机舱漏气量试验台的运输推车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106114587A(43)申请公布日2016.11.16(21)申请号201610736171.X(22)申请日2016.08.26(71)申请人成都戎创航空科技有限公司地址610052四川省成都市成华区龙潭总部经济城成宏路68号2栋1单元15楼1号(72)发明人谭里程(74)专利代理机构成都希盛知识产权代理有限公司51226代理人何强(51)Int.Cl.B62B3/04(2006.01)B62B5/00(2006.01)B64F5/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称机舱漏气量试验台的运输推车(57)摘要本发明的机舱漏气量试验台的运输推车，包括底座、推架和上料架；所述底座的底面上设置万向轮；所述推架包括把手和两个立柱，把手设置在立柱的顶部，立柱的底部与底座长度方向的一端连接；所述上料架包括两个侧支架，侧支架的一端为自由端，另一端为连接端，侧支架的连接端与底座长度方向的另一端铰接；两个侧支架之间横向设置有多个支撑辊，且侧支架的自由端到连接端之间的各支撑辊的直径逐渐增大。其结构简单、实用方便，且可以轻松将机舱漏气量试验台搬运到运输推车上，省时省力。CN106114587ACN106114587A权利要求书1/1页1.机舱漏气量试验台的运输推车，其特征在于：包括底座(1)、推架(2)和上料架(3)；所述底座(1)的底面上设置带刹车的万向轮(4)；所述推架(2)包括把手(21)和两个立柱(22)，把手(21)设置在立柱(22)的顶部，立柱(22)的底部与底座(1)长度方向的一端连接；所述上料架(3)包括两个侧支架(31)，侧支架(31)的一端为自由端，另一端为连接端，侧支架(31)的连接端与底座(1)长度方向的另一端铰接；两个侧支架(31)之间横向设置有多个支撑辊(32)，且侧支架(31)的自由端到连接端之间的各支撑辊(32)的直径逐渐增大。2.如权利要求1所述的机舱漏气量试验台的运输推车，其特征在于：所述底座(1)的侧面上设置有防撞条。3.如权利要求1或2所述的机舱漏气量试验台的运输推车，其特征在于：所述立柱(22)的底部插接在底座(1)上。2CN106114587A说明书1/2页机舱漏气量试验台的运输推车技术领域[0001]本发明涉及航空检测设备的运输装置，尤其涉及一种机舱漏气量试验台运输装置。背景技术[0002]飞机座舱压力控制系统是为了克服飞机在高空飞行时环境对人体和设备的不利影响，保证舱内人员及设备的安全和可靠的必要设备。飞机座舱压力控制系统格式飞机环境控制中的重要组成部分，它主要控制与调节座舱中的压力参数，使其按照压力制度要求调节座舱压力，保证飞机在不同的飞行高度上都能满足人体生理机能，同时也要保证飞机机身结构的完好。[0003]座舱压力控制系统的功能实现就是利用座舱压力控制器来调节座舱排气活门的开启度，从而改变座舱的排气量，通过排气量的改变来实现对座舱压力和压力变化速度的控制，使其符合座舱压力制度。随着对飞机安全性舒适性的要求越来越高，同时控制技术也不断发展，这样对压力控制系统各个组件的控制精确性与使用安全性的要求也越来越高，因此，设计了一种对座舱压力控制器和座舱排气活门进行校验和维护的机舱漏气量试验台。[0004]该漏气量试验台结构复杂，体积大，比较笨重，不便于搬运至试验现场。发明内容[0005]本发明所要解决的技术问题提供一种机舱漏气量试验台的运输推车，其结构简单、使用方便，且可以轻松将机舱漏气量试验台搬运到运输推车上，省时省力。[0006]本发明解决其技术问题所采用的机舱漏气量试验台的运输推车，包括底座、推架和上料架；所述底座的底面上设置带刹车的万向轮；所述推架包括把手和两个立柱，把手设置在立柱的顶部，立柱的底部与底座长度方向的一端连接；所述上料架包括两个侧支架，侧支架的一端为自由端，另一端为连接端，侧支架的连接端与底座长度方向的另一端铰接；两个侧支架之间横向设置有多个支撑辊，且侧支架的自由端到连接端之间的各支撑辊的直径逐渐增大。[0007]进一步的，所述底座的侧面上设置有防撞条。[0008]进一步的，所述立柱的底部插接在底座上。[0009]本发明的有益效果：本发明的机舱漏气量试验台的运输推车结构简单、使用方便；采用推运机舱漏气量试验台时，可以轻松将机舱漏气量试验台搬运到运输推车上，省时省力，仅需一人即轻松完成。附图说明[0010]图1是本发明的主视结构示意图；[0011]图2是本发明的俯视结构示意图；3CN106114587A说明书2/2页[0012]图3是本发明的使用状态结构示意图；[0013]图中所示：底座1、推架2、把手21、立柱22、上料架3、侧支架31、支撑辊32、万向轮4、链条5、机舱