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汽车碰撞过程的有限元数值模拟的任务书
任务书
题目：汽车碰撞过程的有限元数值模拟
背景：
随着社会的发展，汽车被越来越多的人所使用，汽车在提供便利的同时也存在一定的安全隐患。在发生交通事故时，汽车碰撞的情况会对车内的乘员产生生命安全的威胁。因此，在汽车安全性能测试中，汽车碰撞仿真是十分重要的环节。有限元数值模拟是一种广泛应用于结构力学领域的计算方法，通过对汽车碰撞过程的有限元数值模拟可以更好地掌握汽车碰撞事故的发生机理，以及改进汽车的结构设计并减少车内乘员受伤或死亡事故的发生率。
目标：
本次课程设计旨在通过对汽车碰撞过程进行有限元数值模拟，掌握以下知识和技能：
1.了解汽车的结构设计原理；
2.掌握有限元数值模拟的基本理论和方法；
3.了解汽车碰撞过程的力学原理和模型；
4.了解汽车碰撞过程的大致流程和模拟方案；
5.掌握常用的有限元数值模拟工具和软件。
任务：
1.对汽车碰撞过程的力学原理和模型进行研究，理解有限元数值模拟的基本理论和方法；
2.建立汽车碰撞有限元数值模拟模型，对不同碰撞情况进行模拟；
3.对模拟结果进行分析和评估，得出改进汽车结构设计和提高安全性能的建议；
4.撰写模拟报告，包括模拟原理、流程、结果分析和结论等。
要求：
1.报告应遵守学术规范，内容应具有科学性、可靠性和实用性；
2.报告应具有清晰的逻辑结构和书写规范，文字表述应精确准确、简洁明了；
3.模拟报告应包含有关数值模拟方法和结果的详细描述，并给出解释和分析。
时间安排：
项目启动时间：2021年9月1日
任务完成时间：2022年1月1日
具体时间安排：
1.9月1日-9月30日：查阅资料，熟悉汽车碰撞有限元数值模拟方法和理论；
2.10月1日-11月30日：建立汽车碰撞有限元数值模拟模型，进行模拟实验，并分析和评估模拟结果；
3.12月1日-12月31日：撰写模拟报告，进行修改和完善，并准备口头报告；
4.2022年1月1日：完成报告。
参考文献：
1.Ravi,M.,Gamage,N.A.K.,&Yang,Y.(2017).FiniteElementModellingofAutomotiveStructuralComponents:AReview.ProcediaEngineering,173,1563-1570.
2.Taşdemirci,A.,&Incecik,A.(2015).Numericalsimulationoftheautomotivecrashworthiness.JournalofFacultyofEngineeringandArchitectureofGaziUniversity,30(3),521-532.
3.Bhattacharya,A.,Kumar,A.,&Gupta,K.(2017).Effectofcarfrontalstructureonpedestrianheadinjuryincar-to-pedestriancollisions:Anumericalstudy.InternationalJournalofCrashworthiness,22(2),189-201.