电磁致动器.pdf
论文****可爱
亲,该文档总共22页,到这已经超出免费预览范围,如果喜欢就直接下载吧~
相关资料
电磁致动器.pdf
一种电磁致动器包括:能够移动到凸轮轴(94)的输出销(60);位于邻近输出销的后端部(61)处的永磁体(40);由软磁材料制成并与永磁体的表面接合的后板(44);由软磁材料制成的定子(521‑532);以及在定子和后板之间产生排斥的线圈(51)。所述定子具有通过后板与永磁体相对的相对部(54),以及位于所述相对部(54)的端面(540)的一部分上的凹部(211)。
电磁致动器和使用电磁致动器的燃料喷射器.pdf
在一个方面,燃料喷射器(10)包括喷射器主体(11),其限定燃料入口(12)、排放出口(13)和喷嘴出口(14)。直接操作的止回阀(20)定位在喷射器主体(11)内,并包括针阀构件(21),针阀构件具有暴露于喷嘴供应通道(16)内的流体压力的打开液压表面(22)和暴露于针控制腔室(17)内的流体压力的关闭液压表面(23)。针阀构件(21)能够在喷嘴供应通道(16)与喷嘴出口(14)阻断的第一位置和喷嘴供应通道(16)与喷嘴出口(14)连通的第二位置之间运动。针控制阀(30)定位在喷射器主体(11)内并包括
电磁致动器及电路断路器.pdf
电磁致动器具有螺线管线圈、屏蔽线圈(15)、第1引出线(34)和第2引出线(37)。螺线管线圈卷绕于筒状的线轴(13)。屏蔽线圈(15)隔着绝缘带(30)而卷绕于螺线管线圈上。第1引出线(34)的一端部与螺线管线圈的一个端部(14a)和屏蔽线圈(15)的两端部(15a、15b)接合,另一端部与稳定电位连接。第2引出线(37)与螺线管线圈的另一个端部(14b)连接。
用于车辆差速器的电磁致动器.pdf
本发明涉及用于车辆差速器的电磁致动器。一种用于车辆差速器的系统包括线圈和在第一位置与第二位置之间可移动的驱动构件。驱动构件具有轴线,并包括磁响应的第一本体、至少部分地由非磁响应的第二材料形成的第二本体和限定驱动构件的径向内表面的第三本体。第一本体、第二本体和第三本体联接到一起,所述第三本体由具有比第二本体低的热膨胀系数的材料形成的材料形成。系统还可包括由驱动构件驱动的锁构件,以在锁构件的至少一个位置接合差速器的齿轮。
ANSYS在电磁致动器中的应用.docx
ANSYS在电磁致动器中的应用电磁致动器是一种能够将电能转化为机械能的器件,广泛应用于许多领域,如航空航天、交通运输和工业制造等。为了设计和优化电磁致动器,需要使用工程软件来模拟其电磁、机械和热力学特性。ANSYS正是这样一种能够提供全面模拟和分析电磁致动器的工程软件。ANSYS是一款基于有限元方法的综合性工程仿真软件,涵盖了从结构力学、热传导、流体力学到电磁场等多个领域。在电磁致动器的应用中,ANSYS可以提供电磁场模拟、热力学分析、结构分析和优化设计等功能。首先,ANSYS可以用于电磁场的模拟。电磁致