发动机同步轮转接头组件.pdf
猫巷****觅蓉
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相关资料
发动机同步轮转接头组件.pdf
本发明公开了一种发动机同步轮转接头组件,所述发动机同步轮转接头组件包括同轴设置的第一圆盘轮和第二圆盘轮;所述第一圆盘轮的端面和所述第二圆盘轮的端面相连接,且所述第一圆盘轮的直径大于所述第二圆盘轮的直径,所述第二圆盘轮中远离所述第一圆盘轮的端面上设置有依次贯穿所述第二圆盘轮和所述第一圆盘轮的贯穿圆孔,所述贯穿圆孔的内侧面为花键结构;解决了普通的发动机同步轮转接头结构的不完善或是不合理,发动机的动力不能得到很好的输出的问题。
发动机涡轮转子组件的钎焊方法.pdf
本发明提供了一种发动机涡轮转子组件的钎焊方法,包括以下步骤:步骤S2:将涡轮转子盘的钎焊面与封严轴套的钎焊面镀易焊金属;步骤S4:在封严轴套的钎焊面上包裹片状的钎料;步骤S6:将涡轮转子盘和封严轴套组装配合,涡轮转子盘和封严轴套之间设有加料槽;步骤S8:在加料槽和U型槽内添加粉末钎料;步骤S10:在U型槽内装配防止粉末钎料流失的阻流夹具;步骤S12:将经过步骤S10之后的转子组件置于真空钎焊炉中,进行钎焊;步骤S14:将经过步骤S12之后的转子组件取出,检测焊缝。根据本发明的发动机涡轮转子组件的钎焊方法,
齿轮转子泵组件和使用齿轮转子泵组件的发动机流体输送系统.pdf
一种齿轮转子泵组件,包括齿轮转子泵(26)和减压阀组件(60)。减压阀组件(60)包括:与泵壳体(38)的压缩部分(44)流体连通的减压阀入口(82);限定出第一阀座表面(86)的减压阀出口(84);以及阀元件(104),所述阀元件具有延伸超过减压阀出口(84)的尺寸,并限定出配置成与所述第一阀座表面(86)接合的第二阀座表面(106)。阀元件(104)能在正常位置与偏转位置之间变形,在所述正常位置处所述第二阀座表面(106)与所述第一阀座表面(86)接合,在所述偏转位置处所述第二阀座表面(106)与所述
涡轮转子组件.pdf
一种燃气涡轮发动机(100)可包括具有涡轮转子(30)的涡轮转子组件(22),该涡轮转子(30)具有多个涡轮叶片槽(58)和多个涡轮叶片(32)。各涡轮叶片的根部结构(52)可包括成形为容纳在转子的对应涡轮叶片槽内的部分(55)。该转子组件还可包括附接在转子的前端(39)上的密封板(38)。该密封板可从叶片槽的内端下方的第一端向位于叶片槽的最外侧凸部与转子的外缘之间的第二端向上延伸。
等速接头组件.pdf
一种接头组件(200),包括:第一接头构件(232),其通过一个或多个扭矩传递元件(290)驱动地连接至第二接头构件(272)。短轴(292)与第二接头构件(312)的至少一部分驱动地连接。短轴的与第二接头构件相对的端部被驱动地连接至第二轴的至少一部分。第一轴(202)的第二端部分的至少一部分被驱动地连接至第一接头构件(232)的第一端部分的至少一部分,且第一轴的第一端部分的至少一部分具有其上带有多个齿轮齿的齿轮构件(210)。