)和与所述按压杆(14)相连的弹性复位销,且在扶手处于展开状态时,所述弹性复位销穿入所述扶手展开锁止孔(23)内,在扶手处于折叠状态时,所述弹性复位销穿入所述扶手折叠锁止孔(24)内。5.如权利要求4所述的折叠车的车把,其特征在于,还包括与所述安装座(10)相连,且用于封盖所述左侧齿轮和所述右侧齿轮的端盖(15),所述端盖(15)上嵌设有用于向所述按压杆(14)施压的按钮(16)。6.如权利要求4或5所述的折叠车的车把,其特征在于,所述按压杆(14)还与所述解锁件(11)相接触,并可向所述解锁件(11)施压。7.如权利要求1-5任意一项所述的折叠车的车把,其特征在于,所述按压式锁止件包括:用于与所述立管单体相连的骨架(17);由所述骨架(17)上部嵌入的按压头(18),所述按压头(18)的顶部形成所述按压部,所述按压头(18)的底部设置有楔形面,且所述按压头(18)与所述骨架(17)之间设置有使所述按压头(18)复位的第一复位弹簧(19);由所述骨架(17)侧面嵌入的销体,所述销体嵌入所述骨架(17)内的一端设置有与所述楔形面配合的楔形槽(20),在所述楔形面下压时,所述销体缩入所述骨架(17)内,所述销体2CN106005201A权利要求书2/2页与所述骨架(17)之间还设置有使所述销体伸出的第二复位弹簧(21)。8.如权利要求1-5任意一项所述的折叠车的车把,其特征在于,套合在一起的相邻两个所述立管单体为型面配合。9.如权利要