柔性磨削砂轮、具有该砂轮的磨削装置及钢轨铣磨车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106217277A(43)申请公布日2016.12.14(21)申请号201610871010.1(22)申请日2016.09.30(71)申请人湖南大学地址410082湖南省长沙市麓谷谷苑路186号湖大科技园(72)发明人彭克立阳湘湘王学涛吕国庆吴耀(74)专利代理机构北京路浩知识产权代理有限公司11002代理人汤财宝(51)Int.Cl.B24D5/00(2006.01)B24B19/00(2006.01)E01B31/17(2006.01)E01B31/13(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称柔性磨削砂轮、具有该砂轮的磨削装置及钢轨铣磨车(57)摘要本发明涉及机械制造设备技术领域，尤其涉及一种用于钢轨外轮廓成型的柔性磨削砂轮、具有该砂轮的磨削装置及钢轨铣磨车。该柔性磨削砂轮包括法兰盘和多个成型砂轮块，多个成型砂轮块均布于法兰盘的外圆周上，且各个成型砂轮块均与法兰盘位于同一转动平面上，每个成型砂轮块分别通过复位机构与法兰盘连接，以使每个成型砂轮块均能沿垂直于法兰盘轴线的方向运动，采用该柔性磨削砂轮进行磨削时，可以有效避免因钢轨枕木不实及钢轨接缝的存在，导致车轮经过时钢轨上下变形量大影响磨削不连续、以及影响磨削量过大或过小的问题，从而确保即使在线路枕木不实、钢轨磨损严重、平顺度差及存在钢轨接缝等路况下，也能满足钢轨外轮廓成型磨削的质量要求。CN106217277ACN106217277A权利要求书1/1页1.一种柔性磨削砂轮，其特征在于，包括法兰盘和多个成型砂轮块，多个所述成型砂轮块均布于所述法兰盘的外圆周上，且各个所述成型砂轮块均与法兰盘位于同一转动平面上；每个所述成型砂轮块分别通过复位机构与所述法兰盘连接，以使每个所述成型砂轮块均能沿垂直于所述法兰盘轴线的方向运动。2.根据权利要求1所述的柔性磨削砂轮，其特征在于，所述复位机构包括复位弹簧，每个所述成型砂轮块分别通过复位弹簧与法兰盘连接。3.根据权利要求2所述的柔性磨削砂轮，其特征在于，所述复位机构包括复位压块，每个所述成型砂轮块分别通过复位压块与复位弹簧连接。4.根据权利要求1-3中任一项所述的柔性磨削砂轮，其特征在于，所述法兰盘的外圆周上均布有多个导向槽，各组所述复位机构对应设置于各个所述导向槽内，以使每个所述成型砂轮块均能沿垂直于所述法兰盘轴线的方向运动。5.根据权利要求1-3中任一项所述的柔性磨削砂轮，其特征在于，还包括盖板，所述盖板固定于所述法兰盘的至少一侧。6.根据权利要求5所述的柔性磨削砂轮，其特征在于，所述盖板与法兰盘之间通过螺杆固定连接。7.根据权利要求1-3中任一项所述的柔性磨削砂轮，其特征在于，该柔性磨削砂轮的直径为600mm～800mm。8.根据权利要求1-3中任一项所述的柔性磨削砂轮，其特征在于，所述成型砂轮块的数量为8～16个。9.一种磨削装置，其特征在于，包括如权利要求1-8中任一项所述的柔性磨削砂轮。10.一种钢轨铣磨车，其特征在于，包括如权利要求9所述的磨削装置。2CN106217277A说明书1/3页柔性磨削砂轮、具有该砂轮的磨削装置及钢轨铣磨车技术领域[0001]本发明涉及机械制造设备技术领域，尤其涉及一种用于钢轨外轮廓成型的柔性磨削砂轮、具有该砂轮的磨削装置及钢轨铣磨车。背景技术[0002]铁路高速重载趋势的发展加剧了线路钢轨的恶化，严重影响了钢轨的使用寿命以及列车运行的安全性、平稳性。近年来，钢轨铣磨车已逐渐成为线路钢轨修复的主要设备，而磨削装置是钢轨铣磨车的核心工作部件，其性能直接决定了铣磨车对钢轨修复的效果。[0003]传统的钢轨铣磨车，其磨削装置采用整片的砂轮结构，砂轮每次磨削量在0.05mm～0.2mm之间，当钢轨出现枕木不实、钢轨磨损严重、平顺度差及有缝钢轨接缝处等工矿时，钢轨的上下变形量大，采用传统的砂轮磨削，容易出现磨削量过大或过小的情况，不能很好的满足钢轨外轮廓成型磨削的质量要求。发明内容[0004](一)要解决的技术问题[0005]本发明要解决的技术问题是提供了一种柔性磨削砂轮、具有该砂轮的磨削装置及钢轨铣磨车，即使在线路枕木不实、钢轨磨损严重、平顺度差及存在钢轨接缝等路况下，也能满足钢轨外轮廓成型磨削的质量要求。[0006](二)技术方案[0007]为了解决上述技术问题，本发明提供了一种柔性磨削砂轮，其特征在于，包括法兰盘和多个成型砂轮块，多个所述成型砂轮块均布于所述法兰盘的外圆周上，且各个所述成型砂轮块均与法兰盘位于同一转动平面上；每个所述成型砂轮块分别通过复位机构与所述法兰盘连接，以使每个所述成型砂轮块均能沿垂直于所述法兰盘轴线的方向运动。[0008]进一步的，所述复位机构包括复位弹簧，每个所述成型