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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106274455A(43)申请公布日2017.01.04(21)申请号201610740574.1(22)申请日2016.08.29(71)申请人南通皋液液压机有限公司地址226500江苏省南通市如皋市白蒲镇前进村(72)发明人邵正国查振元马晓杰敖勇陈步俊赵新华丁科平(74)专利代理机构北京一格知识产权代理事务所(普通合伙)11316代理人滑春生(51)Int.Cl.B60K17/02(2006.01)F16D23/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种纯电动车用手动离合装置(57)摘要本发明涉及一种纯电动车用手动离合装置,包括一离合器,该离合器的两端分别连接电机与变速箱,所述离合器包括一离合器外罩以及安装在离合器外罩内的离合器组件,所述离合器组件包括安装在电机输出轴上的飞轮盘、摩擦盘及压盘,所述离合器外罩与电机之间通过连接轴套连接定位,且在离合器外罩与连接轴套之间还设置有支撑轴承,所述离合器外罩、连接轴套、飞轮盘之间同轴设置。本发明的优点在于:电机与离合器外罩之间通过连接轴套与支承轴承之间配合进行连接,从而能够保证电机输出轴的支撑强度,有效的防止动平衡问题的发生,另外,将离合器外罩、连接轴套、飞轮盘之间同轴设置,不仅方便装配,同时也是为了能够保证离合器的正常工作。CN106274455ACN106274455A权利要求书1/1页1.一种纯电动车用手动离合装置,包括一离合器,该离合器的两端分别连接电机与变速箱,所述离合器包括一离合器外罩以及安装在离合器外罩内的离合器组件,所述离合器组件包括一安装在电机输出轴上的飞轮盘,在飞轮盘的侧端安装有一摩擦片,该摩擦片通过压盘压紧固定,所述变速箱的输出轴与摩擦片的内孔通过花键连接,其特征在于:所述离合器外罩与电机之间通过连接轴套连接定位,且在离合器外罩与连接轴套之间还设置有支撑轴承,所述离合器外罩、连接轴套、飞轮盘之间同轴设置。2.根据权利要求1所述的纯电动车用手动离合装置,其特征在于:所述连接轴套呈T字形状,且连接轴套口径大的一端与电机相连,同时在连接轴套的该端具有一容电机输出轴伸入安装的空腔,且该空腔的深度>电机的输出轴的长度,所述空腔呈T字形状,且该空腔口径小的一端靠近电机,所述连接轴套的另一端与飞轮盘通过螺钉连接固定,同时在连接轴套的该端的中部位置具有两个螺钉安装盲孔,在螺钉安装盲孔内分别具有一与连接轴套另一端的空腔相连通的螺钉通孔,所述螺钉安装盲孔内分别安装有一穿过螺钉通孔并与电机的输出轴连接的连接螺钉。3.根据权利要求2所述的纯电动车用手动离合装置,其特征在于:所述连接轴套靠近变速箱的一侧的端部中心部位还具有一定位凸起,同时在飞轮盘的中心部位具有一与定位凸起相对应的定位凹槽,且定位凹槽的深度>定位凸起的厚度。4.根据权利要求2所述的纯电动车用手动离合装置,其特征在于:所述连接轴套与电机之间通花键配合连接。5.根据权利要求2所述的纯电动车用手动离合装置,其特征在于:所述支撑轴承套装在连接轴套的外壁上,且支撑轴承的一端贴合连接轴套口径大的一端的侧壁,另一端通过限位环限位,同时在连接轴套的外侧壁上具有一容限位环嵌入的环形状限位凹槽。6.根据权利要求1所述的纯电动车用手动离合装置,其特征在于:所述离合器外罩的内部具有一容离合器组件安装的空腔,该离合器外罩与减速箱相连的一端开口,同时在减速箱的侧端安装有一与离合器外罩通过螺钉连接固定的外壳,所述离合器外罩靠近电机的一端具有一容连接轴套及支撑轴承安装的通孔,该通孔延伸至离合器外罩的空腔内,使得该空腔整体呈凹字形状。7.根据权利要求6所述的纯电动车用手动离合装置,其特征在于:所述外壳与离合器外罩相连一侧的外侧具有一沿着外壳外延延伸的嵌合凹槽,同时在离合器外罩相对应一侧的外侧具有与嵌合凹槽相对应的嵌合凸起。2CN106274455A说明书1/4页一种纯电动车用手动离合装置技术领域[0001]本发明涉及电动车领域,特别涉及一种纯电动车用手动离合装置。背景技术[0002]手动挡电动汽车是以内燃机为研究平台进行开发设计的,由于用电机替代内燃机会引起动力系统的连接发生变化,为保证电机与变速箱连接固定,同时确保二者之间的动力传递,需要开发设计电机与变速箱之间的连接结构。如何最大限度地利用现有内燃机上的技术及零部件,以降低电动汽车的生产成本,是电动汽车研发企业正努力解决的问题。[0003]例如,在专利CN102107606A中提到了一种手动挡电动车动力系统连接装置,在变速箱的输入轴上连接有离合器压盘及从动盘组件,该离合器压盘及从动盘组件安装于飞轮上,所述飞轮与第一法兰盘相固定,该第一法兰盘套装在电机的输出轴上,并且第一法兰盘通过轴承与第二法兰