烟包组间歇式运动输送系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106335669A(43)申请公布日2017.01.18(21)申请号201510391470.X(22)申请日2015.07.06(71)申请人上海烟草机械有限责任公司地址201206上海市浦东新区金港路1041号(72)发明人马万杰施忠兵张志盛薛荣强(74)专利代理机构上海光华专利事务所31219代理人叶绮玲(51)Int.Cl.B65B35/44(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图5页(54)发明名称烟包组间歇式运动输送系统(57)摘要本发明提供一种烟包组间歇式运动输送系统，包括电机传动模块、辊轮输送模块和烟包组制动模块，烟包在电机传动模块、辊轮输送模块的带动下沿轨道输送，设于轨道两侧的烟包组制动模块间歇运动实现对烟包组的夹紧或松开，所述烟包组制动模块至少由成形板、气囊底腔、及气囊片构成，成形板设于临轨道侧并封闭气囊底腔，气囊片设于气囊底腔内，气囊底腔上连接有供气气管和快排气路，成形板上设有气囊成形孔，气囊片鼓起后，部分突出于气囊成形孔与烟包接触，制动模块夹紧烟包由刚性冲击变为柔性冲击，对烟包端面损伤较小。本发明机构简单、运行稳定、故障率低，能满足卷烟生产的工艺要求，具高度产业利用价值。CN106335669ACN106335669A权利要求书1/1页1.一种烟包组间歇式运动输送系统，其特征在于，包括电机传动模块、辊轮输送模块和烟包组制动模块，烟包在电机传动模块、辊轮输送模块的带动下沿轨道输送，设于轨道两侧的烟包组制动模块间歇运动实现对烟包组的夹紧或松开，所述烟包组制动模块至少由成形板、气囊底腔、及气囊片构成，成形板设于临轨道侧并封闭气囊底腔，气囊片设于气囊底腔内，气囊底腔上连接有供气气管和快排气路，成形板上设有气囊成形孔，气囊片鼓起时，气囊自气囊成形孔中部分突出。2.根据权利要求1所述的烟包组间歇式运动输送系统，其特征在于，所述供气气管和快排气路上设有电磁阀，电磁阀与控制系统连接。3.根据权利要求1所述的烟包组间歇式运动输送系统，其特征在于，辊轮输送模块通过同步带与辊轮间啮合运动。4.根据权利要求1所述的烟包组间歇式运动输送系统，其特征在于，电机传动模块中的同步带采用双面齿同步带，烟包输送中的同步带采用单面齿同步带。5.根据权利要求1所述的烟包组间歇式运动输送系统，其特征在于，辊轮输送模块中设有自动张紧装置，张紧带轮的转轴上径向连接有螺钉，所述螺钉上套设有压缩弹簧。2CN106335669A说明书1/4页烟包组间歇式运动输送系统技术领域[0001]本发明涉及烟草包装领域；[0002]尤其涉及一种超高速包装机烟包输送途中需要对烟包进行制动，形成间歇运动的输送系统。背景技术[0003]当前，烟草超高速包装机的硬条及条外透明纸包装机的烟包输入系统采用的是皮带辊轮带动“二五平包”烟包组向前运动，由气缸制动器控制烟包组间歇运动的输送系统。[0004]该系统工作原理就是上游机输送的烟包以两包重叠的形式进入该系统。在输送过程中，轨道两侧的传感器实时检测烟包运行，安装在两条输送轨道一侧的气缸制动器会按规律的完成对烟包组的夹紧制动及松开使烟包组向前输送，气缸制动器按规律的夹紧及放松动作是由电磁阀接到主电控程序脉冲信号控制的。因为在整个过程中，皮带辊轮一直处于运动状态，故在烟包输送到末端时必须有气缸制动器控制。最终烟包组在皮带辊轮传动装置、传感器及电控程序控制三者相互作用下，实现与后续包装轮间歇运动的无缝衔接。[0005]在实践使用中，该系统存在明显的缺陷：[0006]气缸制动夹紧时为刚性冲击，对烟包端面损伤大，影响外观质量；[0007]气缸制动面积过小，经常出现烟包被运动着的皮带带出的情况，影响机器正常运转；[0008]皮带辊轮运动时为滑动摩擦，工作时间久了皮带会因受热产生延展变形，致使已张紧的皮带变松，一方面输送能力减弱，另一方面上、下层皮带不能同步运行，导致烟包在输送通道运行过程中出现上下层错位现象；[0009]皮带辊轮传动装置中的张紧装置为手动张紧，在实践中操作不便，人机交互差。发明内容[0010]本发明所要解决的技术问题就是针对目前烟包组输送系统存在的上述不足，提供一种烟包组间歇式运动输送系统，用以克服现有技术存在的上述问题。[0011]为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种烟包组间歇式运动输送系统，包括电机传动模块、辊轮输送模块和烟包组制动模块，烟包在电机传动模块、辊轮输送模块的带动下沿轨道输送，设于轨道两侧的烟包组制动模块间歇运动实现对烟包组的夹紧或松开，所述烟包组制动模块至少由成形板、气囊底腔、及气囊片构成，成形板设于临轨道侧并封闭气囊底腔，气囊片设于气囊底腔内，气囊底腔上连接有供气气管和快排气路，成形板上设有气囊成形孔，气囊片