摩托车碟刹孔和气门孔加工设备及使用方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106346045A(43)申请公布日2017.01.25(21)申请号201611077206.X(22)申请日2016.11.30(71)申请人重庆动霸科技有限公司地址400000重庆市江津区珞璜镇郭坝村芋河沟安居房小区2-7地块2号楼(72)发明人常晓莉(74)专利代理机构重庆百润洪知识产权代理有限公司50219代理人程宇(51)Int.Cl.B23B41/00(2006.01)B23Q3/06(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称摩托车碟刹孔和气门孔加工设备及使用方法(57)摘要本发明涉及轮毂生产加工技术领域，更具体是一种特殊轮型的摩托车碟刹孔和气门孔加工设备及使用方法,它包括机架及其上设置的立向设置的翻转工作台、钻孔装置、驱动翻转工作台转动的动力装置、控制装置，翻转工作台上设置有与其垂直的固定工作台，固定工作台上设置有安装固定轮毂的夹具，翻转工作台可以实现360°翻转，当固定工作台受翻转工作台带动翻转至水平位置时，钻孔装置可以从上往下加工水平放置的轮毂的正面碟刹孔；再翻转90°，钻孔装置则可从上往下加工水平放置的轮毂的背面碟刹孔。本发明的目的就是为了解决现有技术之不足而提供的一种不仅结构简单，性能稳定，加工精度一致性好的摩托车轮毂的碟刹孔和气门孔加工设备。CN106346045ACN106346045A权利要求书1/1页1.摩托车碟刹孔和气门孔加工设备，其特征在于，它包括机架及其上设置的立向设置的翻转工作台、钻孔装置、驱动翻转工作台转动的动力装置、控制装置，翻转工作台上设置有与其垂直的固定工作台，固定工作台上设置有安装固定轮毂的夹具。2.根据权利要求1所述的摩托车碟刹孔和气门孔加工设备，其特征在于，所述控制装置与电机驱动连接，动力装置包括设置在机架上的电机、与电机连接的传动机构，翻转工作台设置在传动机构的输出轴上。3.根据权利要求2所述的摩托车碟刹孔和气门孔加工设备，其特征在于，所述翻转工作台立向设置，固定工作台从翻转工作台的立面向外水平延伸，钻孔装置设置在固定工作台的上方。4.根据权利要求3所述的摩托车碟刹孔和气门孔加工设备，其特征在于，所述固定工作台的中部设置有与轮毂中间轴对应的孔位，相应的夹具设置在翻转工作台上，结合固定工作台的面板，对轮毂进行压紧固定。5.根据权利要求4所述的摩托车碟刹孔和气门孔加工设备，其特征在于，所述孔位的内径要大于碟刹孔与轮毂中心轴之间的距离。6.根据权利要求5所述的摩托车碟刹孔和气门孔加工设备，其特征在于，所述机架上设置有与翻转工作台对应的X、Y轴水平移动调节装置，翻转工作台以及驱动器旋转的动力装置活动设置在X、Y轴水平移动调节装置上，由控制装置调节控制固定工作台与钻孔装置之间的相对位置。7.一种使用权利要求1-6所述的摩托车碟刹孔和气门孔加工设备的方法，其特征在于，它是将轮毂置于翻转工作台的固定工作台上，加以固定后，通过控制装置调节控制翻转工作台的翻转角度，并调节钻孔装置相对翻转工作台的水平位置和上下位置，分别对轮毂的正面和背面打孔，加工出碟刹孔；对轮毂的轮辋打孔，加工出气门孔。8.根据权利要求7所述的摩托车碟刹孔和气门孔加工设备的使用方法，其特征在于，所述机架上设置有与翻转工作台对应的X、Y轴水平移动调节装置，翻转工作台以及驱动器旋转的动力装置活动设置在X、Y轴水平移动调节装置上，由控制装置调节控制固定工作台与钻孔装置之间的相对位置。在所述加工孔前，先将轮毂通过夹具平放固定于处于水平状态的固定工作台表面，再对轮毂的正面加工出碟刹孔；然后翻转固定工作台180度，加工出背面的碟刹孔；再翻转90度，在轮辋上加工出气门孔。2CN106346045A说明书1/3页摩托车碟刹孔和气门孔加工设备及使用方法技术领域[0001]本发明涉及轮毂生产加工技术领域，更具体是一种特殊轮型的摩托车碟刹孔和气门孔加工设备及使用方法。背景技术[0002]高端摩轮一般都是带双碟刹孔形式，过往一般做法是用两台加工中心分别加工两面的碟刹孔，再外加一台钻床加工轮辋上的气门孔，这样钻孔加工就要用到3台机床，造成周转时间长、人工劳动强度大。发明内容[0003]本发明的目的就是为了解决现有技术之不足而提供的一种不仅结构简单，性能稳定，加工精度一致性好的摩托车轮毂的碟刹孔和气门孔加工设备。[0004]本发明的另一目的是提供一种操作简单，生产效率高的摩托车轮毂的碟刹孔和气门孔加工方法。[0005]本发明是采用如下技术解决方案来实现上述目的：摩托车碟刹孔和气门孔加工设备设备，其特征在于，它包括机架及其上设置的立向设置的翻转工作台、钻孔装置、驱动翻转工作台转动的动力装置、控制装置，翻转工作台上设置有与其垂直的固定工作台，固定工作台