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完整版湖北省《一级造价师之建设工程技术与计量（交通）》考试必背200题王牌题库【典型题】

第I部分单选题（100题）

1.普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置，不宜采用斜缩缝和不等间距缩缝，不得不调整板长时，最大板长宜不大于（），最小板长不宜小于板宽。
A:3m
B:6m
C:5m
D:4m
答案：B

2.有桥台的桥梁为两岸桥台的侧墙或八字墙尾端之间的距离即为（）。
A:计算跨径
B:桥梁总长度
C:净跨径
D:总跨径
答案：B

3.普通混凝土路面的胀缝不应设置（）。
A:胀缝补强钢筋支架
B:胀缝板
C:拉杆
D:传力杆
答案：C

4.钢材在常温下承受弯曲变形的能力，称为（）。
A:冲击韧性
B:抗拉性能
C:冷弯性能
D:抗疲劳性
答案：C

5.拱式涵洞多为石拱涵，下列关于石拱涵说法不正确的是（）。
A:对地基的承载力要求低
B:不需耗用钢材
C:施工工艺要求不高
D:施工周期相对较长
答案：A

6.（2020年真题）关于绿化工程的说法，错误的是（）。
A:在立体交叉区密栽乔灌花木可以提高路口的识别性
B:分隔带一般选择低矮缓生、耐旱的植物
C:服务区可按照园林景观进行绿化
D:可以在高速公路的路肩上种植乔木美化环境
答案：D

7.盐渍土的强度与盐渍土含水率含盐率的关系是（）。
A:含水率低、含盐率高时，土的强度高
B:含水率高、含盐率高时，土的强度低
C:含水率低、含盐率高时，土的强度低
D:含水率高、含盐率高时，土的强度高
答案：A

8.下列关于钢管混凝土拱桥的说法中，不正确的有()。
A:钢管的套箍作用大大提高了混凝土的塑性性能，使得混凝土脆性的弱点得到克服
B:混凝土填于钢管之内，增强了钢管管壁的稳定性，刚度也远大于钢结构，使得整体稳定性有了极大的提高
C:随着轴向力的增大，内填型钢管混凝土使得混凝土的径向变形受到钢管的约束而处于三向受力状态，承载能力大大提高
D:钢管混凝土材料应用于以抗拉为主的构件中，较之钢结构和混凝土结构有着极大的优越性
答案：D

9.锚定板挡土墙施工中，施工槽口与上层填土应同步碾压，不得直接碾压拉杆和锚定板。分级平台应按设计要求进行封闭，并设（）的外倾排水坡。
A:0.01
B:0.02
C:0.05
D:0.03
答案：B

10.在桥梁检查中，（）主要对桥面设施、上部结构、下部结构及附属构造物的技术状况进行的检查。
A:临时检查
B:经常检查
C:特殊检查
D:定期检查
答案：B

11.潜水的主要补给来源是（）。
A:大气降水
B:深层地下水
C:承压水
D:上层滞水
答案：A

12.不属于半刚性类型基层分类的是（）。
A:水泥稳定土
B:石灰稳定土
C:热拌沥青碎石
D:石灰工业废渣稳定土
答案：C

13.由梳形板、锚栓、垫板、锚板、封头板及排水槽等组成，适用于变形量达20～40cm的桥梁的伸缩缝是（）。
A:梳形钢板伸缩缝
B:镀锌铁皮沥青麻絮伸缩缝
C:异型钢单缝式伸缩装置
D:橡胶条伸缩缝
答案：A

14.（）宜用于用推土机从路堑取土填筑距离较短的路堤。
A:联合填筑法
B:横向填筑法
C:水平分层填筑法
D:纵向分层填筑法
答案：D

15.为使上下沥青层或沥青结构层与构造物完全黏结成一个整体，浇洒的沥青薄层称为（）。
A:结合层
B:透层
C:封层
D:黏层
答案：D

16.关于桥梁桩基础分类的说法，错误的是（）。
A:按桩的受力条件分为支撑桩和摩擦桩
B:按材料分为木桩、粒料桩、钢桩和钢筋混凝土桩
C:按桩轴方向分为竖直桩、单向斜桩和多向斜桩
D:按施工方法分为钻（挖）孔灌注桩和沉入桩
答案：B

17.下列关于悬索桥的主缆索说法不正确的是（）。
A:现代悬索桥的主缆索需做防腐处理
B:主缆索承担部分横向风载
C:平行钢丝束钢缆弹性模量低
D:主缆索是悬索桥的主要承重构件
答案：C

18.钢筋混凝土防撞护栏防撞等级最高可达（）。
A:六级
B:二级
C:四级
D:八级
答案：D

19.临时电力线路的长度是（）。
A:从驻地到接线处的长度
B:从变压器到接线处的电力干线长度
C:从拌和场到接线处的长度
D:从施工现场到接线处的长度
答案：B

20.（2020年真题）根据桥面系养护要求，桥面铺装沥青混凝土面层出现多条分散的裂缝和坑槽，且面积较大时，宜采用（）的养护措施。
A:整跨凿除，重铺新的铺装层
B:逐条灌缝裂缝和修补坑槽
C:直接加铺新面层
D:局部铣刨，局部重铺
答案：A

21.先张法中，将预应力筋放松时，混凝土强度要达到（）。
A:没有规定
B:不低于设计强度等级的80%
C:不低于设计强度等级的60%
D:不低于设