一种电动汽车用抽拉式电池底座.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106143095A(43)申请公布日2016.11.23(21)申请号201610517592.3(22)申请日2016.07.04(71)申请人天津中科先进技术研究院有限公司地址300000天津市滨海高新区华苑产业区（环外）海泰发展六道3号星企一号创新工场研发中心301(72)发明人张哲鸣吴正斌(51)Int.Cl.B60K1/04(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种电动汽车用抽拉式电池底座(57)摘要本发明提供了一种电动汽车用抽拉式电池底座，包括底板和两个并排平行安装在车体底部的固定条板，所述的固定条板的底边分别与一个滑轨连接成一体，且每个滑轨沿长度方向的中心线均与固定条板沿长度方向的中心线平行，滑轨的上表面沿长度方向设有滑槽，底板的侧边分别通过多个滑轮与滑轨上表面的滑槽滑动连接，所述的底板的前侧两边分别设有锁紧组件，所述的固定条板的后端均设有挡板。本发明的有益效果为：采用抽拉的方式将电池组固定在车体底部，当需要更换或维修电池组时，只需将地板拉出即可进行电池组的更换和维修，有效提高了电动汽车的保养效率；使用弹性销将地板锁紧，避免车辆行驶过程中地板滑出；结构简单，安装方便快捷，制作成本低。CN106143095ACN106143095A权利要求书1/1页1.一种电动汽车用抽拉式电池底座，其特征在于：包括底板(1)和两个并排平行安装在车体底部的固定条板(2)，所述的固定条板(2)的底边分别与一个滑轨(3)连接成一体，且每个滑轨(3)沿长度方向的中心线均与固定条板(2)沿长度方向的中心线平行，滑轨(3)的上表面沿长度方向设有滑槽(3-1)，底板(1)的侧边分别通过多个滑轮(4)与滑轨(3)上表面的滑槽(3-1)滑动连接，所述的底板(1)的前侧两边分别设有锁紧组件，所述的固定条板(2)的后端均设有挡板(8)。2.根据权利要求1所述一种电动汽车用抽拉式电池底座，其特征在于：所锁紧组件对称设置在底板(1)前边的两侧，每组所述锁紧组件包括弹性销(5)、压缩弹簧(6)和拨杆(7)，弹性销(5)设置在底板(1)前边的L形通道的横向盲孔(1-1)内，拨杆(7)插装在底板(1)前边的L形通道的竖向盲孔(1-2)内，拨杆(7)与弹性销(5)连接成一体，压缩弹簧(6)设置在底板(1)前边的L形通道的竖向盲孔(1-2)内，且压缩弹簧(6)位于拨杆(7)与竖向盲孔(1-2)的内侧壁之间，所述的固定条板(2)上设有与弹性销(5)相配合的锁紧孔(2-1)。2CN106143095A说明书1/2页一种电动汽车用抽拉式电池底座技术领域[0001]本发明涉及电动汽车的电池底座技术领域，尤其涉及一种电动汽车用抽拉式电池底座。背景技术[0002]新能源汽车是采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。目前常见的新能源汽车主要以电动汽车为主，电动汽车使用锂电池组作为动力源驱动车辆行驶。现有电动汽车的电池组是固定安装在车体底部，更换和维修时拆装十分不便，影响电动汽车的保养和使用。发明内容[0003]为解决上述技术问题，本发明提供了一种电动汽车用抽拉式电池底座，采用抽拉的方式将电池组固定在车体底部，当需要更换或维修电池组时，只需将地板拉出即可进行电池组的更换和维修，有效提高了电动汽车的保养效率；使用弹性销将地板锁紧，避免车辆行驶过程中地板滑出；结构简单，安装方便快捷，制作成本低。[0004]本申请所采用的技术方案为：一种电动汽车用抽拉式电池底座，包括底板和两个并排平行安装在车体底部的固定条板，所述的固定条板的底边分别与一个滑轨连接成一体，且每个滑轨沿长度方向的中心线均与固定条板沿长度方向的中心线平行，滑轨的上表面沿长度方向设有滑槽，底板的侧边分别通过多个滑轮与滑轨上表面的滑槽滑动连接，所述的底板的前侧两边分别设有锁紧组件，所述的固定条板的后端均设有挡板。[0005]作为本发明的一个优选的技术方案，所锁紧组件对称设置在底板前边的两侧，每组所述锁紧组件包括弹性销、压缩弹簧和拨杆，弹性销设置在底板前边的L形通道的横向盲孔内，拨杆插装在底板前边的L形通道的竖向盲孔内，拨杆与弹性销连接成一体，压缩弹簧设置在底板前边的L形通道的竖向盲孔内，且压缩弹簧位于拨杆与竖向盲孔的内侧壁之间，所述的固定条板上设有与弹性销相配合的锁紧孔。[0006]本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：[0007]1、本发明采用抽拉的方式将电池组固定在车体底部，当需要更换或维修电池组时，只需将地板拉出即可进行电池组的更换和维修，有效提高了电动汽车的保养效率；[0008]2、本发明使用弹性销将地板锁