

内齿轮泵及具有内齿轮泵的车辆.pdf
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内齿轮泵及具有内齿轮泵的车辆.pdf
本发明涉及一种用于车辆的内齿轮泵,具体是摆线泵,其具有带转子室(4)的泵壳体(3),具有带内齿(7a‑7g)的内齿轮装置的环形齿轮(6)容纳在该转子室(4)中,该环形齿轮(6)可以以如下方式与齿轮轮(11)啮合接合,齿轮轮(11)关于环形齿轮(6)被偏心地支撑并且具有带外齿(12a‑12f)的外齿轮装置,使得在啮合区域(13a)处,外齿中的至少一个(12a)处于位于两个内齿(7a;7g)之间的内齿空间中,在内齿(7a‑7g)与外齿(12a‑12f)之间形成泵室(16)的容积在分配给入口端口(17)并且从啮
内齿轮泵转子及使用内齿轮泵转子的内齿轮泵.pdf
本发明公开了内齿轮泵转子及使用内齿轮泵转子的内齿轮泵。本发明赋予了在设定内齿轮泵转子的齿高和齿数时的灵活性,该内齿轮泵转子包括齿数相差一个的内转子和外转子的组合,并且本发明通过增大齿高提高了内齿轮泵的排量。由形成圆(B,C)上的一个点(j)的轨迹形成内转子(2)的齿顶线和齿根线中的至少一者,形成圆(B,C)满足如下移动条件:在改变从内转子的中心(OI)到形成圆的中心的距离的同时,形成圆(B,C)从移动起点(Spa,Spb)移动到移动终点(Lpa,Lpb),形成圆的中心在此过程中沿着基圆(A)的径向移动了距
具有填充件的内齿轮泵.pdf
本发明涉及一种内齿轮泵(1),其具有作为在吸入侧(8)和压力侧(9)之间的分离件(7)的螺旋扭力弹簧。本发明提出,所述分离件(7)的侧边(13、14)的中间区域(a、b)构造成比分离件(7)的自由端部和到轭(15)的过渡部(c、d)更厚,以便侧边(13、14)直至其自由端部以高的预紧力贴靠在内齿轮泵(1)的齿轮(2、3)的齿顶上。为了减小在分离件(7)的轭(15)的区域中的机械应力,在从侧边(13、14)到轭(15)的过渡部(c、d)处设置大的弯曲。
内齿轮泵及装配该内齿轮泵的方法.pdf
公开了一种内齿轮泵和用于装配该内齿轮泵的方法。所述内齿轮泵包括具有通道和转子定位腔的泵壳体、泵轴、内转子和外转子。所述泵轴具有中心泵轴轴线,所述内转子具有中心内转子轴线。所述方法包括:将所述泵轴插入通过所述通道;将所述内转子以倾斜的角度滑动到所述泵轴上,使得所述中心内转子轴线至少部分地成角度地偏离所述中心泵轴轴线;旋转所述内转子以基本对准所述中心内转子轴线和所述中心泵轴轴线并使所述泵轴与所述内转子接合;以及将所述外转子定位为围绕所述内转子以保持所述内转子与所述泵壳体和/或所述泵轴的基本对准。
用于液压的车辆制动设备的内齿轮泵和用于制造内齿轮泵的方法.pdf
本发明涉及一种用于液压的车辆制动设备的内齿轮泵(1),其带有:泵轴(5),在该泵轴上抗扭地布置着小齿轮(10);空心轮(12),其中,小齿轮(10)偏心地布置在空心轮(12)中且与空心轮(12)啮合。此外,与小齿轮(10)和空心轮(12)相邻地设置有第一和第二轴向板(14、15)。小齿轮(10)的和/或空心轮(12)的齿部(18、20)经过设计,从而相应齿(19、21)的齿根(19a、21a)的轴向宽度(B1)大于相应齿(19、21)的齿顶(19b、21b)的轴向宽度(B2)。本发明还涉及一种用于制造内齿