一种能双向调压的平衡阀.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106151622A(43)申请公布日2016.11.23(21)申请号201610559959.8(22)申请日2016.07.15(71)申请人上海空间推进研究所地址200233上海市徐汇区桂平路680号(72)发明人肖开阳康亮杰熊森赵杨张敏刘鹏(74)专利代理机构上海汉声知识产权代理有限公司31236代理人郭国中樊昕(51)Int.Cl.F16K17/20(2006.01)F16K31/60(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种能双向调压的平衡阀(57)摘要本发明公开了一种能双向调压的平衡阀，包括：主要由旋转手轮和手轮杆组成的内操作装置、主要由套筒和柱头螺钉组成的外操作装置、主要由下支座和柱塞组成的阀体、主要由弹簧、阀芯组成的阀门芯体组件，柱头螺钉穿过套筒以及下支座的中心孔，弹簧套入柱头螺钉，阀芯安装于柱头螺钉顶端并旋紧，手轮杆穿过柱塞并旋入一定齿数，手轮杆和柱塞插入下支座，通过外套螺母固定下支座和柱塞；手轮杆一端安装旋转手轮；内部调压时，通过转动旋转手轮和手轮杆，顶开阀芯，使得阀芯与柱塞分离，实现内外气路的连通；外部调压时，通过旋转套筒带动圆柱头螺钉和阀芯移动，使得阀芯与柱塞分离，实现内外气路连通。本发明结构紧凑、尺寸小、可靠性高。CN106151622ACN106151622A权利要求书1/1页1.一种能双向调压的平衡阀，其特征在于，包括：主要由旋转手轮和手轮杆组成的内操作装置、主要由套筒和柱头螺钉组成的外操作装置、主要由下支座和柱塞组成的阀体、主要由弹簧、阀芯组成的阀门芯体组件，所述柱头螺钉穿过套筒以及下支座的中心孔，弹簧套入柱头螺钉，阀芯安装于柱头螺钉顶端并旋紧，手轮杆穿过柱塞并旋入一定齿数，手轮杆和柱塞插入下支座，下支座和柱塞通过外套螺母固定，手轮杆一端安装旋转手轮；内部调压时，通过转动旋转手轮和手轮杆，顶开阀芯，使得阀芯与柱塞分离，实现内外气路的连通；外部调压时，通过旋转套筒带动圆柱头螺钉和阀芯移动，使得阀芯与柱塞分离，实现内外气路连通。2.根据权利要求1所述的能双向调压的平衡阀，其特征在于，下支座和柱塞通过密封圈实现双密封。3.根据权利要求1所述的能双向调压的平衡阀，其特征在于，阀芯与柱塞间套有密封圈，当手轮杆或者套筒回位时，阀芯在弹簧的作用下回位，阀芯顶在柱塞上，通过压紧密封圈实现密封。4.根据权利要求1所述的能双向调压的平衡阀，其特征在于，套筒与柱头螺钉之间是线接触，当旋转套筒向外移动时，以保证柱头螺钉只做线形运动，而不发生回转运动，确保阀芯能够被拉开。5.根据权利要求1所述的能双向调压的平衡阀，其特征在于，在柱头螺钉和阀芯之间的螺纹间隙涂厌氧胶，以确保柱头螺钉运动时，阀芯与其一体运动。6.根据权利要求1所述的能双向调压的平衡阀，其特征在于，平衡阀能够承受的压力取决于弹簧的刚度系数。7.根据权利要求1所述的能双向调压的平衡阀，其特征在于，在柱塞、阀芯和套筒的周向开设有若干通气孔，以使平衡阀充分连通内外。8.根据权利要求1所述的能双向调压的平衡阀，其特征在于，所述平衡阀为金属材料制成。2CN106151622A说明书1/3页一种能双向调压的平衡阀技术领域[0001]本发明涉及航天领域，尤其涉及对于体积、质量和可靠性有较高要求的航空飞行器。背景技术[0002]目前通用的平衡阀仅能在单侧操作，在内外压力均变化的情况下，单向操作平衡阀有一定的局限性，虽然可以通过并联反装单向平衡阀来解决该问题，但这样会额外增加体积和质量。[0003]航空飞行器对于阀门的体积、质量和可靠性均有较严的要求，为了满足这种要求，需要能双向调节的平衡阀。发明内容[0004]针对现有技术中的缺陷，本发明的目的是提供一种能双向调压的平衡阀，克服常规平衡阀的不足，满足航空飞行器对体积小、质量轻、可靠性高的平衡阀的需求。[0005]为了达到上述目的，本发明所采用的技术方案如下：[0006]一种能双向调压的平衡阀，包括：主要由旋转手轮和手轮杆组成的内操作装置、主要由套筒和柱头螺钉组成的外操作装置、主要由下支座和柱塞组成的阀体、主要由弹簧、阀芯组成的阀门芯体组件，柱头螺钉穿过套筒以及下支座的中心孔，弹簧套入柱头螺钉，阀芯安装于柱头螺钉顶端并旋紧，手轮杆穿过柱塞并旋入一定齿数，手轮杆和柱塞插入下支座，通过外套螺母固定下支座和柱塞；手轮杆一端安装旋转手轮；内部调压时，通过转动旋转手轮和手轮杆，顶开阀芯，使得阀芯与柱塞分离，实现内外气路的连通；外部调压时，通过旋转套筒带动圆柱头螺钉和阀芯移动，使得阀芯与柱塞分离，实现内外气路连通。[0007]下支座和柱塞通过密封圈实现双密封。[0008]阀芯与柱塞间套有密封圈，当手轮杆或者套筒回位时，阀芯在弹簧的作