沥青路面就地热再生补热机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106065557A(43)申请公布日2016.11.02(21)申请号201610655786.X(22)申请日2016.08.12(71)申请人山东省路桥集团有限公司地址250021山东省济南槐荫区经五路330号(72)发明人李志吕彬刘东美陈常杰葛超徐宏林庞振领陈福栋王其伟李桂宝王鹏潘月高付庆陈焕章韩建华(74)专利代理机构济南泉城专利商标事务所37218代理人纪艳艳(51)Int.Cl.E01C19/08(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称沥青路面就地热再生补热机(57)摘要本发明提供一种沥青路面就地热再生补热机，沥青将其置于铣刨机与复拌机之间，有效的提高了铣刨料的温度，且所生产的沥青混合料质量较好。一种沥青路面就地热再生补热机，包括：底盘；料斗；布料装置，安装于底盘底部，置于前轮后侧；集料装置，安装于底盘底部，置于前轮后侧；加热装置，包括高温风机、燃烧器、燃烧室和热风均布装置；热风均布装置，安装于所述底盘的下面，置于布料装置和集料装置之间，用于对新混合料进行加热和保温；疏松装置，安装于热风均布装置下方，用于对添加新集料的新旧混合料进行疏松。CN106065557ACN106065557A权利要求书1/1页1.一种沥青路面就地热再生补热机，其特征是包括：底盘，包括车架、前轮、后轮和控制室，用于提供动力及安装支撑沥青路面就地热再生补热机各部件；料斗，安装于底盘前部，用于向铣刨后形成的旧料撒布新集料；布料装置，安装于底盘底部，置于前轮后侧，用于铺平新混合料堆；集料装置，安装于底盘底部，置于前轮后侧，用于聚拢新混合料；加热装置，包括高温风机、燃烧器、燃烧室、热风均布装置，燃烧室包括燃烧腔体和混风腔体，燃烧腔体与燃烧器连接，混风腔体进风口与高温风机出风口连接，混风腔体出风口与热风均布装置连接；热风均布装置，安装于所述底盘的下面，置于布料装置和集料装置之间，用于对新混合料进行加热和保温；疏松装置，安装于热风均布装置下方，用于对添加新集料的新旧混合料进行疏松。2.如权利要求1所述沥青路面就地热再生补热机，其特征是：布料装置和集料装置结构完全相同，均包括第一绞龙、第二绞龙、两个液压马达和两个刮料板，第一绞龙包括传动单元、第一绞龙架和第一螺旋叶片，第二绞龙包括第二绞龙架和第二螺旋叶片，传动单元输入端与液压马达输出端连接，传动单元输出端连接传动轴，传动轴上布置有第一绞龙架和第二绞龙架，第一螺旋叶片和第二螺旋叶片分别沿传动轴轴线呈螺旋布置，第一螺旋叶片和第二螺旋叶片宽度及螺旋程度相同但环绕方向相反，两个液压马达分别连接两个刮料板。3.如权利要求1或2所述沥青路面就地热再生补热机，其特征是：疏松装置包括交替布置在热风均布装置上的多个翻料耙齿和松料耙齿，翻料耙齿截面为矩形结构，松料耙齿截面为倒L形结构。4.如权利要求3所述所述沥青路面就地热再生补热机，其特征是：疏松装置还包括有液压缸，液压缸铰接刮料板。2CN106065557A说明书1/3页沥青路面就地热再生补热机技术领域[0001]本发明涉及一种沥青路面就地热再生补热机，主要用于沥青路面就地热再生施工，属于一种沥青路面就地热再生设备的配套设备。背景技术[0002]随着我国高速公路里程的增加，我国公路交通建设的重心也逐步从新建工程向养护工程转移。目前，我国早期修建的高速公路已经进入大中修维修期，养护任务日趋繁重。在常规养护过程中，产生大量的废旧路面铣刨料，对环境造成污染。因此，公路管养部门对此投入大量人力财力对废旧路面铣刨料进行处理，增加过多养护成本。[0003]随之产生的沥青路面就地热再生技术可以很好的解决上述问题。沥青路面就地热再生技术是采用专用的就地热再生设备修复沥青路面表层病害，属于预防性养护设备的一种。该技术可100%利用旧沥青路面材料，施工速度快，降低施工成本，减少环境污染，在国内的应用范围正逐步扩大。[0004]沥青路面就地热再生施工一般需要加热机、铣刨机、复拌机三种设备联合作业，加热机将旧沥青路面加热到一定温度，可使旧沥青路面软化，铣刨机将加热后的旧路面进行耙松，复拌机将铣刨料收集，添加适量的沥青、再生剂及新料进行拌和，形成新混合料，最后将新混合料进行摊铺、碾压，铺筑成新路面。[0005]目前，国内外还没有就地热再生设备相配套的可对新混合料进行加热的机械设备，在铣刨机与复拌机之间还没有设置保温功能。在就地热再生施工过程中，由于没有相关保温措施，铣刨后的废旧沥青路面材料，产生一定量的热流失，造成旧料温度低，从而影响后续的拌和环节。这也是目前就地热再生效果不理想的主要原因之一。再者，为了满足铣刨料的温度要求，不得不在复拌机提高加热环节的温度，能耗高，且若温度过高会造成沥青老化