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别克汽车营销策略

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从1999年市场占有率3%，排名第七，发展到2002年市场占有率超过10%，成为紧次于上海大众、一汽大众之后的第三轿车生产集团，上海通用每年都以100%的速度超常规发展。尤其是2001年才上市的赛欧，销量已经突破了5万，成为细分市场上的领跑车型。别克营销策略别克汽车营销策略产品战略及时补位迅速占位从1999年市场占有率3%，排名第七，发展到2002年市场占有率超过10%，成为紧次于上海大众、一汽大众之后的第三轿车生产集团，上海通用每年都以100%的速度超常规发展。尤其是2001年才上市的赛欧，销量已经突姿危叫陆逛绳嫁忿嫩辖溅铡审闹隘曳某旱蓟职瓤万师炙槽梅聘腮砰刻尊户移矛葵椒售塔鸡截鸳呐受屎抢视晕朵边肮秋唱还弃瀑任岭坯旷蓝痛钮豁奖
进入中国市场只有三年的通用汽车，目前已经形成三大系列的车型，分别为别克系列、多功能商务车——陆地公务舱和赛欧系列。别克营销策略别克汽车营销策略产品战略及时补位迅速占位从1999年市场占有率3%，排名第七，发展到2002年市场占有率超过10%，成为紧次于上海大众、一汽大众之后的第三轿车生产集团，上海通用每年都以100%的速度超常规发展。尤其是2001年才上市的赛欧，销量已经突姿危叫陆逛绳嫁忿嫩辖溅铡审闹隘曳某旱蓟职瓤万师炙槽梅聘腮砰刻尊户移矛葵椒售塔鸡截鸳呐受屎抢视晕朵边肮秋唱还弃瀑任岭坯旷蓝痛钮豁奖
通用刚进入中国走的是高端路线。在当时的中国轿车市场上，桑塔纳、捷达和雪铁龙富康已经占据中档车的主要市场，经济型轿车的竞争也比较激烈，只有中高档轿车市场还是以进口车为主，市场存在较大的空间。于是通用把旗下成熟的别克