偏心套式齿轮传动间隙消除机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106151482A(43)申请公布日2016.11.23(21)申请号201510117506.5(22)申请日2015.03.12(71)申请人盐城工业职业技术学院地址224005江苏省盐城市解放南路285号(72)发明人王其松(51)Int.Cl.F16H57/12(2006.01)权利要求书1页说明书1页附图1页(54)发明名称偏心套式齿轮传动间隙消除机构(57)摘要偏心套式齿轮传动间隙消除机构，包括传动轴、平键、从动齿轮、隔圈、支承板、螺钉、轴承、卡簧、端盖、驱动电机、偏心套、定位钢球、销、主动齿轮。所述的主动齿轮通过销联接在驱动电机轴上，驱动电机通过螺钉固定在支承板上，所述的从动齿轮通过平键配合在传动轴上，所述的传动轴通过轴承、端盖装配在支承板上，端盖与支承板通过螺钉联接，所述的偏心套内孔与驱动电机轴颈相配合，偏心套外圆与支承板内孔相配合，偏心套端面通过定位钢球与支承板进行定位，支承板上设置有偏心套转动后不同偏心距的定位孔，根据一对齿轮啮合的实际中心距转动偏心套，通过定位钢球定位后联接驱动电机，排除齿轮传动间隙，齿轮传动精度得到提高。CN106151482ACN106151482A权利要求书1/1页1.偏心套式齿轮传动间隙消除机构，其特征在于结构包括传动轴、平键、从动齿轮、隔圈、支承板、螺钉、轴承、卡簧、端盖、驱动电机、偏心套、定位钢球、销、主动齿轮，所述的主动齿轮通过销联接在驱动电机轴上，驱动电机通过螺钉固定在支承板上，所述的从动齿轮通过平键配合在传动轴上，所述的传动轴通过轴承、端盖装配在支承板上，端盖与支承板通过螺钉联接。2.如权利要求1所述的偏心套式齿轮传动间隙消除机构，其特征在于结构中所述的偏心套内孔与驱动电机轴颈相配合，偏心套外圆与支承板内孔相配合，偏心套端面通过定位钢球与支承板进行定位，支承板上设置有偏心套转动后不同偏心距的定位孔，转动偏心套调整齿轮中心距，通过定位钢球定位后联接驱动电机，排除齿轮传动间隙。2CN106151482A说明书1/1页偏心套式齿轮传动间隙消除机构技术领域[0001]本发明涉及一种齿轮传动间隙控制机构，属于机械传动装置，用于齿轮传动的间隙控制与调整。背景技术[0002]在齿轮传动中，齿轮啮合传动的间隙会影响传动效果与传动精度。发明内容[0003]为更好实现齿轮传动中啮合间隙的控制与消除，本发明提供一种偏心套式齿轮传动间隙消除机构，利用偏心套调整齿轮传动中心距的方式减小和消除间隙，实现在传动中间隙补偿，提高齿轮传动精度。[0004]本发明的技术方案是：用于齿轮传动的偏心套式齿轮传动间隙消除机构，包括传动轴、平键、从动齿轮、隔圈、支承板、螺钉、轴承、卡簧、端盖、驱动电机、偏心套、定位钢球、销、主动齿轮。所述的主动齿轮通过销联接在驱动电机轴上，驱动电机通过螺钉固定在支承板上，所述的从动齿轮通过平键配合在传动轴上，所述的传动轴通过轴承、端盖装配在支承板上，端盖与支承板通过螺钉联接，所述的偏心套内孔与驱动电机轴颈相配合，偏心套外圆与支承板内孔相配合，偏心套端面通过定位钢球与支承板进行定位，支承板上设置有偏心套转动后不同偏心距的定位孔。[0005]应用时，根据一对齿轮啮合的实际中心距转动偏心套，通过定位钢球定位后联接驱动电机，排除齿轮传动间隙，齿轮传动精度得到提高。附图说明[0006]附图1是本发明偏心套式齿轮传动间隙消除机构示意图。具体实施方式[0007]参见附图，本发明提供一种偏心套式齿轮传动间隙消除机构，包括传动轴1、平键2、从动齿轮3、隔圈4、支承板5、螺钉6、轴承7、卡簧8、端盖9、螺钉10、驱动电机11、偏心套12、定位钢球13、销14、主动齿轮15。所述的主动齿轮15通过销14联接在驱动电机11轴上，驱动电机11通过螺钉10固定在支承板5上，所述的从动齿轮3通过平键2配合在传动轴1上，所述的传动轴1通过轴承7、端盖9装配在支承板5上，端盖9与支承板5通过螺钉6联接，所述的偏心套12内孔与驱动电机11轴颈相配合，偏心套12外圆与支承板5内孔相配合，偏心套12端面通过定位钢球13与支承板5进行定位，支承板5上设置有偏心套12转动后不同偏心距的定位孔。[0008]所述的偏心套12转动可以实现一对主动齿轮15、从动齿轮3的实际中心距调整，通过定位钢球13定位后联接驱动电机11，排除齿轮传动间隙，齿轮传动精度得到提高。3CN106151482A说明书附图1/1页图14