新型耐油注胶管配方.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106317837A(43)申请公布日2017.01.11(21)申请号201510402517.8(22)申请日2015.07.09(71)申请人潘文进地址213200江苏省常州市金坛市金城镇上庄村委小圩门24号(72)发明人潘文进(51)Int.Cl.C08L71/00(2006.01)C08L91/06(2006.01)C08K13/02(2006.01)C08K3/36(2006.01)C08K3/34(2006.01)C08K5/09(2006.01)C08K5/20(2006.01)C08K5/12(2006.01)F16L11/04(2006.01)权利要求书1页说明书2页(54)发明名称新型耐油注胶管配方(57)摘要本发明涉及注胶管技术领域，特别是一种新型耐油注胶管配方，按照质量份数计包括以下组分：奈米二氧化硅15-22份，纳米高岭土8-15份，硬脂酸4.3-6.5份，脂肪酰胺1.8-3.2份，白炭黑3-8份，石蜡3.3-5.6份，邻苯二甲酸二辛酯5-10份，邻苯二甲酸亚胺4-9份，聚丙烯乙二醇12-18份。采用上述配方后，本发明的注胶管耐热性能长期使用温度高，耐油性能好；另外，本发明的耐油注胶管易于脱模、热撕裂性好、注胶工艺操作稳定，从而能更好地满足汽车涡轮增压系统胶管耐热，耐油的要求。CN106317837ACN106317837A权利要求书1/1页1.一种新型耐油注胶管配方，其特征在于，按照质量份数计包括以下组分：奈米二氧化硅15-22份，纳米高岭土8-15份，硬脂酸4.3-6.5份，脂肪酰胺1.8-3.2份，白炭黑3-8份，石蜡3.3-5.6份，邻苯二甲酸二辛酯5-10份，邻苯二甲酸亚胺4-9份，聚丙烯乙二醇12-18份。2.按照权利要求1所述的新型耐油注胶管配方，其特征在于，按照质量份数计包括以下组分：奈米二氧化硅15份，纳米高岭土8份，硬脂酸4.3份，脂肪酰胺1.8份，白炭黑3份，石蜡3.3份，邻苯二甲酸二辛酯5份，邻苯二甲酸亚胺4份，聚丙烯乙二醇12份。3.按照权利要求1所述的新型耐油注胶管配方，其特征在于，按照质量份数计包括以下组分：奈米二氧化硅22份，纳米高岭土15份，硬脂酸6.5份，脂肪酰胺3.2份，白炭黑8份，石蜡5.6份，邻苯二甲酸二辛酯10份，邻苯二甲酸亚胺9份，聚丙烯乙二醇18份。4.按照权利要求1所述的新型耐油注胶管配方，其特征在于，按照质量份数计包括以下组分：奈米二氧化硅16份，纳米高岭土10份，硬脂酸4.8份，脂肪酰胺2.3份，白炭黑5份，石蜡3.9份，邻苯二甲酸二辛酯6份，邻苯二甲酸亚胺5份，聚丙烯乙二醇13份。5.按照权利要求1所述的新型耐油注胶管配方，其特征在于，按照质量份数计包括以下组分：奈米二氧化硅19份，纳米高岭土12份，硬脂酸5.1份，脂肪酰胺2.6份，白炭黑6份，石蜡4.5份，邻苯二甲酸二辛酯8份，邻苯二甲酸亚胺6份，聚丙烯乙二醇15份。2CN106317837A说明书1/2页新型耐油注胶管配方技术领域[0001]本发明涉及注胶管技术领域，特别是一种新型耐油注胶管配方。背景技术[0002]现有的注胶管均不耐燃料油，而且生胶门尼较低，也不适合注胶工艺。随着汽车发动机功率的提升，涡轮增压系统的环境温度变得越来越高，一般为160℃-180℃，短暂瞬间最高可达200℃，因为为提高汽车涡轮增压系统的软管及橡胶件的耐燃油性，即注胶管的耐油性能仍有待于进一步的提高。这已成为胶管行业中急需解决、且许多人在研究而未能有效解决的一个技术问题。发明内容[0003]本发明需要解决的技术问题是提供一种新型耐油注胶管配方。[0004]为解决上述的技术问题，本发明的新型耐油注胶管配方，按照质量份数计包括以下组分：奈米二氧化硅15-22份，纳米高岭土8-15份，硬脂酸4.3-6.5份，脂肪酰胺1.8-3.2份，白炭黑3-8份，石蜡3.3-5.6份，邻苯二甲酸二辛酯5-10份，邻苯二甲酸亚胺4-9份，聚丙烯乙二醇12-18份。[0005]进一步的，按照质量份数计包括以下组分：奈米二氧化硅15份，纳米高岭土8份，硬脂酸4.3份，脂肪酰胺1.8份，白炭黑3份，石蜡3.3份，邻苯二甲酸二辛酯5份，邻苯二甲酸亚胺4份，聚丙烯乙二醇12份。[0006]进一步的，按照质量份数计包括以下组分：奈米二氧化硅22份，纳米高岭土15份，硬脂酸6.5份，脂肪酰胺3.2份，白炭黑8份，石蜡5.6份，邻苯二甲酸二辛酯10份，邻苯二甲酸亚胺9份，聚丙烯乙二醇18份。[0007]进一步的，按照质量份数计包括以下组分：奈米二氧化硅16份，纳米高岭土10份，硬脂酸4.8份，脂肪酰胺2.3份，白炭黑5份，石蜡3.9份，邻苯二甲酸二辛酯6份，邻苯二甲酸亚胺