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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106043365A(43)申请公布日2016.10.26(21)申请号201610417793.6(22)申请日2016.06.08(71)申请人马伟地址234000安徽省宿州市埇桥区埇桥办事处环城北路教师公寓1号楼2单元303室(72)发明人马伟(74)专利代理机构合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙)34124代理人张景云(51)Int.Cl.B62B3/00(2006.01)B62B5/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称一种具有防压脚功能的笼车(57)摘要本发明提供一种具有防压脚功能的笼车,包括框体;在框体底部固定有万向轮;笼车的至少一个侧面设置有防护部;防护部具有两相对的侧边,其中一侧边水平转动固定在框体底部向上一段距离且处于万向轮上方的位置,另一侧边固定有限位部;在框体上设置有与限位部配合的第一定位部,限位部与第一定位部配合后,挡板处于水平状态。与现有技术相比,通过在万向轮的上方水平设置防护部,防护部具有一定宽度,一般大于脚的长度,如此设计,通过防护部对腿部的阻挡,避免人脚伸入笼车底盘底部。CN106043365ACN106043365A权利要求书1/1页1.一种具有防压脚功能的笼车,包括框体;在所述框体底部固定有万向轮;其特征在于:所述笼车的至少一个侧面设置有防护部;所述防护部具有两相对的侧边,其中一侧边水平转动固定在所述框体底部向上一段距离且处于所述万向轮上方的位置,另一侧边固定有限位部;在所述框体上设置有与所述限位部配合的第一定位部,所述限位部与所述第一定位部配合后,所述挡板处于水平状态。2.根据权利要求1所述的一种具有防压脚功能的笼车,其特征在于:所述限位部为固定在所述防护部上的拉绳;在所述拉绳的端部固定有挂钩。3.根据权利要求2所述的一种具有防压脚功能的笼车,其特征在于:所述第一定位部为与所述挂钩配合的钩环。4.根据权利要求1所述的一种具有防压脚功能的笼车,其特征在于:所述防护部为矩形结构。5.根据权利要求4所述的一种具有防压脚功能的笼车,其特征在于:所述防护部为铁丝网或木板。6.根据权利要求4所述的一种具有防压脚功能的笼车,其特征在于:所述防护部的固定有限位部的一侧距所述万向轮的水平距离为30cm。7.根据权利要求1所述的一种具有防压脚功能的笼车,其特征在于:在所述框体上还设置有第二定位部;所述限位部与所述第二定位部配合后,所述防护部的上表面贴附于所述框体侧面。8.根据权利要求1所述的一种具有防压脚功能的笼车,其特征在于:在所述框体包括一矩形底盘以及在所述底盘上固定四面侧壁;在所述底盘的四个角处分别固定一个所述万向轮。9.根据权利要求8所述的一种具有防压脚功能的笼车,其特征在于:在所述框体的4个侧面均设置有所述防护部。10.根据权利要求1所述的一种具有防压脚功能的笼车,其特征在于:所述防护部的固定有限位部的一侧还设置有防护垫。2CN106043365A说明书1/3页一种具有防压脚功能的笼车技术领域[0001]本发明涉及运输工具技术领域,具体来说是一种具有防压脚功能的笼车。背景技术[0002]物流配送笼车正在被广泛使用,它具有一定的便利性,能使货物有一个“暂存空间”,然后通过其短距离“运输”作用,送货人员将其推拉至终端送货车辆附近,然后执行卸货工序;或者,由中转送货人员将其统一规整至中转车箱内,然后运输至物流中心下属中转站,执行卸货入库工作。然而,具有上述便利性的同时,它也凸显出一定的劣势。即由于当前笼车主要由三个部分组成,一是四面侧壁、二是底盘、三是万向轮,四面侧壁垂直设置,万向轮处于底盘的四角处,受此结构的影响,人员在推拉笼车过程中,容易发生万向轮压脚现象。发明内容[0003]本发明的目的是为了解决现有技术中笼车压脚的缺陷,提供一种一种具有防压脚功能的笼车来解决上述问题。[0004]本发明通过以下技术方案来实现上述技术目的:[0005]一种具有防压脚功能的笼车,包括框体;在所述框体底部固定有万向轮;所述笼车的至少一个侧面设置有防护部;所述防护部具有两相对的侧边,其中一侧边水平转动固定在所述框体底部向上一段距离且处于所述万向轮上方的位置,另一侧边固定有限位部;在所述框体上设置有与所述限位部配合的第一定位部,所述限位部与所述第一定位部配合后,所述挡板处于水平状态。[0006]优选的,所述限位部为固定在所述防护部上的拉绳;在所述拉绳的端部固定有挂钩。[0007]优选的,所述第一定位部为与所述挂钩配合的钩环。[0008]优选的,所述防护部为矩形结构。[0009]优选的,所述防护部为铁丝网或木板。[0010]优选的,所述防护部的固定有限位部的一侧距所述万向轮的水平距离为30cm。[0011]优选的,