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惯性飞轮传动组件及具有惯性飞轮传动组件的系统.pdf
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一种惯性飞轮传动组件，包括：第一惯性飞轮、至少一第一传动件以及至少一第二传动件。第一惯性飞轮包括第一飞轮本体、至少一第一传动部以及第一轴心。至少一第一传动部设置第一飞轮本体，第一轴心穿设第一飞轮本体。至少一第一传动部得以带动第一飞轮本体得以以轴心为转轴转动。至少一第一传动件与第一惯性飞轮的至少一传动部连动。至少一第二传动件与第一惯性飞轮的轴心连动。
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一种惯性飞轮传动组件，包括至少一惯性飞轮以及至少一传动件。至少一惯性飞轮包括一飞轮本体以及一轴心，轴心穿设飞轮本体，飞轮本体得以以轴心转动。至少一传动件与至少一惯性飞轮的轴心连动。飞轮本体具有一边缘部以及一中心部，外缘部环绕中心部设置，其中外缘部具有一第一厚度，中心部具有一第二厚度，第一厚度大于第二厚度。
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一种惯性飞轮，包括主体轮盘、主体轮盘的内孔、A摩擦盘，B摩擦盘、C摩擦盘、惯性飞轮的转轴，主体轮盘中安装了含有三层圆柱滚子、或含有四层圆柱滚子、或含有五层圆柱滚子的机械装置，这种机械装置不仅可以减少惯性飞轮的摩擦系数，还可以多倍地增加惯性飞轮的旋转惯性。减少惯性飞轮的摩擦系数、增加惯性飞轮的旋转惯性，这两个决定性的因素可使惯性飞轮用较小的驱动力达到用较大驱动力才能驱动的目的。惯性飞轮既具有高速旋转功能，又具有高速旋转惯性功能，发动机中的飞轮改用惯性飞轮，可使发动机也既具有高速旋转功能，又具有高速旋转惯性功
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本发明公开了一种电动惯性飞轮，电动惯性飞轮包括主体轮盘、齿圈、主体轮盘的内孔、N层圆柱滚子高速轮、A摩擦盘、B摩擦盘、C摩擦盘、固定盘、电动惯性飞轮的转轴、固定螺栓、连接孔，主体轮盘中安装了N层圆柱滚子高速轮，N层圆柱滚子高速轮可使电动惯性飞轮摩擦系数变得很小、旋转速度变得更快、需要的动力更小、旋转惯性能力更强，可使电动惯性飞轮既具有高速旋转的功能，又具有高速旋转惯性的功能，这两种功能使电动惯性飞轮能够降低耗电量、又可延长续行里数。以电动惯性飞轮、离合器、变速箱为主体制造出的电动汽车，既能够降低耗电量、又
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