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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106438403A(43)申请公布日2017.02.22(21)申请号201610785419.1(22)申请日2016.08.31(71)申请人湖南天雁机械有限责任公司地址421007湖南省衡阳市石鼓区合江套路195号(72)发明人唐灵芝吴军伟刘旭晶(51)Int.Cl.F04D25/08(2006.01)F04D29/54(2006.01)F04D29/58(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种内置电机的轴流风扇(57)摘要本发明公开了一种内置电机的轴流风扇,包括:固定圈;同轴设置在所述固定圈内的静叶片;同轴设置在所述固定圈内腔前端的动叶片;还包括:设置在所述静叶片的轮毂内的电机总成,所述电机总成的转子通过转轴与所述动叶片连接。本发明的有益效果在于:1、将电机内置于静叶轮内腔的轮毂内,满足了产品空间结构的需要,解决了车辆动力舱结构紧凑的问题。2、电机总成利用风扇产生的风量散热。CN106438403ACN106438403A权利要求书1/1页1.一种内置电机的轴流风扇,包括:固定圈;同轴设置在所述固定圈内的静叶片;同轴设置在所述固定圈内腔前端的动叶片;其特征在于,还包括:设置在所述静叶片的轮毂内的电机总成,所述电机总成的转子通过转轴与所述动叶片连接。2.如权利要求1所述的一种内置电机的轴流风扇,其特征在于,所述静叶片的轮毂兼做所述电总成的电机壳,在所述静叶片的轮毂两端分别设置有前端盖和后端盖。3.如权利要求2所述的一种内置电机的轴流风扇,其特征在于,所述后端盖上设置有电插座。4.如权利要求2所述的一种内置电机的轴流风扇,其特征在于,所述固定圈内腔后端周向设置有若干与所述静叶片的轮毂连接的托架。2CN106438403A说明书1/2页一种内置电机的轴流风扇技术领域[0001]本发明涉及轴流风扇领域,特别涉及一种适用于车辆动力舱的内置电机的轴流风机。背景技术[0002]一些特殊用途的车辆(如工程机械),其动力舱结构紧凑,内部装有发动机等热能,为满足使用环境要求,动力舱相对来说较为密闭,通风散热较差。必须依靠高排量的排风机进行风冷。受到结构的限制,排风机必须尽可能缩小外径尺寸。一般功率1000马力以上车辆的额定排风量要求在7Kg/s以上,使用普通的风机系统,其排风机的外形尺寸将达到直径φ500mm以上。道依茨公司BFL413系列风冷柴油机冷却风机,其外径为φ386mm,风机可达到5Kg/s。申请人在道依茨公司BFL413系列冷却风机的基础上,研制和设计了特殊用途的车辆排风,以解决上述问题。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种结构紧凑的内置电机的轴流风机,以解决上述问题。[0004]本发明所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:[0005]一种内置电机的轴流风扇,包括:[0006]固定圈;[0007]同轴设置在所述固定圈内的静叶片;[0008]同轴设置在所述固定圈内腔前端的动叶片;[0009]其特征在于,还包括:[0010]设置在所述静叶片的轮毂内的电机总成,所述电机总成的转子通过转轴与所述动叶片连接。[0011]在本发明的一个优选实施例中,所述静叶片的轮毂兼做所述电总成的电机壳,在所述静叶片的轮毂两端分别设置有前端盖和后端盖。[0012]在本发明的一个优选实施例中,所述后端盖上设置有电插座。[0013]在本发明的一个优选实施例中,所述固定圈内腔后端周向设置有若干与所述静叶片的轮毂连接的托架。[0014]由于采用了如上的技术方案,本发明的有益效果在于:[0015]1、将电机内置于静叶轮内腔的轮毂内,满足了产品空间结构的需要,解决了车辆动力舱结构紧凑的问题。[0016]2、电机总成利用风扇产生的风量散热。附图说明[0017]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本3CN106438403A说明书2/2页发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。[0018]图1是本发明一种实施例的结构示意图。具体实施方式[0019]为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面进一步阐述本发明。[0020]参见图1所示的一种内置电机的轴流风扇,包括固定圈100,在固定圈的内腔中部同轴设置有静叶片200,在固定圈100的内腔前端同轴设置有动叶片300。在静叶片200的轮毂210内设置有电机总成400,电机总成400的转子410通过转轴420与动叶片300连接,转轴420的两端分别设置有轴承组件421和螺母并紧组件422。[0021]为了