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常温沥青混合料性能研究的开题报告
一、问题的阐述
常温沥青混合料在公路工程中得到了广泛应用，其性能直接关系到公路的耐久性和使用寿命。因此，深入研究常温沥青混合料的性能，探讨不同因素对常温沥青混合料性能的影响，对提高公路工程的质量和经济效益具有重要意义。
目前，常温沥青混合料性能研究仍存在以下问题：
1.对不同级配设计的常温沥青混合料性能的研究不足，尤其是对粗骨料耐久性的研究缺乏。
2.对添加剂、改性剂等外加剂对常温沥青混合料性能的影响还需深入研究。
3.当前主要研究常温沥青混合料的力学性能，但对其耐久性、稳定性等性能的研究较少，需要进一步加强。
因此，本研究将着重从上述问题入手，探讨常温沥青混合料性能的相关因素及其影响机制，为公路工程提供科学、可靠的常温沥青混合料配合设计方法和工程施工指导。
二、研究的内容和方法
本研究将主要围绕以下内容展开：
1.对不同级配设计的常温沥青混合料的力学性能、耐久性、稳定性等性能进行试验研究，并分析其原因。
2.研究添加剂、改性剂等外加剂对常温沥青混合料性能的影响，探讨其添加量、种类等因素对混合料性能的影响机制。
3.针对常温沥青混合料在高温、低温等不同复杂环境下的应力、变形、破坏等问题，进行相应试验，探讨常温沥青混合料的力学性能、耐久性、稳定性等方面的表现和改进措施。
4.对研究结果进行分析和总结，提出更加科学的常温沥青混合料配合设计方法和工程施工指导，为公路工程提供更加优质的混合料产品，保证公路工程质量和运输安全。
三、预期研究成果
通过本研究，可望达到以下预期研究成果：
1.深入掌握常温沥青混合料的性能表现规律，促进常温沥青混合料的配合设计工作。
2.明确添加剂、改性剂等外加剂对常温沥青混合料性能的影响机理，为混合料生产厂家提供更加有效的混合料配合设计方案。
3.掌握常温沥青混合料在不同复杂环境下的应力、变形、破坏等特征表现，为公路工程提供更加适宜的混合料产品，保证公路工程的建设质量和交通安全。
4.提出更加科学的常温沥青混合料配合设计方法和工程施工指导，为公路施工提供更加完善的技术服务。
四、进度安排
本研究计划在2年内完成，具体进度安排如下：
1.2019年6月-12月：深入研究相关文献，制定研究方案，确定试验方法。
2.2020年1月-6月：进行常温沥青混合料试验，收集数据。
3.2020年7月-12月：对数据进行分析和总结，整理出初步研究成果，进行学术交流和讨论。
4.2021年1月-6月：对研究成果做进一步完善和优化，形成研究论文，并申请科研项目。
5.2021年7月-12月：论文提交，进行答辩和学位申请。
五、经费预算
本研究总经费预算为50万人民币，具体细项如下：
1.试验设备费用：10万元。
2.试验材料费用：10万元。
3.差旅费和住宿费：5万元。
4.学术交流和出版费用：10万元。
5.研究人员薪酬及津贴等：15万元。
6.其他费用：10万元。
以上预算仅为初步估算，具体经费会根据实际需要进行调整。