具有表面冷却通道的涡轮构件及形成其的方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106194434A(43)申请公布日2016.12.07(21)申请号201610359286.1(22)申请日2016.05.27(30)优先权数据14/7256952015.05.29US(71)申请人通用电气公司地址美国纽约州(72)发明人C.M.米兰达A.L.特里默S.C.科蒂林加姆B.P.莱西(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人刘林华谭祐祥(51)Int.Cl.F02C7/12(2006.01)权利要求书1页说明书13页附图12页(54)发明名称具有表面冷却通道的涡轮构件及形成其的方法(57)摘要一种用于涡轮发动机(10)的构件(200)包括包含第一表面(204)的基底(202)，以及联接至基底邻近基底第一表面的插入件(210)。构件还包括通道(230)。通道由形成在基底中的第一通道壁(234)和由设置在基底第一表面上的至少一个涂层(212)形成的第二通道壁(236)限定。构件还包括限定成与通道流动连通的入口开口(240)。入口开口通过形成在基底中的第一入口壁(242)和由插入件限定的第二入口壁(248)来限定。CN106194434ACN106194434A权利要求书1/1页1.一种用于涡轮发动机(10)的构件(200)，所述构件包括：包括第一表面(204)的基底(202)；联接至所述基底邻近所述基底第一表面的插入件(210)；通过形成在所述基底中的第一通道壁(234)和由设置在所述基底第一表面上的至少一个涂层(212)形成的第二通道壁(236)来限定的通道(230)；以及限定成与所述通道流动连通的入口开口(240)，所述入口开口通过形成在所述基底中的第一入口壁(242)和由所述插入件限定的第二入口壁(248)来限定。2.根据权利要求1所述的构件，其特征在于，所述入口开口的纵轴线(244)以成钝角的角(249)与所述通道的纵轴线(246)交叉。3.根据权利要求1所述的构件，其特征在于，所述插入件包括设置在所述入口开口中邻近所述基底第一表面的塞(211)。4.根据权利要求1所述的构件，其特征在于，还包括限定在所述基底第一表面中的凹口(208)，其中所述插入件的形状与所述凹口的形状互补。5.根据权利要求4所述的构件，其特征在于，还包括设置在所述通道与所述入口开口之间且限定成与所述通道和所述入口开口流动连通的过渡区域(250)。6.根据权利要求5所述的构件，其特征在于，所述过渡区域的深度(254)在所述入口开口与所述通道之间减小。7.根据权利要求5所述的构件，其特征在于，所述过渡区域至少部分地通过形成在所述基底中的第一过渡壁(252)和由所述插入件形成的第二过渡壁(256)来限定。8.一种涡轮发动机(10)，包括：构造成生成热气体的燃烧器区段(16)；以及沿构造成由所述热气体横穿的通路设置的构件(200)，所述构件包括：包括第一表面(204)的基底(202)；联接至所述基底邻近所述基底第一表面的插入件(210)；通过形成在所述基底中的第一通道壁(234)和由设置在所述基底第一表面上的至少一个涂层(212)形成的第二通道壁(236)来限定的通道(230)；以及限定成与所述通道流动连通的入口开口(240)，所述入口开口通过形成在所述基底中的第一入口壁(242)和由所述插入件限定的第二入口壁(248)来限定。9.根据权利要求8所述的涡轮发动机，其特征在于，所述入口开口的纵轴线(244)以成钝角的角(249)与所述通道的纵轴线(246)交叉。10.根据权利要求8所述的涡轮发动机，其特征在于，所述插入件包括设置在所述入口开口中邻近所述基底第一表面的塞(211)。2CN106194434A说明书1/13页具有表面冷却通道的涡轮构件及形成其的方法[0001]政府资助研发申明本发明是在能源部授予的合同号DE-FC26-05NT42643的政府资助下制作出的。政府对本发明有一定权利。技术领域[0002]本公开内容的领域大体上涉及涡轮构件，并且更具体地涉及用于涡轮构件的表面冷却通道。背景技术[0003]至少一些已知的旋转机器(诸如燃气轮机)包括成排的涡轮叶片，其例如通过在燃烧器中燃烧燃料和空气来从生成的热气流获得能量。沿热气体通路的至少一些已知的构件经历高温，高温可使构件降级，需要昂贵的修理和/或替换操作。为了改善此类构件的操作寿命，至少一些已知的涡轮构件包括微通道，其限定在构件中且构造成在涡轮构件内分配冷却流体。然而，此微通道通常需要很紧的制造公差，且用于形成具有此微通道的构件的至少一些已知的方法需要专用设备，导致了涡轮构件的高成本和耗时的劳动要求。发明内容[0004]在一方面，提供了一种用于涡轮发动机的构件。构件包括包含第一表面的