福建省泉港区2024年《一级造价师之建设工程技术与计量（交通）》考试必刷200题通关秘籍题库（典优）.docx

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福建省泉港区2024年《一级造价师之建设工程技术与计量（交通）》考试必刷200题通关秘籍题库（典优）

第I部分单选题（100题）

1.软土具有高孔隙性、高含水率、高压缩性、（）强度低且触变性和流变性等特性。
A:低透水性
B:高渗透性
C:固结迅速
D:高抗剪性
答案：A

2.下列桥面铺装的伸缩缝形式中，伸缩量为30～50mm，一般用于低等级公路的中、小桥梁的是（）。
A:弹性体材料填充式伸缩缝
B:镀锌铁皮沥青麻絮伸缩缝
C:梳形钢板伸缩缝
D:橡胶条伸缩缝
答案：D

3.在混凝土配合比设计过程中，混凝土配合比不足，下列说法错误的是（）。
A:当黏聚性和保水性不良时，可适当减少砂用量
B:当坍落度小于设计要求时，可在保持水灰比不变的情况下，增加用水量和相应的水泥用量
C:拌和物的砂浆量过多时，可单独加入适量石子
D:当坍落度大于设计要求时，可在保持砂率不变的情况下，增加砂、石用量
答案：A

4.涵身一般每隔（）m设沉降缝一道沉降缝。
A:5～7
B:2～4
C:4～6
D:3～5
答案：C

5.在风向多变、风力大、雪量多的路段，可设置的交通安全设施是（）。
A:防风栅
B:移动式防雪栅
C:多排防雪栅
D:固定式防雪栅
答案：B

6.夜间交通量较大的路段，积雪标杆上应使用反光膜，反光膜纵向距离和间隔距离宜为（）。
A:20cm
B:15cm
C:30cm
D:40cm
答案：A

7.下列关于悬索桥加劲梁施工的说法错误的是（）。
A:钢桁架一般采用工厂焊接、工地高强度螺栓连接施工
B:钢桁架加劲梁采取单构件方式安装时，架设的顺序可从索塔处开始，向中跨跨中及边跨的端部方向进行
C:钢箱加劲梁安装采用焊接连接时，应先将待连接钢箱加劲梁的节段与已安装节段临时刚性连接，接头焊缝的施焊宜从桥面两侧向桥面中轴线进行
D:加劲梁分为钢桁架、钢箱梁和预应力混凝土箱梁等形式
答案：C

8.《公路工程建设项目概算预算编制办法》中，高速公路桥梁竣（交）工验收试验检测费标准按双向四车道计算，每增加1个车道费用增加（）。
A:0.05
B:0.15
C:0.1
D:0.2
答案：B

9.桩穿过较松软土层，桩底支承在岩层或硬土层等实际非压缩性土层时，桩顶荷载主要由桩端阻力承受，并考虑桩侧阻力，这种桩称为（）。
A:摩擦桩
B:端承型桩
C:高桩承台基础
D:沉入桩
答案：B

10.公路隧道初期支护施工中加设锚杆的作用是（）。
A:加固岩体
B:提高衬砌的抗变形能力
C:提高衬砌的承载能力
D:提高防水能力
答案：A

11.路面基层采用二灰碎石，碾压时混合料含水率必须控制在（）。
A:3%～5%
B:4%～5%
C:－1.5%～0.5%
D:5%～6%
答案：B

12.下列选项中属于水泥路面养护技术的是（）。
A:病害处治技术
B:功能性罩面技术
C:封层技术
D:路面破损处理技术
答案：D

13.（2021年真题）在路口处设置的左转、直行标志属于（）。
A:禁令标志
B:指示标志
C:指路标志
D:警告标志
答案：B

14.混凝土路面横缝设置与施工中，当不得不调整板长时，最大板长不宜大于（）m。
A:4
B:6
C:5
D:板宽
答案：B

15.隧道内供电一般采用（）。
A:四相三线
B:四相四线
C:三相三线
D:三相四线
答案：D

16.滑坡防治的工程措施不包括（）。
A:削坡减载
B:排水
C:钢筋混凝土盖板跨越
D:填土反压
答案：C

17.索塔是墩塔相连的固结形式时，其高度和工程量应从其（）算起。
A:桥面顶面
B:基础底面
C:桥面底面
D:基础顶面
答案：D

18.轮廓标是以指示道路线形轮廓为主要目标的一种视线诱导设施。下列关于轮廓标说法不正确的是（）。
A:附着于构筑物上的轮廓标由反射器、支架和连接件组成
B:埋置于土中的轮廓标由柱体、反射器和基础组成
C:柱式轮廓标柱身部分为白色
D:柱式轮廓标白色标记的中间镶嵌反光材料反射器
答案：D

19.关于公路中央分隔带防眩树的说法，正确的是()
A:防眩树的株高在1.0～1.5m
B:防眩树种植主要采取不遮光绿篱式和半遮光散栽式两种方式
C:防眩树株距是在车辆高速行驶的线性环境下，依据车灯光的扩散角、行车速度和人的动视觉三者之间的关系来确定
D:防眩树具有抗旱、抗高温等特点，但其易遭病虫
答案：C

20.计算路面厚度时，不作为单独受力结构层的是（）。
A:黏层
B:透层
C:封层
D:沥青表面处治
答案：D

21.下列关于人行道设置说法不正确的是（）。
A:不设人行道时，应设置宽度不小于0.25m的安全带
B:城镇附近和行人较多的桥梁