三角警示牌.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106240451A(43)申请公布日2016.12.21(21)申请号201610760622.3(22)申请日2016.08.30(71)申请人宁波永佳汽车零部件有限公司地址315455浙江省宁波市余姚市马渚镇马朗公路5号(72)发明人于鹤建于莹彭志荣李桂正梁俊(51)Int.Cl.B60Q7/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称三角警示牌(57)摘要本发明公开了三角警示牌，包括中心盘，在所述中心盘周向间隔均匀设置有三个长导柱，在所述长导柱一端设置导向轮且所述导向轮与所述长导柱的转动部位设置卷簧，在所述中心盘上转动有卷轮，还包括钢绳，所述钢绳设置有3条，且所述钢绳一端设置于所述导向轮，另一端设置于所述卷轮上设置的线槽，在所述长导柱上滑动设置有挡块，所述挡块固定设置在所述钢绳上，在所述挡块间张紧有一具有延展性的警示面板，在所述中心盘上还设置有锁紧所述卷轮的锁紧装置。本发明的三角警示牌可以根据实际需要任意调节警示牌面的大小，因此可以根据实际天气情况来任意设置三角警示牌警示牌面的大小。CN106240451ACN106240451A权利要求书1/1页1.三角警示牌，其特征在于：包括中心盘（1），在所述中心盘（1）周向间隔均匀设置有三个长导柱（2），在所述长导柱（2）一端设置导向轮（3）且所述导向轮（3）与所述长导柱（2）的转动部位设置卷簧，在所述中心盘（1）上转动设置有卷轮（4），还包括钢绳（5），所述钢绳（5）设置有3条，且所述钢绳（5）一端设置于所述导向轮（3），另一端设置于所述卷轮（4）上设置的线槽（40），在所述长导柱（2）上滑动设置有挡块（6），所述挡块（6）固定设置在所述钢绳（5）上，在所述挡块（6）间张紧有一具有延展性的警示面板（7），在所述中心盘（1）上还设置有锁紧所述卷轮（4）的锁紧装置（8）。2.如权利要求1所述的三角警示牌，其特征在于：所述锁紧装置（8）为与所述卷轮（4）固定连接的一齿板（80）和在所述中心盘（1）上设置的配合所述齿板（80）的棘爪（81）。3.如权利要求1所述的三角警示牌，其特征在于：所述线槽（40）设置有三条，每条线槽（40）分别用于卷绕不同的钢绳（5）。4.如权利要求1所述的三角警示牌，其特征在于：所述长导柱（2）包括两个柱体（21），两个柱体（21）件设置转轴部（20）以使得主体（21）间可相互翻转。2CN106240451A说明书1/2页三角警示牌技术领域[0001]本发明涉及私家车用警示装置技术领域，尤其是涉及一种三角警示牌。背景技术[0002]三角警示牌，准确名称应该是三角警告牌，汽车三角警告牌是由塑料反光材料做成的被动反光体，驾驶员在路上遇到突发故障停车检修或者是发生意外事故的时候，利用三角警示牌的回复反光性能，可以提醒其它车辆注意避让，以免发生二次事故。[0003]现有技术中的三角警示牌包括三角形警示牌和用于支撑固定三角形警示牌的固定支撑架，三角形警示牌上设有有发光装置，在使用时展开形成的支架结构，增加后方车辆的可见度，避免二次事故的发生。[0004]上述结构的三角警示牌的警示牌面大小无法调节，为了便于让人看到，设置过大的牌面的话，容易被风挂倒；若设置较小的警示牌面的话则又不容易被发现。发明内容[0005]针对现有技术中存在的不足，本发明提供了三角警示牌。[0006]本发明是通过如下技术方案实现的：三角警示牌，包括中心盘，在所述中心盘周向间隔均匀设置有三个长导柱，在所述长导柱一端设置导向轮且所述导向轮与所述长导柱的转动部位设置卷簧，在所述中心盘上转动设置有卷轮，还包括钢绳，所述钢绳设置有3条，且所述钢绳一端设置于所述导向轮，另一端设置于所述卷轮上设置的线槽，在所述长导柱上滑动设置有挡块，所述挡块固定设置在所述钢绳上，在所述挡块间张紧有一具有延展性的警示面板，在所述中心盘上还设置有锁紧所述卷轮的锁紧装置。[0007]上述技术方案中，所述锁紧装置为与所述卷轮固定连接的一齿板和在所述中心盘上设置的配合所述齿板的棘爪。[0008]上述技术方案中，所述线槽设置有三条，每条线槽分别用于卷绕不同的钢绳。[0009]上述技术方案中，所述长导柱包括两个柱体，两个柱体件设置转轴部以使得柱体间可相互翻转。本发明具有如下有益效果：本发明的三角警示牌可以根据实际需要任意调节警示牌面的大小，因此可以根据实际天气情况来任意设置三角警示牌警示牌面的大小。附图说明[0010]图1为本发明的结构示意图。[0011]图2为沿着图1中a-a线的剖视示意图。[0012]图3为长导柱的结构示意图。具体实施方式[0013]下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述：参见图1至图3，三角3CN10624