集成式油管链条安装结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106185728A(43)申请公布日2016.12.07(21)申请号201610852306.9(22)申请日2016.09.27(71)申请人苏州先锋物流装备科技有限公司地址215164江苏省苏州市吴中区胥口镇胥江工业园子胥路588号(72)发明人顾荣兴(74)专利代理机构苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙)32246代理人王军(51)Int.Cl.B66F9/08(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称集成式油管链条安装结构(57)摘要本发明公开了一种集成式油管链条安装结构，包括：底板、安装板、链轮轴、链轮、管轮轴和管轮；所述安装板有两个，安装板对称固定在底板上；所述链轮轴固定在两个安装板之间，链轮轴位于安装板中间位置，管轮轴有若干个，管轮轴呈弧形分布，管轮轴固定在链轮轴上方的安装板之间；所述链轮设在链轮轴上，管轮设在管轮轴上。通过上述方式，本发明能够使得叉车门架系统中的油管、链条的布置较为集中，扩大操作视野。CN106185728ACN106185728A权利要求书1/1页1.一种集成式油管链条安装结构，其特征在于，包括：底板、安装板、链轮轴、链轮、管轮轴和管轮；所述安装板有两个，安装板对称固定在底板上，安装板之间固定有若干支撑杆；所述链轮轴固定在两个安装板之间，链轮轴位于安装板中间位置，管轮轴有若干个，管轮轴呈弧形分布，管轮轴固定在链轮轴上方的安装板之间；所述链轮设在链轮轴上，管轮设在管轮轴上。2.根据权利要求1所述的集成式油管链条安装结构，其特征在于：所述管轮有四个，管轮外壁的中部设有第一凹槽，第一凹槽两侧的位置均设有第二凹槽。3.根据权利要求2所述的集成式油管链条安装结构，其特征在于：所述第一凹槽槽宽小于第二凹槽槽宽。2CN106185728A说明书1/2页集成式油管链条安装结构技术领域[0001]本发明涉及叉车门架领域，特别是涉及一种叉车门架中的集成式油管链条安装结构。背景技术[0002]叉车门架是提升货物的机构，由内门架、外门架、货叉架、货叉、链轮、链条、起升油缸和倾斜油缸等组成。目前叉车门架系统中的油管、链条多为分散布置，不集中，导致操作视野狭窄。发明内容[0003]本发明主要解决的技术问题是提供一种集成式油管链条安装结构，能够使得叉车门架系统中的油管、链条的布置较为集中，油管之间相互独立，互不干扰，扩大操作视野。[0004]为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种集成式油管链条安装结构，包括：底板、安装板、链轮轴、链轮、管轮轴和管轮；所述安装板有两个，安装板对称固定在底板上，安装板之间固定有若干支撑杆；所述链轮轴固定在两个安装板之间，链轮轴位于安装板中间位置，管轮轴有若干个，管轮轴呈弧形分布，管轮轴固定在链轮轴上方的安装板之间；所述链轮设在链轮轴上，管轮设在管轮轴上。[0005]优选的，所述管轮有四个，管轮外壁的中部设有第一凹槽，第一凹槽两侧的位置均设有第二凹槽。[0006]优选的，所述第一凹槽槽宽小于第二凹槽槽宽。[0007]本发明的有益效果是：本发明能使叉车门架系统中的油管、链条的布置较为集中。附图说明[0008]图1是本发明集成式油管链条安装结构一较佳实施例的立体结构示意图；图2是所示集成式油管链条安装结构中管轮的放大立体结构示意图。[0009]附图中各部件的标记如下：1、底板；2、安装板；3、链轮轴；4、链轮；5、管轮轴；6、管轮；61、第一凹槽；62、第二凹槽。具体实施方式[0010]下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。[0011]请参阅图1和图2，本发明实施例包括：一种集成式油管链条安装结构，包括：底板1、安装板2、链轮轴3、链轮4、管轮轴5和管轮6；所述安装板2有两个，两个安装板2对称固定在底板1上，两个安装板之间固定有若干支撑杆；所述链轮轴3固定在两个安装板之间，链轮轴3位于安装板中间位置，管轮轴5有若干个，管轮轴5呈弧形分布，管轮轴5固定在链轮轴上方的安装板之间；所述链轮4设在链轮轴3上，3CN106185728A说明书2/2页管轮6设在管轮轴5上。所述管轮6有四个，管轮外壁的中部设有第一凹槽61，第一凹槽61两侧的位置均设有第二凹槽62，第二凹槽62关于第一凹槽61对称设置，第一凹槽61、第二凹槽62尺寸可根据具体情况设置，不同规格的油管可分别绕过第一凹槽、第二凹槽进行布局，油管之间相互独立，互不干扰。[0012]本发明能够使得叉车门架系统中的油管、链条的布置较为集中，扩大操作视野。[0013]以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利