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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106370441A(43)申请公布日2017.02.01(21)申请号201610674644.8(22)申请日2016.08.17(71)申请人北京中聚高科科技有限公司地址100080北京市海淀区苏州街12号西屋国际D1001室(72)发明人刘金伟(51)Int.Cl.G01M17/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种轮胎转数计数装置及其计数方法(57)摘要本发明提供了一种轮胎转数计数装置及其计数方法,包括轮胎转数监测模块(1)和电源模块(2);电源模块(2)对轮胎转数监测模块(1)提供电能;轮胎转数监测模块(1)包括陀螺仪、单片机和无线发射模块;其中陀螺仪用以记录轮胎运转的角速度,角速度对时间做积分,以获得角度的变化,除以360度获得轮胎转动圈数;然后通过单片机存储;无线发射模块连接单片机,且无线发射模块将圈数结果以无线传输方式发送。CN106370441ACN106370441A权利要求书1/1页1.一种轮胎转数计数装置,包括轮胎转数监测模块(1)和电源模块(2);电源模块(2)对轮胎转数监测模块(1)提供电能;轮胎转数监测模块(1)包括陀螺仪、单片机和无线发射模块;其中陀螺仪用以记录轮胎运转的角速度,角速度对时间做积分,以获得角度的变化,除以360度获得轮胎转动圈数;然后通过单片机存储;无线发射模块连接单片机,且无线发射模块将圈数结果以无线传输方式发送。2.如权利要求1所述的轮胎转数计数装置,其特征在于,不设置无线发射模块,只在检查的时候通过手持终端读取圈数。3.如权利要求1所述的轮胎转数计数装置,其特征在于,轮胎转数计数装置绑定在轮胎中轴心上,这样可以减少角速度的误差。4.如权利要求1所述的轮胎转数计数装置,其特征在于,电源模块(2)上包括压电能量收集模块,其压电能量收集模块包括一安装框架(3),一支撑杆(4),一偏心转动质量块(5),一固定轴(6),和多个压电弯曲元件(7);支撑杆(4)的一端部固定安装在安装框架(3)的底面上,另一端部上设置有固定轴(6);偏心转动质量块(5)通过固定轴(6)安装到支撑杆(4)上,并基于车轮的转动可以围绕固定轴(6)转动;在安装框架(3)的顶面和侧面的中部分别设有一压电弯曲元件(7),压电弯曲元件(7)结构为三层结构,中间层为柔性支撑基片,上下压电层形成在柔性支撑基片两侧;偏心转动质量块(5)的端部在转动时拨动压电弯曲元件(7)的端部,从而使得压电弯曲元件(7)发生弯曲形变,来诱发材料内部电荷位移产生电场/电压。5.一种轮胎转数计数方法,包括轮胎转数监测模块(1)和电源模块(2);电源模块(2)对轮胎转数监测模块(1)提供电能;轮胎转数监测模块(1)包括陀螺仪、单片机和无线发射模块;其中陀螺仪用以记录轮胎运转的角速度,角速度对时间做积分,以获得角度的变化,除以360度获得轮胎转动圈数;然后通过单片机存储;无线发射模块连接单片机,且无线发射模块将圈数结果以无线传输方式发送。6.如权利要求5所述的轮胎转数计数方法,其特征在于,不设置无线发射模块,只在检查的时候通过手持终端读取圈数。7.如权利要求5所述的轮胎转数计数方法,其特征在于,轮胎转数计数装置绑定在轮胎中轴心上,这样可以减少角速度的误差。2CN106370441A说明书1/3页一种轮胎转数计数装置及其计数方法技术领域[0001]本发明属于轮胎磨损监控领域,特别是涉及一种轮胎转数计数装置及其计数方法。背景技术[0002]轮胎磨损监控对于轮胎的经济使用以及驾驶安全性具有重要的意义。轮胎的磨损与轮胎转动的次数有直接关系,但是由于轮胎转动速度没有办法直接测量,所以当前轮胎的翻新、报废都是依据使用时间、公里数、花纹深度来间接判断的。轮胎的使用时间基本只能精确到年为单位。公里数只能精确到几千公里为单位。花纹深度以毫米为单位。这三种方式都无法做到精确管理,特别是对于物流、公交等单位,对于轮胎的使用精细管理,将提高其对于轮胎的品质控制,甚至用于对驾驶员的行为分析。[0003]对轮胎的转数计数装置及其计数方法可以分为机械和电子两大类型,机械的技术记录转动类似于跳绳器,通过转动机械的记录转动的次数,比如一万圈记录为一个单位,将其绑定在轮胎中轴上,每次检查可以查看,但是机械的方式比较复杂,而且容易损坏。电子类型的,比如说米其林研究和技术股份有限公司的申请CN200510083813就采用了一种自供电轮胎旋转计数器,包括发电装置、功率调节器、脉冲探测器及微控制器。发电装置对运动做出响应并能提供工作电能和指示轮胎旋转的脉冲信号;功率调节器接收来自发电装置的信号并产生能为包括微控制器在内的相关电子器件供电的调节输出电压;脉冲探测器接收发电装置