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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106087689A(43)申请公布日2016.11.09(21)申请号201610671454.0(22)申请日2016.08.16(71)申请人泉州臻美智能科技有限公司地址362216福建省泉州市晋江市罗山街道安泰世界城一栋1208号(72)发明人柳欢(74)专利代理机构深圳市神州联合知识产权代理事务所(普通合伙)44324代理人邓扬(51)Int.Cl.E01C23/12(2006.01)E02F3/96(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图6页(54)发明名称一种液压驱动飞轮储能的破碎锤(57)摘要本发明属于破碎锤技术领域,尤其涉及一种液压驱动飞轮储能的破碎锤,它包括飞轮、液压马达、钎杆、飞轮撞击块、飞轮转轴、撞击锤等,其中飞轮安装在飞轮转轴上,飞轮上安装有飞轮撞击块,飞轮转动过程中,飞轮撞击块会不断撞击安装在撞击锤上的撞击杆,从而使撞击锤向下运动撞击钎杆;本发明对破碎锤的撞击机构进行了设计,将飞轮使用在撞击结构上,能够利用飞轮的巨大的惯性力增加撞击力度,具有较强的实用效果。CN106087689ACN106087689A权利要求书1/1页1.一种液压驱动飞轮储能的破碎锤,其特征在于:它包括飞轮、液压马达、液压进出口、第一支撑、第二支撑、第一侧板、侧板支撑、第二侧板、撞击弹簧、液压推杆、钎杆套、钎杆、飞轮撞击块、飞轮转轴、撞击杆、撞击锤、第一弹簧支撑、第二弹簧支撑、推杆支撑、钎杆卡块、钎杆往复孔、撞击锤往复孔,其中飞轮上安装有飞轮撞击块,液压马达上安装有两个液压进出口,飞轮转轴上依次安装有液压马达、第一支撑、飞轮、第二侧板且液压马达转轴与飞轮转轴固定连接,飞轮固定在飞轮转轴上;第一支撑安装在第二支撑内缘面上,第二支撑安装在第一侧板上,在第一侧板和第二侧板之间安装有七个侧板支撑;钎杆套安装在第一侧板和第二侧板之间,钎杆套内部安装有撞击锤和钎杆且钎杆在撞击锤下方,撞击锤顶端安装有撞击杆;钎杆套上部对称地开有两个撞击锤往复孔,两个第一弹簧支撑对称地安装在钎杆套外侧且位于撞击锤往复孔上方,两个第二弹簧支撑对称地安装在撞击锤上且两个第二弹簧支撑分别从两个撞击锤往复孔中伸出;钎杆套下部对称地开有两个钎杆往复孔,两个钎杆卡块对称地安装在钎杆上且两个钎杆卡块分别从两个钎杆往复孔中伸出,两个推杆支撑对称地安装在钎杆套外侧撞击锤往复孔和钎杆往复孔之间;撞击弹簧安装在第一弹簧支撑和第二弹簧支撑之间,液压推杆安装在第二弹簧支撑和推杆支撑之间。2.根据权利要求1所述的一种液压驱动飞轮储能的破碎锤,其特征在于:上述第一侧板和第二侧板上分别开有两个安装孔。3.根据权利要求1所述的一种液压驱动飞轮储能的破碎锤,其特征在于:上述钎杆与钎杆套之间安装有耐磨层。4.根据权利要求1所述的一种液压驱动飞轮储能的破碎锤,其特征在于:上述飞轮撞击块和撞击杆碰撞面安装有耐磨片。5.根据权利要求1所述的一种液压驱动飞轮储能的破碎锤,其特征在于:上述钎杆的钎杆头为尖头。2CN106087689A说明书1/3页一种液压驱动飞轮储能的破碎锤所属技术领域[0001]本发明属于破碎锤技术领域,尤其涉及一种液压驱动飞轮储能的破碎锤。背景技术[0002]目前破碎锤的钎杆使用液压驱动、氮气驱动等技术,对于要求撞击较硬的物体时,往往要求具有较高的液压油压力和压力较高的氮气,这无疑会增加破碎锤的成本和减低破碎锤的使用寿命。[0003]本发明设计一种液压驱动飞轮储能的破碎锤解决如上问题。发明内容[0004]为解决现有技术中的上述缺陷,本发明公开一种液压驱动飞轮储能的破碎锤,它是采用以下技术方案来实现的。[0005]一种液压驱动飞轮储能的破碎锤,其特征在于:它包括飞轮、液压马达、液压进出口、第一支撑、第二支撑、第一侧板、侧板支撑、第二侧板、撞击弹簧、液压推杆、钎杆套、钎杆、飞轮撞击块、飞轮转轴、撞击杆、撞击锤、第一弹簧支撑、第二弹簧支撑、推杆支撑、钎杆卡块、钎杆往复孔、撞击锤往复孔,其中飞轮上安装有飞轮撞击块,液压马达上安装有两个液压进出口,飞轮转轴上依次安装有液压马达、第一支撑、飞轮、第二侧板且液压马达转轴与飞轮转轴固定连接,飞轮固定在飞轮转轴上;第一支撑安装在第二支撑内缘面上,第二支撑安装在第一侧板上,在第一侧板和第二侧板之间安装有七个侧板支撑;钎杆套安装在第一侧板和第二侧板之间,钎杆套内部安装有撞击锤和钎杆且钎杆在撞击锤下方,撞击锤顶端安装有撞击杆;钎杆套上部对称地开有两个撞击锤往复孔,两个第一弹簧支撑对称地安装在钎杆套外侧且位于撞击锤往复孔上方,两个第二弹簧支撑对称地安装在撞击锤上且两个第二弹簧支撑分别从两个撞击锤往复孔中伸出;钎杆套下部对称地开有两个钎杆往复孔,两个钎杆卡块对称地安装在钎杆上且两个