基于端面反力的液压成形密封方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106311860A(43)申请公布日2017.01.11(21)申请号201510350562.3(22)申请日2015.06.23(71)申请人宝山钢铁股份有限公司地址201900上海市宝山区富锦路885号(72)发明人蒋浩民吴磊陈新平逯若东苏海波(74)专利代理机构上海集信知识产权代理有限公司31254代理人肖祎(51)Int.Cl.B21D26/045(2011.01)权利要求书1页说明书3页附图8页(54)发明名称基于端面反力的液压成形密封方法(57)摘要本发明公开了一种基于端面反力的液压成形密封方法，包括以下步骤：步骤1，确定管件端部特征，获取管件端部轴线、截面以及端部轮廓线；步骤2，根据管件端部轴线和截面，确定密封头主体形状和尺寸；步骤3，对端部轮廓线进行分段处理，并获得端部各段轮廓线在密封过程中的接触反力；步骤4，根据各段轮廓线之间的反力判断是否对密封头进行修正。本发明通过计算密封过程中端部各段接触反力，借助接触反力对液压成形管件密封头进行修正，使得修正以后的密封头在密封过程中能够较好的与管件端面进行配合，为管件液压成形提供较好的制造工艺方法。CN106311860ACN106311860A权利要求书1/1页1.一种基于端面反力的液压成形密封方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1，确定管件端部特征，获取管件端部轴线、截面以及端部轮廓线；步骤2，根据管件端部轴线和截面，确定密封头主体形状和尺寸；步骤3，对端部轮廓线进行分段处理，并获得端部各段轮廓线在密封过程中的接触反力；步骤4，根据各段轮廓线之间的反力判断是否对密封头进行修正。2.如权利要求1所述的基于端面反力的液压成形密封方法，其特征在于，所述步骤1中，所述管件端部特征包括管件端部轴线、截面、端部轮廓线。3.如权利要求1所述的基于端面反力的液压成形密封方法，其特征在于，所述步骤3的分段处理将端部轮廓线划分为6～10段。4.如权利要求1所述的基于端面反力的液压成形密封方法，其特征在于，所述步骤4中，若分段上的反力差异大于10％-20％，则对密封头进行修正，反之则不修正。5.如权利要求1所述的基于端面反力的液压成形密封方法，其特征在于，所述步骤4的修正方法为：对反力较大的分段线，延长该段密封头的长度。6.如权利要求5所述的基于端面反力的液压成形密封方法，其特征在于，延长的长度为10～30mm。2CN106311860A说明书1/3页基于端面反力的液压成形密封方法技术领域[0001]本发明涉及管件液压成形制造工艺方法，更具体地说，涉及基于端面反力的液压成形密封方法。背景技术[0002]管件液压成形工艺过程的密封问题是工艺设计中的一个难点。首先，需要在成形开始前实现管腔的排气和有效密封，使得管腔内可以建立高压的环境。其次，在成形过程中需要保持管件两端的密封，防止管内液体压力对密封头的反作用力使得密封失效，也要防止密封头进给速度小于管件因变形产生的端部缩短而无法保持住密封，更要防止密封头进给速度过大而导致管件发生屈曲起皱使得管端被压变形而无法实现密封。[0003]在国内，管件液压成形技术是一个新的成形技术，其生产应用过程中有许多问题急需研究和解决。国内各大汽车厂的很多车型上都使用了管件液压成形零件，这些液压成形零件几乎完全依靠进口。因此，国内各汽车制造企业和汽车零部件供应商在液压成形零件整套工艺设计方面的能力还没有形成。[0004]通过对现有专利检索发现：[0005]专利号CN01817647.X，题为“液压成形管状部件的装置及方法”涉及一个零件液压成形制作方法，尤其是该零件的管端部分。该专利侧重模具设计及零件制作，并没有涉及密封头机构的结构设计及安装，到达方便调整密封头机构的位置目的。[0006]专利CN200510083987.9，题为“可微调式管件液压成形冲头机构”描述一种冲头机构的连接，进水管道的布置和密封的实现，实现了冲头倾斜角度的调整，并采用多块斜锥楔形块实现位置调整，其缺点是斜锥楔形块结构复杂、位置调整量有限且操作不便。[0007]专利号CN200610151146.1，题为“一种管材内高压成形时减小导向区摩擦的装置”专利，通过管端的密封头形状设计来减少成形过程中摩擦力，不涉及基于端面反力的液压成形密封方法。[0008]因此，综合以上专利分析可知，现有专利针对液压成形零件设计或减少密封头摩擦力，没有涉及关于基于端面反力的液压成形密封方法。发明内容[0009]针对现有技术中的密封方法没有涉及基于端面反力液压成形的问题，本发明的目的是提供基于端面反力的液压成形密封方法。[0010]为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：[0011]一种基于端面反力的液压成形密封方法，包括以下步骤：步