一种具有发电装置的智能车锁.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106286166A(43)申请公布日2017.01.04(21)申请号201610851932.6(22)申请日2016.09.26(71)申请人北京骑思妙享科技有限公司地址100193北京市海淀区东北旺西路8号院41号楼4层403A室(72)发明人赵文旺(74)专利代理机构北京天悦专利代理事务所(普通合伙)11311代理人田明刘广达(51)Int.Cl.F03G5/02(2006.01)E05B71/00(2006.01)B62H5/00(2006.01)H02J7/32(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称一种具有发电装置的智能车锁(57)摘要本发明涉及一种具有发电装置的智能车锁，所述车锁安装在自行车上，所述车锁包括防水外壳以及安装在所述外壳内的发电装置和蓄电池；所述发电装置进一步包括：连接轴、弹性件、摩擦轮、发电机、销钉、和支架；其中，所述摩擦轮和发电机分别通过连接轴固定在支架上，弹性件固定在销钉上，所述摩擦轮压住弹性件的两端。所述摩擦轮在弹性件的作用下和自行车车轮正面接触，当所述车轮转动时，摩擦轮便会被驱动并带动连接轴转动，连接轴带动发电机转动进行发电。本发明的效果在于：采用本发明所述的方法，可以在不受外界环境因素和自行车车速影响的情况下，稳定可靠的与自行车连接并运行发电，而且骑行省力。CN106286166ACN106286166A权利要求书1/1页1.一种具有发电装置的智能车锁，所述车锁安装在自行车上，其特征在于：所述车锁包括防水外壳以及安装在所述外壳内的发电装置和蓄电池；所述发电装置进一步包括：连接轴、弹性件、摩擦轮、发电机、销钉、和支架；其中，所述摩擦轮和发电机分别通过连接轴固定在支架上，弹性件固定在销钉上，所述摩擦轮压住弹性件的两端。2.如权利要求1所述的具有发电装置的智能车锁，其特征在于：所述弹性件为扭簧。3.如权利要求1所述的具有发电装置的智能车锁，其特征在于：所述销钉固定在所述自行车的车锁锁盒内部。4.如权利要求1所述的具有发电装置的智能车锁，其特征在于：所述摩擦轮的尺寸可以调整，并且其表面具有齿状结构。5.如权利要求1所述的具有发电装置的智能车锁，其特征在于：所述连接轴、摩擦轮、发电机是联动的。6.如权利要求3所述的具有发电装置的智能车锁，其特征在于：所述发电机通过发电机固定孔固定在所述车锁锁盒上。7.如权利要求1所述的具有发电装置的智能车锁，其特征在于：所述发电装置和蓄电池之间具有串联的整流单元和一级稳压单元。8.如权利要求1所述的具有发电装置的智能车锁，其特征在于：所述蓄电池通过二级稳压单元连接所述车锁的电动机。9.如权利要求1所述的具有发电装置的智能车锁，其特征在于：所述车锁通过固定支架安装在自行车的车架上。10.如权利要求1所述的具有发电装置的智能车锁，其特征在于：所述车锁进一步包括天线及天线外壳，所述天线用于收发信号。2CN106286166A说明书1/3页一种具有发电装置的智能车锁技术领域[0001]本发明属于车锁发电领域，具体涉及一种通过自行车的车轮旋转带动摩擦轮旋转进行发电，给自行车车锁进行充电的方法和装置。背景技术[0002]在传统行业中，自行车以其环保、健身、交通便利等优点深受世界各国居民的喜爱。当前，电子产品发展突飞猛进，手机、电脑等电子产品已成为人们生活不可或缺的部分。自行车智能车锁既安全又避免丢钥匙的可能，扫码即可开锁，越来越普及。普通的充电方式既浪费时间又不方便。已有的具有发电装置的智能车锁，在人们骑行自行车的时候进行发电，将发出的电进行处理之后能够输出稳定的电压，可以持续的为电池充电，这样人们骑车户外出行时就不用担心电池没电的问题了，也不用搬来搬去的充电。[0003]当前，自行车发电种类很多，大致包括链条式、摩擦式和无接触电磁式等。链条式发电装置需要与自行车链条紧密结合，骑行时增大了摩擦力使骑行费力，在自行车惯性行驶时，链条处于不动状态，发电装置不发电，而且当骑行速度达到一定速度时，发电装置容易从链条脱落打滑，可靠性不高。传统的侧面摩擦式发电装置摩擦力大，骑行费力，而且容易磨损。无接触电磁式发电装置对环境要求比较高，在土泥路面容易将发电装置堵塞影响发电。另外，发电装置输出的电压是根据自行车骑行速度的快慢而变化，不能稳定输出，用这样的电给电子设备充电很容易损坏电子产品。发明内容[0004]针对现有技术中存在的缺陷，本发明的目的是提供一种利用自行车车轮转动从而发电的装置和方法。该装置和方法能够解决链条式发电装置连接不可靠的缺点；解决侧面摩擦式发电装置摩擦力大，容易损坏车轮并且骑行费力的缺点；解决无接触电磁式发电装置容易损坏的缺点；同时，避免了齿轮传动的噪声，几乎达到了静