一种非接触式电子空倒档开关.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106411307A(43)申请公布日2017.02.15(21)申请号201610947128.8(22)申请日2016.10.26(71)申请人陕西法士特齿轮有限责任公司地址710119陕西省西安市高新区长安产业园西部大道129号(72)发明人田虎(74)专利代理机构西安通大专利代理有限责任公司61200代理人陆万寿(51)Int.Cl.H03K17/90(2006.01)H03K17/60(2006.01)H03K17/081(2006.01)F16H63/42(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种非接触式电子空倒档开关(57)摘要本发明公开了一种非接触式电子空倒档开关，目的在于，用于机械式变速箱，采用磁敏原理来实现档位的信息传递功能，降低故障率，提高可靠性，所采用的技术方案为：包括中空的外壳，外壳的一端设置有插座，所述插座、外壳构成密闭腔体，所述密闭腔体内固定设置有控制电路状态的电路板，电路板连接插座，所述探头端的空腔内固定设置有环形永磁体和霍尔元件，霍尔元件位于环形永磁体的磁场内，所述霍尔元件连接电路板，外壳底部与环形永磁体以及霍尔元件共同组成探头端，探头端位于倒档拨块或空档拨块的位置。CN106411307ACN106411307A权利要求书1/1页1.一种非接触式电子空倒档开关，其特征在于，包括中空的外壳(1)，外壳(1)的一端设置有插座(2)，所述插座(2)和外壳(1)构成密闭腔体，所述密闭腔体内设置有控制电路状态的电路板(4)，电路板(4)连接插座(2)，所述外壳(1)的空腔内设置有环形永磁体(7)和霍尔元件(6)，霍尔元件(6)位于环形永磁体(7)的磁场内，所述环形永磁体(7)和霍尔元件(6)固定在电路板(4)上，所述电路板(4)固定在插座(2)，外壳(1)的端部与环形永磁体(7)和霍尔元件(6)组成探头端(8)，探头端(8)位于倒档拨块或空档拨块的位置。2.根据权利要求1所述的一种非接触式电子空倒档开关，其特征在于，所述电路板(4)上设置有用于通断反向的三极管。3.根据权利要求2所述的一种非接触式电子空倒档开关，其特征在于，所述电路板(4)上设置有承受不超过10A电流的大功率MOS管。4.根据权利要求1所述的一种非接触式电子空倒档开关，其特征在于，所述外壳(1)和环形永磁体(7)同轴设置。5.根据权利要求4所述的一种非接触式电子空倒档开关，其特征在于，所述外壳(1)的形状为圆柱状。6.根据权利要求1所述的一种非接触式电子空倒档开关，其特征在于，所述插座(2)的接线柱连接至整车电源和仪表线路中，插座(2)的接线柱上连接有用于显示空档或倒档状态的指示灯。7.根据权利要求6所述的一种非接触式电子空倒档开关，其特征在于，所述插座(2)通过密封圈(3)与外壳(1)连接。8.根据权利要求1所述的一种非接触式电子空倒档开关，其特征在于，所述环形永磁体(7)通过永磁体支架(5)固定在电路板(4)上。2CN106411307A说明书1/3页一种非接触式电子空倒档开关技术领域[0001]本发明涉及机械式变速箱技术领域，具体涉及一种非接触式电子空倒档开关。背景技术[0002]机械式变速箱上一般都安装有空档开关和倒档开关，也称压力开关。空、倒档开关一般安装在变速箱上的操纵机构装置处，通过导块或拨头的运动挤压开关顶杆，使开关内部触点接通或者断开，为车辆提供空档信号或者倒档信号。目前，国内外机械式变速箱上全部装配的是机械式空倒档开关，主要由壳体、顶杆、压缩弹簧、动片、静片、密封垫等零件组成。机械式开关故障高，主要故障表现为开关顶杆卡滞，内部触点烧蚀，信号不稳定。现在使用的空、倒档开关为机械式结构，靠外力推动开关顶杆使开关实现通断，结构虽然简单，但对开关的顶杆和配合的零件有材料和硬度要求。经常发生开关卡滞故障。内部触点在啮合时，会产生拉弧放电，瞬间产生强大电流，产生高温，造成开关烧蚀。由于开关内部结构均是机械零部件，产品的可靠性和寿命相对较短，故障较高。发明内容[0003]为了解决现有技术中的问题，本发明提出一种用于机械式变速箱，采用磁敏原理来实现档位的信息传递功能，降低故障率，提高可靠性的非接触式电子空、倒档开关。[0004]为了实现以上目的，本发明所采用的技术方案为：包括中空的外壳，外壳的一端设置有插座，所述插座和外壳构成密闭腔体，所述密闭腔体内设置有控制电路状态的电路板，电路板连接插座，所述外壳的空腔内设置有环形永磁体和霍尔元件，霍尔元件位于环形永磁体的磁场内，所述环形永磁体和霍尔元件固定在电路板上，所述电路板固定在插座，外壳的端部与环形永磁体和霍尔元件组成探头端，探头端位于倒档拨块或空档拨块的位置。[0005]所述电路