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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106438228A(43)申请公布日2017.02.22(21)申请号201610876966.0(22)申请日2016.10.08(71)申请人北京金风科创风电设备有限公司地址100176北京市北京经济技术开发区康定街19号(72)发明人马磊李庆江李莉(74)专利代理机构北京同立钧成知识产权代理有限公司11205代理人刘丹黄健(51)Int.Cl.F03D80/60(2016.01)权利要求书2页说明书7页附图4页(54)发明名称风力发电机组的机舱散热机构及散热方法(57)摘要本发明实施例提供一种风力发电机组的机舱散热机构及散热方法,该机构包括:设置在机舱侧面上的第一挡板和散热口;其中,第一挡板的一端设置在机舱的侧面上,另一端延伸至机舱的外部;所述第一挡板用于在风力发电机组执行偏航操作时,阻挡来风方向上气流灌入散热口,并在所述第一挡板与所述机舱远离轮毂的尾部之间形成低压区,所述低压区的气压低于所述机舱内的气压,散热口位于低压区内,用于在偏航过程中对机舱进行散热。本发明实施例提供的风力发电机组的机舱散热机构,能够实现风力发电机组机舱的自动散热功能。CN106438228ACN106438228A权利要求书1/2页1.一种风力发电机组的机舱散热机构,其特征在于,包括:设置在机舱侧面上的第一挡板和散热口;其中,所述第一挡板的一端设置在所述机舱的侧面上,另一端延伸至所述机舱的外部;所述第一挡板用于在风力发电机组执行偏航操作时,阻挡来风方向上气流灌入所述散热口,并在所述第一挡板与所述机舱远离轮毂的尾部之间形成低压区,所述低压区的气压低于所述机舱内的气压,所述散热口位于所述低压区内,用于在偏航过程中对所述机舱进行散热。2.根据权利要求1所述的风力发电机组的机舱散热机构,其特征在于,所述第一挡板的另一端向所述机舱远离轮毂的一端延伸;并且/或者,所述第一挡板具有弧度。3.根据权利要求1或2所述的风力发电机组的机舱散热机构,还包括:控制器;设置在所述机舱上的温度感测装置,所述温度感测装置用于感测所述机舱内的温度;所述控制器,用于当所述温度感测装置感测到所述机舱内的温度超过预设阈值时,且所述风力发电机组未执行偏航操作时,控制所述风力发电机组执行偏航操作,以使所述机舱通过所述散热口进行散热;并且/或者,所述第一挡板的一端与所述机舱的侧面通过旋转连接件连接,所述控制器在所述风力发电机组执行偏航操作时控制所述旋转连接件动作,以使所述第一挡板与所述机舱的侧面之间的夹角大于预设第一角度。4.根据权利要求3所述的风力发电机组的机舱散热机构,其特征在于,所述控制器还用于在所述风力发电机组停止偏航操作时控制所述旋转连接件动作,以使所述第一挡板与所述机舱的侧面之间的夹角小于预设第二角度,所述预设第一角度大于所述预设第二角度。5.根据权利要求3所述的风力发电机组的机舱散热机构,其特征在于,还包括:第二挡板和动力机构;所述第二挡板通过所述动力机构可移动安装在所述机舱的内壁上,所述第二挡板用于开启或关闭所述散热口;所述控制器,还用于在所述风力发电机组执行偏航操作时,通过所述动力机构控制所述第二挡板开启所述散热口,并在所述偏航操作结束后关闭所述散热口。6.根据权利要求5所述的风力发电机组的机舱散热机构,其特征在于,所述机舱的两个侧面上均设置有所述第一挡板和所述散热口,所述两个侧面上的第一挡板和散热口关于所述机舱的中心轴对称。7.一种风力发电机组的机舱散热方法,其特征在于,包括:判断风力发电机组是否在执行偏航动作;若所述风力发电机组在执行偏航动作,通过设置在机舱侧面上的且处于开启状态的散热口对所述机舱进行散热;其中,所述机舱侧面上还设置有第一挡板;所述第一挡板用于在所述风力发电机组执行偏航操作时,阻挡来风方向上气流灌入所述散热口,并在所述第一挡板与所述机舱远离轮毂的尾部之间形成低压区,所述低压区的气压低于所述机舱内的气压,所述散热口位于所述低压区内。8.根据权利要求7所述的风力发电机组的机舱散热方法,其特征在于,所述通过设置在机舱侧面上的且处于开启状态的散热口对所述机舱进行散热的处理包括:2CN106438228A权利要求书2/2页控制连接所述第一挡板的一端与所述机舱的侧面的旋转连接件动作,直至所述第一挡板与所述机舱的侧面之间的夹角大于预设第一角度,以使所述散热口处于开启状态对所述机舱进行散热;或者,控制连接第二挡板与机舱内壁的动力机构,直至所述第二档板移动至使所述散热口处于开启状态,进而对所述机舱进行散热。9.根据权利要求8所述的风力发电机组的机舱散热方法,其特征在于,在所述风力发电机组停止偏航操作时控制所述旋转连接件动作,以使所述第一挡板与所述机舱的侧面之间的夹角小于预设第二角度,所述预设